“五个打造”促跨越——记崇左市科学发展之路

崇左建市9年，从一个小县城发展成为现代新城市。图为俯瞰崇左新貌。方安宁 摄

　　弹指一挥间，新城平地起。崇左人以“九牛爬坡”的精神，在一片乱石堆上建起一座年轻的现代化城市，翻开了桂西南发展史上崭新的一页。

　　目前，全市经济发展方式由粗放型资源开发向集约型、环保型转变，综合经济实力从比较靠后的位置，发展到了广西的中等水平。“十一五”期间主要经济指标年均增幅都在两位数以上，生产总值等13项主要指标实现翻一番以上，其中生产总值、全社会固定资产投资、财政收入、外贸进出口总额等5项经济指标年均增长高于广西平均水平。

　　崇左是如何做到的？“崇左立足区位优势和资源优势，抢抓机遇，实施‘五个打造’，即打造‘沿边开放高地’、‘特色产业强市’、‘生态宜居家园’、‘边关旅游胜地’和‘和谐富裕崇左’，不断开创经济社会又好又快发展的新局面。”崇左市委书记赵乐秦介绍。

　　陆路东盟：打造沿边开放高地

　　驾车从南宁驶入南友高速公路，仅用两个多小时，就可以到达祖国南大门凭祥友谊关。这条两旁树木葱绿、极富南国特色的公路，是中国通往东盟便捷的陆路通道。

　　这条路台商黄薇彤走过无数次，几年来她在崇左多个边贸点做腰果生意赚了不少钱。她说：“我觉得崇左是一个很特别的地方，有很多商机。口岸的优势是无法复制的，这是崇左的最大魅力。随着中国-东盟自贸区的建成和凭祥综合保税区的封关运营，崇左的区位优势日益显现。”

　　“打开门就是越南，走两步就进东盟。”这是崇左区域位置的真实写照。但如何把这一区位优势转化为发展优势？

　　时针拨回到2010年。抓住广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略的历史机遇，崇左市正式提出“南宁-新加坡经济走廊南崇经济带”规划。今年6月，该规划经自治区政府常务会议审议并原则通过，上升为自治区级规划，崇左的沿边开放由此掀开新的篇章。

　　陆路东盟南崇经济带是崇左打造沿边开放高地的重要一环，而产业园建设又是其中的“重中之重”。

　　“陆路东盟崇左看”，崇左看什么？赵乐秦说：“就是看通道上的产业园。所以现在崇左用猛力、下猛药，把园区做强做大，然后把它连起来，这条产业带就舞起来了。”

　　经过两年的“用猛力、下猛药”，中国-东盟南宁空港扶绥经济区、广西中国-东盟青年产业园、崇左工业园、中泰产业园、凭祥保税区、凭祥边境经济合作区等一大批产业园区已初具规模，并成功吸引中粮屯河、中信大锰等一大批企业入驻。目前，南崇经济带重点产业园区规划总面积已达300平方公里，其中八大重点园区212平方公里。

　　从地图上看，南友高速犹如一条彩带，产业园就是点缀其间的璀璨明珠。随着园区承载能力的不断增强，这条“彩带”已成为拉动崇左经济发展的强大“引擎”。

　　做足“沿边开放”文章的崇左，正成为中国-东盟互联互通的先行实验区、参与国际区域合作的先行先试区、面向东盟开放合作的产业聚集区。

　　去年，崇左外贸进出口总额达到50.76亿美元，同比增长35.9%，成为广西第一个外贸进出口总额突破50亿美元大关的地级市，外贸进出口总额连续7年排名广西第一。今年上半年，外贸进出口总额25.54亿美元，同比增长38.9%。