泛北合作走向新纪元

    BBRTV8月16日消息（记者 徐志翔）五年来，在泛北部湾经济合作论坛的积极推动下，泛北区域合作机制逐步建立，合作领域不断拓展，合作层次不断提升，成为中国-东盟开放合作的又一重要平台。

    “凭祥综合保税区从规划建设还没完成，崇左市谈了三百六十多个企业，去年招商达到1130多个亿人民币，为什么北部湾的保税物流这么火，还没封关验收作用这么大，我也想不到。”这是广西北部湾经济区管委会副主任陈瑞贤在今年6月凭祥综合保税区通过国务院联合验收组验收的签字仪式上发表的讲话。作为中国目前惟一一个与境外无缝对接，真正实现“贴边发展，互连互通”的保税区，凭祥综合保税区刚刚封关运作，就博得了满堂彩。

    不仅如此，泛北区域内的各个跨境合作项目也正在如火如荼地展开。去年9月，广西与越南广宁省共同签署了《共同推进建立中国广西东兴-越南广宁省芒街跨境经济合作区协议》。去年10月，中越凭祥-同登跨境经济合作区工作商讨会在南宁举行，双方就加快推进合作区建设达成了系列共识。

    嘉里物流中国投资有限公司集团企业发展总监吴哲夫表示：“广西的区位优势决定了它是面向东盟的一个桥头堡，而且广西现有的保税港区以及保税区和出口加工区的建设为这个桥头堡起飞，起到了一个重要的基础作用。”

    作为泛北部湾经济合作的重要推动力量，广西与泛北国家的合作全面开花。有“一廊连七国”之称的“南宁－新加坡经济走廊”，目前已基本贯通南宁至新加坡公路通道。广西已开行南宁至越南的国际列车，修通了南宁至友谊关高速公路，同时获批到越南的国际道路运输线路24条，其中已开通10条。

    新加坡国立大学东亚研究所教授黄明涵表示：“走廊本身不是一个通道这么简单，综合经济发展的意味很重要，因为本身走廊发展以后，就是很多方面可以带动工业、农业、还有这个旅游方面。”

    渴望发展的共同愿景，使泛北合作从共识走向实践。自2006年以来，泛北论坛已成功举办5届，成为推动泛北部湾经济合作的重要平台和品牌。广西与越南、印尼、菲律宾、马来西亚、新加坡等泛北国家相继在论坛上签署经贸合作协议或专业合作协议，使得各方面合作尤其是港口务实合作加快推进。去年以来，广西沿海港口至新加坡、马来西亚巴生港、泰国曼谷港、越南海防、胡志明港等航线相继获得开通。

    泰国RCL宏海箱运有限公司副总裁朱崇渤表示：“这条航线就像一条脐带一样，把中国跟东盟这两个部分在水路上做一个联系，这样对经济的发展它才有一个源源不断的支持。”

    同时，泛北地区金融合作的步伐也在加快。新加坡星展银行已经在南宁设立分行。中资银行金融机构在东盟国家也设立了8家分行。广西银行业与东盟银行业的业务合作，已由单一的国际结算业务，向信贷类、代理类和股权投资类等多元化发展。

    从概念到共识，从共识到实践，从实践到成功。泛北合作已经成为中国-东盟区域合作的有效平台，成为泛北各国共同繁荣与发展的重要途径，正逐步迈向更加美好的明天。