公共自行车后续工作将完善 倡导绿色出行

　　BBRTV1月7日消息（见习记者韩杰）南宁市公共自行车自2013年12月28日正式投入使用以来，它的租赁和使用情况如何？市民还有些什么建议呢？记者在南宁市东葛路和民族大道附近公共自行车站点走访时发现，一些公共自行车，似乎几天都没人取用，车凳上蒙上了厚厚的灰尘。

　　市民钟女士说：“刚刚开始一个新事物，没有那么快的让大家所了解，接受。”

　　据南宁市公共自行车运营与维护方--南宁丽邕资产管理有限责任公司统计，截至1月3日，公共自行车租赁卡办理张数为1500多张，借还车次数为20500次。使用情况还没有达到预期设想。南宁丽邕资产管理有限责任公司副总经理唐宏滔认为，南宁的电动车比较多，加上现在冬季骑自行车的人也不是很多，50个试点分布还不是很广，有很多市民认为在他家附近没有点，所以他们现在暂时先不办卡。

　　采访中，不少市民都希望自己居住的小区附近能够有公共自行车站点，方便出行。市民王先生说：“这个应该设置在一些小区门口，可能设置的地方更好一些。”

　　对站点的分布问题，唐洪滔表示公共自行车二期项目结束后会有所改善，已经在着手做二期的建设，尽量在半径300到500米左右，以圆形辐射出去的那种方式，市民能够在就近的站点都能找到自行车站点去借还车。

　　唐洪涛特别强调了公共自行车的公益性，鼓励市民绿色出行。他表示，允许市民一个小时内多次借还车。我们的自行车是一个公益项目，是为了提倡市民绿色环保出行，使市民能够多使用自行车这种方式出行，少利用点汽车，减缓交通压力，为城市的环保做出自己的一份贡献。

　　点评：自行车出行具有成本低、绿色环保、占用资源少、锻炼身体等许多优点，是解决交通拥堵和空气污染难题的一个有效途径，希望市民可以更多地选择这种低碳、绿色的出行方式。同时也期待这种新型交通方式在运作过程中日臻完善，强化智能化、网络化监管，体现出更多人文之味、关怀之情，提高市民对城市生活和工作的幸福感、归属感。