第五届中国—东盟(南宁)国际汽车展开幕
2012年12月6日至10日,第五届中国—东盟(南宁)国际汽车展览会在南宁国际会展中心举行。这次车展,广西交通广播100.3与私家车930首次合作,共同打造了广西上空最强势的广播平台“广西汽车传媒联盟”。连续5天,高密度、高水准的为广大车友送上了最全面细致的车展资讯。整个报道过程中,活跃着一支“马路特工队”,他们是广西交通广播的年轻记者们,以下是他们从车展带来的故事。
车展期间路况良好
唐宇:在东盟车展做该做的事情
12月8日,再到中国—东盟车展,距离车展开幕已经过去了3天。这几天印象里的车展,震耳欲聋的音响,创意层出的广告,百花争艳的车模,当然,还有光鲜亮丽的名车。显然,到了周末,人更多了,车展更有气氛了。周末车展虽然拥挤,但对于记者来说,这样的场景更令人欢欣鼓舞。
与以往的报道工作不同,2012第五届中国—东盟(南宁)国际汽车展览会,我负责的工作是报道会展中心周边的路况和出行提醒。也许有人会想,车展你不报道新车、车模,报道路况干嘛?但在我看来,这正是我最需要做的工作。
其实,广西交通广播全面改版之后,“马路特工”成为整个频率新闻报道中的重要一环,面对全区大事小情,马路特工的报道尤以服务性见长。而我们这次穿上马路特工的背心来到,在保证车展直播顺利外,更要把服务性资讯做强。
经验告诉我们,做好路况和出行提醒不是一件简单的事情。路况瞬息万变,前一秒通,搞不好下一秒堵,要给来看车展的车友或者是要经过车展周边路段的车友做好出行提醒,需要长时间、大范围的路面观察。例如6号开幕式前,会展路被交警临时管制,实行单行,车辆只能从民族大道往越秀路方向行驶,这个管制只持续到早上11点,而后几天的车展,会展路没有单行的临时管制。又如,8号下午,民族大道竹溪立交附近发生交通事故,而且当天车流量很大,造成出城方向交通拥堵。这些信息,如果不报,或者报道不及时,车友很可能就被堵在路上,浪费他们宝贵的时间。
报道路况,最好的交通工具是电动车,我和同行的几位马路特工每天都骑着电动车在会展中心周围来回查看,每到下午闭馆的时候,车友们开车回家了,做完最后一条连线,很多马路特工都是推着自己的电动车回去的,查看次数太多,电车也没电了。
最感动的是,8号下午,我们穿着马路特工的衣服推车返程,经过越秀立交时,一名私家车主经过我们身边时摇下车窗对我们说:“你们是马路特工?刚才我一直在听你们的连线。”突然收到问候,我们尴尬得不知该说些什么,我下意识笑呵呵的回应:“我们应该做的。”
应该做的……细细想想,车展人们更多主动关心的是车与车模,但下意识大家还是会对出行提示等等服务信息保持关注。《马路特工》现在该做的,就是把服务尽可能做到极致,服务到每一个听众,我们的付出,总会有人看到。(FM100.3唐宇)