崇左打造“南宁-新加坡经济走廊南崇经济带”纪实

　　强力磁场

　　南崇经济带的吸引力何在？

　　近日，记者走访扶绥、江州、凭祥三地，近观产业园区建设，探求南崇经济带的吸引力。南友高速公路自南宁始，一路蜿蜒向西南，经扶绥抵达凭祥友谊关。从地图上看，南友高速犹如一条彩带，产业园就是点缀其间的璀璨明珠。

　　采访就从中国-东盟南宁空港扶绥经济区开始。

　　7月25日下午，大雨如注。广西旭光电子实业有限公司总经理施海杭在工棚里来回走动，担心如果雨天继续，公司就不能按原计划10月投产。一期投入1.3亿元的旭光公司主要生产高档电子秤，产品全部出口。公司原来设在浙江永康，后迁来南宁空港扶绥经济区，是因为从这里出口东南亚更便捷，能省不少运费。

　　离南宁吴圩国际机场18公里，离广州650公里，离凭祥友谊关口岸152公里，离钦州港120公里，离越南首都河内300公里……南宁空港扶绥经济区优越的地理位置吸引了众多客商。从2010年8月至今，该经济区成功引进了丹纳斯顿铝业、东部产业转移示范项目等24个项目，计划总投资达70多亿元。

　　在凭祥，我们将目光投向凭祥综合保税区。

　　7月30日，一家国际物流公司的第一批货物刚刚运抵保税区。该公司业务员告诉记者，他们的服务对象是世界500强企业，在越南河内及国内的深圳、南宁、成都等城市都有工厂。公司高层经过10多次考察论证，最终决定把配送中心设在凭祥，因为如果以凭祥为“圆心”画个圆圈，上述几个城市正好处于圈内，选择凭祥做物流配送中心，能辐射多个工厂，减轻物流成本。

　　保税区管委会投资促进处的颜家雄告诉记者，凭祥综合保税区自去年封关运营后，保税物流、保税仓储等方面的功能优势得到了充分发挥。1-6月，通过综合保税区口岸作业区进出境载货车辆达2.7284万辆（次），完成贸易额88.76亿元。截至6月25日，新增入区登记注册企业18家，涵盖贸易、物流、金融、文化等行业。

　　对于渴望融入东盟大舞台的企业来说，南崇经济带具有“强磁场”效应。

　　集聚效应

　　南崇经济带建设，给崇左工业转型升级、发展循环经济提供了空间。

　　多年以来，崇左市的蔗糖、锰铝生产企业都在试图延长产业链，产业园的推动使这一梦想变成了现实，凸显了集聚效应。

　　在崇左工业区，安琪酵母公司工人分4班连续开工，这个全国最大的酵母生产企业年产值达7亿元。作为蔗糖产业链中的一环，公司用生产蔗糖的废料生产各种酵母，产品近七成出口仍供不应求。

　　在中泰产业园，投资20.6亿元的中粮屯河崇左甘蔗制糖循环经济项目仅用6个月就建成，旨在打造成集高科技、高附加值、高节能环保于一体的蔗糖精深加工企业。7月26日，记者在中粮屯河项目工地看到一派热火朝天的情景，一块倒计时牌“距2012年11月20日项目转运营倒计时117天”，传达出一种只争朝夕的紧迫感。

　　崇左有“中国糖都”之称，然而多年来食糖下游产品的生产一直是其“软肋”。不时有业内人士质疑：“中国糖都为何不能生产一粒糖果？”借助南崇经济带建设，这一历史有望改写：国内著名糖果生产商有意抱团在南宁空港扶绥经济区投建“糖果小镇”，规划面积6000亩。

　　园区建设还能推动产业升级转型。位于崇左工业区的中信大锰崇左分公司大力发展生态型锰产业，开发、生产和销售高附加值的锰系深加工产品，打造全球规模最大、技术最先进、品种最齐全的国际一流锰业深加工基地。

　　产业园区的互动、互补，同时促进了当地经济的纵深发展。马艳是凭祥市红木文化商会会长，见证了凭祥红木产业从兴起到兴旺的整个过程，如今她又有了一个新身份——红木加工商。她联合凭祥的11名红木商人，在凭祥夏石镇的友谊关工业园买下300多亩土地，准备开办红木加工厂。7月31日，马艳告诉记者，加工厂将于今年底投产。

　　从今年开始，凭祥市致力于改变红木经营前店后厂、零打碎敲的模式，打造中国最大的红木产业基地。凭祥边境经济合作区管委会副主任李建孙说，依托凭祥边境经济合作区建设，凭祥将进一步完善红木产业，中国-东盟自贸区凭祥物流园负责原木及半成品的交易，友谊关工业园负责加工，南山红木城专司销售，形成一条龙产业链。

　　“实干就是能力，落实就是水平”，崇左市用行动诠释这句话，勾勒出中国与东盟之间陆路大通道的光明未来。

（记者 陈秀隆 莫迪）