电动车频酿火灾元凶多为充电器 劣质“铜线”易燃烧

充电器过充时风扇停转。

市面上不少电动自行车充电器，输出线的阻燃性很差，连“铜芯”也很容易燃烧。记者截取了具备3C认证（左）和不具备3C认证（右）的两段输出线，用打火机烘烤十几秒钟。结果显示，不具备3C认证的输出线“铜芯”被烧得通红，下垂，渐渐变成灰黑色。一捏，这部分“铜芯”变成了灰烬；经3C认证的输出线“铜芯”仅被烧黑，未变形。记者 黄乒宾 苑长军摄

传闻与事实

据不完全统计，南宁市民拥有的电动车已达近百万辆。很多人只关注电动车的交通安全问题，而对电动车存在的火灾隐患了解不多。在南宁，很多小区都有大批住户从楼上“空降”电线插座给电动车充电，且大多是下班就开始充电，次日早上上班时再拔电源，连续充电时间一般超过12个小时。记者走访还发现，南宁的很多城中村里，自建房一楼一般用于存放电动车，充电也是在一楼。西乡塘区消防大队大队长邱育南称，在自建楼一楼为电动车充电，比在停车棚充电的危险性更大，因为一旦火灾发生，将直接威胁到楼上住户的生命安全。

记者从消防部门获悉，近年来各地自行车停车棚火灾事故频发：今年4月8日凌晨，北海市一小区停车棚起火，100多辆电动车、摩托车被烧毁，几辆轿车被烧坏；去年3月21日凌晨，南宁市秀安路虎邱城北钢材市场一铺面的电动车起火，造成3人死亡；2009年1月23日晚，柳江县一楼房里的电动车自燃……

实验与求证

南宁市消防支队莫警官介绍说，自行车停车棚火灾往往是电动车自燃引发，且多发生在电动车充电过程中。南宁、来宾、北海等地频发自行车停车棚火灾，元凶都是电动车。停放的电动车为何会自燃？

5月22日至23日，南国早报记者在南宁市天立宏电动车有限公司工程师、国家级电动车质量监督检测员赵长顺的协助下，通过3个小实验，揭开电动车自燃的秘密：电动车自燃多发生在充电过程中，多是充电器短路所致；短路是因为过热，过热往往是充电时间过长所致。

实验一

充电器过充

散热扇停转

南国早报记者在市场上随机购买了几个电动车充电器，发现价格为二三十元。在技术人员帮助下，记者拆开这些充电器，发现全部没有保险丝；有的有风扇，有的没有；都有散热片，但规格不一。

据技术人员介绍，充电器如果装有保险丝，安全系数就会提高很多，遗憾的是，市面上的充电器内大多没有保险丝。充电进行，风扇会转动；电量饱和，风扇就会停止。在这种情况下，如果还在长时间充电，充电器就可能因过热而短路。

记者用两个带有风扇的充电器，先后为两组电动车电池充电，一组电池电量处于饱和状态，另一组电池处于充电状态。结果显示，当电池处于充电状态时，充电器的风扇一直转动；电量一旦饱和，风扇就会停止。

实验二

充电时间越长 温度越来越高

电动车充电器风扇停止后，对充电器的散热功能影响有多大？在室内温度保持24℃的提前下，南国早报记者测量了充电10个小时内充电器外壳温度的变化。

22日中午12时09分，开始充电；下午1时09分，充电一个小时，充电器外壳温度显示为29.5℃；晚8时31分，充电8个小时22分，充电器绿色指示灯亮起，显示电量饱和，充电器外壳温度为31.2℃；晚10时01分，过充近两小时，充电器外壳温度约为34℃。结果显示，充电时间越长，充电器温度越高；电池处于过充状态时，充电器温度仍会持续升高。

实验三

劣质“铜线”燃烧

不阻燃反助燃

据了解，国家对家用电器有一个强制执行的安全标准——《家用和类似用途电器的安全电池充电器的特殊要求》，但是，电动车充电器功率比起其他家用充电器大许多，发热量大，极易引发安全事故。市面上不少电动车充电器，输出线的阻燃性很差，连“铜芯”也很容易燃烧。因为这类“铜芯”往往掺入了铝等成本较低的金属，而铝的燃点远低于铜。使用这类未具备3C认证输出线的电动车充电器，一旦充电盒短路后自燃，火苗就会顺着输出线迅速蔓延。

南国早报记者截取了具备3C认证和不具备3C认证的两段输出线，将两个打火机的火苗调成一致大小，然后烘烤十几秒钟。结果显示，不具备3C认证的输出线“铜芯”被烧得通红，下垂，渐渐变成灰黑色。一捏，这部分“铜芯”变成了灰烬；经3C认证的输出线“铜芯”仅被烧黑，未变形。（注：该实验为南国早报记者所做的生活实验。

专家说法

南宁市天立宏电动车有限公司工程师、国家级电动车质量监督检测员赵长顺介绍说，目前大多数人使用的电动车充电器都不具备自动断电保护功能，过充后会发热，继而引发火灾。

建议与提醒

南国早报记者了解到，除了输出线和接口，我国对电动车充电器尚无强制性的技术标准，只有推荐性行业标准。

赵长顺说，在国家相关标准与生产企业尚未成功对接之前，电动自行车充电器市场自然良莠不齐，在这种情况下，电动车使用者尤其要注意充电安全。首先不要过充，其次是充电时最好把充电器放在地面上，远离可燃易燃物品，既利于散热，且万一自燃发生，可把损失降到最低。还有，很多人习惯把充电器放在电动车的工具箱里，其实这不是一个好习惯。因为充电器的元件可能因颠簸而松动，增加短路的几率。