“美丽南宁”100天有了新变化

　　整洁畅通有序大行动百日过后，出租车行业运营行为更加规范有序

　　拒载拼客少了 的哥驾驶更文明

出租车按秩序排队候客 本报记者 梁枫 摄

　　出租车拒载、拼客、议价等行为是市民反映较多的社会问题之一，3月份，本报对出租车拒载等问题进行了连续报道，4月1日，南宁市开展出租汽车经营行为规范整治活动，结合“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”对出租车行业进行了全面整治。截至目前，整治效果如何呢？记者亲身体验发现，出租车拒载等不文明现象大幅减少，客运站场出租车也能有序排队进场。

　　文明驾驶态度好了

　　8月30日，记者从万象城打车前往南宁二中凤岭校区。得知记者目的地后，出租车司机表示，按路标指示，车辆不能掉头，只能走凤岭立交，但费用可能要高出一两元。到达目的地后，司机有礼貌地询问：“要发票吗？”这些行为让人倍感温暖贴心。

　　这一切的改变，归功于南宁市开展出租车经营行为规范整治活动。据统计，截至7月份，被乘客投诉存在拒载、提前打表宰客等严重违法行为查证属实的共11人，除由市运管处按照相应法律法规进行处罚外，还被行业扣除考核分12分，并由所属出租汽车企业解除与其签订的承包合同。被乘客投诉存在中途甩客、故意绕道等较重违法行为查证属实的共25人，除由市运管处按照相关法律法规进行处罚外，还被行业扣除考核分6分并由所属企业根据情节轻重给予停班学习2到5天的处理。

　　投诉成立数减少了

　　一系列“强硬”措施，带来的是整个出租车行业情况的好转。以往，市民遇到拒载、拼客等行为时，大多忍气吞声，或继续寻找下一辆的士。4月1日起，南宁市成立交通运输投诉中心。4月至7月，该中心数据显示，投诉拒载、议价多收费、故意绕道等严重违法经营行为共计1080起，占投诉总数的75.7%，投诉拒载行为的共计587起，占投诉总量的41.2%，投诉驾驶员服务态度不好、不送达目的地、计价器有问题等占投诉总量的24.3%。

　　截至7月，共接到关于出租车的投诉1426起，其中44起成立，从投诉成立数来看呈逐月下降的趋势，4月成立数13起、5月成立数12起、6月成立数11起、7月，成立数8起，整治行动取得显著成效。

　　拒载拼客现象少了

　　在未整治之前，南宁各大客运站少有出租车排队进场的场地，拼客、拒载、议价等现象突出。此外，还存在出租车乱停乱放，随意上下客等情况，让原本就人多杂乱的客运站场显得混乱无序。

　　昨日，记者在西乡塘客运站前看到，出站口前出租车上客点，出租车整齐地排队等客，旁边有运输管理部门的工作人员进行疏导和管理，乘客上车后，车辆马上开走，整齐有序，没有拒载等不文明现象。正在西乡塘客运站值班的南宁市运管处出租车监管科工作人员吴文清说，在没有推行出租车专用道以前，出租车乱停乱放、随意上下客的现象很多，自7月20日采用出租车专用道后，每天早上7点至下午6点半都有监管人员在管理疏导，出租车上下客变得整齐有序，而且也使得司机不敢有拒载议价等行为。

　　据介绍，相关部门一方面通过加大整治力度，安排驻站值班人员对进站出租车进行监管，另一方面推行各客运站出租车专用通道建设。据悉，目前在埌东客运站和机场都推行了进站刷卡、排队等客等措施。西乡塘客运站和江南客运站开设了出租车专用通道，出租车拒载、拼客等现象明显减少。但在金桥客运站、安吉客运站等较小的客运站，还没有实施出租车专用道，仍存在乱停放等问题。

　　监管部门

　　严管重罚提升出租车服务质量

　　■南宁市道路运输管理处出租汽车监管科 楼国华

　　作为出租汽车行业主要监管部门，南宁市道路运输管理处出租汽车管理科采取了一系列措施来规范出租车运营行为，提升出租车司机的素质。首先是组织稽查人员上路检查，严厉查处车辆设施、设备不完善、卫生座套不干净等不达标车辆。组织行业暗访人员利用录像录音设备到市内各主要路段路口、各出租车重点经营场所进行暗访，查处不按秩序进站排队候客，或占用道路违规停车候客、兜客的出租车。

　　同时，在自查自纠的基础上，在客运站场等问题较为突出的场所，各企业分片分点包干负责组织各企业负责人带领本企业管理人员挂牌进驻各重点场所进行值班，并联合授权值班人员对进入站场经营的出租汽车进行现场监管，一经发现违法违规经营行为的，将暂扣驾驶员上岗服务证，并统一交由行业协会处理。同时对各重点场所负责值班的企业进行考核，各企业对本单位值班人员进行考核，如在值班期间重点场所发生出租汽车违法经营现象的，由所属公司追究当班值班人员的责任，市运管处追究负责企业的责任。

　　此外，通过布控、跟踪等手段，严厉打击非法营运的冒牌车、套牌车。同时，对市民投诉属实的违规行为，除了处罚外，还给予驾驶员停班学习、扣分、解除承包合同等不同程度的处罚。

　　行业协会

　　监督引导相结合提高行业自律

　　■南宁出租汽车行业协会会长 吕春柳

　　出租车行业协会组织企业进行自查自纠、组织政风行风监督员（包括媒体代表、市民代表）进行不固定的监督检查，还组织出租车运营企业突击交叉暗访，重点检查出租车司机是否存在拒载、议价、中途甩客、不排队进站等问题。据悉，南宁市交通运输投诉中心成立后，在一些问题比较突出的客运站场，每天抽调人手，在客运站场进行现场监管和疏导，在火车站、机场、埌东客运站等客流量比较大的场所还增派人手。

　　除了要求出租车企业必须对新入职的出租车司机进行岗前培训外，还要求企业在每月的安全例会上培训安全行车、文明驾驶等内容。通过开展一系列活动，出租车行业整体文明素质得到有效提高，驾驶员驾车规范了，在客运站场挑客、议价等行为大为减少。

　　市民声音

　　邓媛媛 小学老师

　　上个星期天，我在市中心打车，当时人和公交车都比较多，但司机看到我招手后立即在指定位置停车，没有发生和公交车抢道等现象，从细节处也说明了出租车司机的素质在不断提高，综合整治的效果是很明显的。

　　陈光 公司职员

　　前天中午下班时间，我在北大路打车，有出租车司机空车经过时，直接对我摆手，示意不载客。后来我重新拦了一辆出租车，但途经广西大学时，由于学校门口有红绿灯，司机却拐向学校门口，避过红绿灯后再继续往大学路行驶。我能理解司机的压力和不容易，但安全驾驶很重要。我希望有关部门能加强司机的培训，同时加强监管，发现类似行为一定要及时整改。