广西桂林兴安：那条乡村公路就是一道风景

　　一条条道路宽敞整洁，路旁或是青翠如碧玉的竹林，或是一片片葡萄园，或是清可见底的小溪流，美观的公路成了绿水青山间一道美丽的风景线。车辆行驶在道路上，仿佛在画中游一样。这就是广西桂林兴安的农村公路。

　　当地群众以前行的是土石路，运输走水路，现在靠着这些农村公路，走出了一条康庄大道。近日，记者来到兴安，探访在全区农村公路建设中推广的“兴安模式”的最美乡村公路。

　　路美  公路成风景线

　　在高尚镇，高尚至茗田、神仙田农村公路，全长虽然只有8.3公里，路不长，但当记者的车辆行驶在这条路上时却走了1个多小时，不是因为这条路不好走，而是因为这条路太美了，我们“下车拍照”了。

　　这条路是双向两车道，路很宽敞，3辆车并排行驶足有余。路旁小溪流，清可见底，不时见到鱼儿在水中游戏；还可见到茂密山林，路穿林而过，仿佛一条林荫大道。路上，不时看到满载着农产品飞驰而来的拖拉机，时而看到开着摩托车的村民。看到记者一行人在路旁拍照，投来了惊奇的目光，“这路怎么也成景点了？”

　　“兴安许多乡村公路都建在绿水青山间，最美乡村公路成了一道美丽的风景线。”兴安县交通局副局长银新德告诉本报记者，“十一五”期间，全县农村公路建设投资达6.85亿元，是2006年前的30倍，全县10个乡镇100%通油路，115个行政村中，公路通达率为98%。今年，农村公路计划新建项目7个，计划总投资6965万元。

　　路变  水泥路通到家门

　　以前在农村，基本上没有水泥路，村民行走的是土石路。现在农村公路发生了巨大的变化，水泥路通到了家门口。

　　高尚镇茗田村委村支部书记唐德武介绍说，高尚镇是兴安县最大的银杏、蔬菜产区，而神仙田至茗田至高尚公路，沿线的村屯都是商品蔬菜、水果种植基地，该公路在修建之前，是一条崎岖不平的土石路，由于路况差、路面窄，客运班车都不愿跑这条线路，村民如果要去县城，得步行半小时才能坐到班车。

　　唐德武说，由于路不好走，收购农副产品的大货车也不愿开进村里，村里大量的农副产品只能由村民通过自家的拖拉机拉到集市上贩卖，无形中提高了农副产品的生产成本。“这条路通车后，路面平坦宽畅，客运班车也增开了线路，极大地方便了沿线8000多名群众的出行，也改善了农副产品的运输条件。”

　　随着水埠路、洞上路等多条公路的建成竣工，现在的华江瑶族乡交通运输条件得到了显著改善。

　　“吃”路  走出一条康庄大道

　　走进溶江镇大凸自然村，可看到一座座小别墅，这些小别墅被人称为“葡萄楼”，因为村民是靠种植葡萄发家致富的。

　　溶江镇政府党委书记丁贵明说，溶江镇是华南地区最大的葡萄生产基地，全镇葡萄种植面积达7.5万亩，被誉为“南方的吐鲁番”。该镇大凸自然村就是因为葡萄产业而成为广西首批示范新村，但由于该村通往集镇的公路年久失修，过往行人基本上是“晴天一身灰，雨天一身泥”，公路两旁的葡萄也披上了厚厚的一层灰，娇嫩的葡萄运输也变成了老大难问题。

　　“去年，兴安县投资195万元，对溶江至大凸3.7公里的公路实施了路面大中修。路平坦了，村民的心也舒坦了，许多村民靠种植葡萄发家致富。近年来，交通部门又把溶江镇葡萄主产区的公路80%进行了硬化，极大地方便了葡萄的运输和管理。”丁贵明说。

　　在开展农村公路建设中，兴安县探索出了一条成功经验， 被称之为农村公路建设“兴安模式”，在全区农村公路建设中推广。

　　（记者 闭初健 通讯员 符元基）