行人乱闯斑马线如何处罚？礼让斑马线引发争议

在人民朝阳路口，闯红灯的行人在车流中奔跑。

  行人乱闯斑马线怎么落实处罚？机动车斑马线通行限速多少？机动车让人的程度怎么界定？连日来，广大读者就斑马线“车让人”发表了各自的观点，行人和司机等交通参与者阐述各自观点时产生不少争议，而争论过程中也争出“车让人”的法律和监管真空。6月10日，针对这些真空，专业人士给出了宝贵的建议。

  争议一

  人闯线怎落实处罚？

  6月9日上午，在南宁市朝阳人民路口，一辆公交车在绿灯亮起时正常行驶，突然一男子飞身窜进车流，眼看着就要被撞到，所幸公交车及时刹车避免事故发生……行人闯红灯的危险举动，时常在南宁市有灯斑马线发生。

  不少司机都知道机动车斑马线上遇行人，要停车让行，但也指出在南宁几个人流量大的路口，行人闯斑马线红灯的情况时常发生，这不仅影响车辆正常通行，还对行人的安全带来隐患。司机们呼吁交警部门加强处罚行人闯红灯的违法行为，“司机提高礼让斑马线的安全意识的同时，行人也应该自我约束，遵章通行”。

  按照相关规定，行人横过道路未走人行横道或过街设施，或违反交通信号灯通行的，均可依法警告或处以5至50元的罚款。

  谈及行人闯红灯处罚的落实情况时，一交警说，对闯红灯的行人进行处罚，也是以警告或教育为主，而罚款处罚执行起来很困难。罚款处罚难的原因如下：一是处罚行人闯红灯时，先要登记对方的身份，再开具罚单。如对方未带身份证，他们就无法进行登记，又不能限制其人身自由，根本没法进行处罚；二是即使登记被处罚人的身份，并开具罚单，对方也不一定就交罚款。现实情况是，如果被处罚人今后进行驾考，交警部门可以对其追缴罚款，如果对方不驾考，极可能就不了了之；三是交警处罚行人闯红灯所用时间比处罚机动车所用的时间要多得多，原因是行人会就处罚问题与交警纠缠不休。目前，交警部门只能安排警力在路口对行人进行劝导，尽可能地减少行人闯红灯现象。

  市民黄女士说，警告和教育闯红灯的行人，效果不明显，建议罚款处罚。她建议交警和派出所等部门联动处罚。但具体如何联动，还需要相关部门探索。

  争议二

  限速多少过斑马线？

  大家都知道机动车过斑马线，要减速行驶，但减速减到多少公里才合理，斑马线通行限速多少公里才安全呢？

  出租车司机颜师傅说，在有灯斑马线上，机动车通行要减速到30公里/小时，但在无灯斑马线上通行限速多少，他就不知道了。因此，他们驾车在无灯斑马线行驶，在没有具体细化规定的前提下，只能随性通过，只要不超过这条道路的限速就可以了。司机陆女士称，在同一个路口，由于每条车道上车辆行驶情况都不统一，当自己让行时，行人从自己车前走到另外一车道上，却常常遇到疾速而来的车辆，经常因此险象环生。

  南宁一交警说，城市道路限速不一样，有限速80公里/小时的，如快速环道；有限速40公里/小时的，如市区大部分路段。《道路交通安全法》规定，机动车行经斑马线，在无行人的情况下要减速慢行。但减速到多少公里通过，却没有具体规定。

  一专业人员称，行经一般城市道路，最高限速40公里/小时减速到35公里/小时通过，从40公里/小时减速到30公里/小时，这都是减速通行。“减速慢行”只是一个笼统说法，需要地方相关部门进行细化、完善。他认为，机动车通过斑马线时限速为20公里最为安全，这个车速不仅是为行人安全考虑，也是为机动车行车安全考虑。