广西钦州保税港区：21世纪海上丝路第一港

  BBRTV消息 在广西北部湾港打造 “21世纪海上丝绸之路”始发港的战略中，广西钦州保税港区凭借自身优越的地理位置，良好的港口航运条件，国内最优惠的国际物流、国际贸易政策，极力拓展自身区域性国际航运物流枢纽功能，力争成为21世纪海上丝路的第一港。

  在钦州港大榄坪海岸，并肩耸立着两栋特别的建筑，一红一白，别具一格又大气恢宏。白色的建筑则是面积1.6万平方米的国际汽车城。红色的建筑则被人喻为“欧洲小镇”，这是广西钦州保税港区的国际酒类交易中心。自2011年10月法国马伯乐集团等多家知名酒商进驻以来，迅速聚集30多家葡萄酒经销企业，成为西南地区重要的进口酒类集散地，目前正在创建全国第一个进口酒类知名品牌示范区。首批入驻保税港区葡萄酒企业、广西北投宝迪红供应链有限责任公司 销售经理龙向宾告诉记者，“为什么选择这里，最主要原因是我们钦州保税港区他是国家正在承建的一个国家进口酒类品牌示范区，这里确保每一瓶酒是愿品原装进口，这对我们做销售的过程中有很大帮助，一看这个标是钦州保税港区，别人都知道。”

  刚刚过去的2013年，保税港区进口葡萄酒总量已近150万升，增加100多万升，是上年的3.15倍。除了葡萄酒；2013年保税港区其他主要业务与上年相比同样是“增”字当头：全年港口货物吞吐量1600万吨，增长38.2%，其中，集装箱吞吐量占北部湾3港全年总箱量的近60%。平板电脑、棉纺加工两个制造项目已建成，结束了保税港区没有加工制造企业的历史。从2012年4月21辆福特翼虎越野车到岸通关开始，保税港区整车进口业务腾飞，今年上半年进口整车超过200辆，开创大批量进口汽车时代。

  广西钦州保税港区管委会投资促进处主任科员黄翀告诉记者，“作为广西北部湾经济区的发展‘龙头’和我区对外开放的重要‘窗口’，钦州保税港区即将迎来封关运营3周年，各项指标都实现了‘有增长、有亮点、有突破’，独特的功能优势得到进一步体现。到去年为止累计引进企业130家，去年（13年）新注册企业35家，新签合同项目14个，签约项目合同投资完成15.2亿元，包括有进口汽车、进口酒类、平板电脑、同时有家具出口类项目；现在我们也是西南地区重要的进出口原油储备基地；包括像这个矿石，特别是锰矿时，我们现在已经成为南方最大的锰矿集散地。”

  作为国务院批准设立的中国西部沿海地区唯一的保税港区，广西钦州保税港区具有口岸、加工、物流三大功能，享有保税、退税、免税三大特殊优惠政策，以及西部大开发政策、沿海地区开放政策、边境贸易政策、沿边金融综合改革试验区和广西北部湾经济区开放开发等优惠政策。黄翀说：“比起一般口岸来讲，退税的效率和周期来得快得多，同时在保税港区里面开展加工贸易类企业呢，他们之间开展业务是不征增值税和消费税的，还有国外进口的货物在保税港区里面存储是暂时不用交税，对于一般企业来讲，资金链得到了很大周转。”

  而作为中国距东盟最近的保税港区，广西钦州保税港区还建成8个10万吨级多用途泊位群，集装箱设计吞吐能力超过1000万标箱，已引进中海、中远、香港永丰、海格等十余家大型航运公司，开通了到香港、台湾高雄、新加坡、泰国、越南等外贸航线。

  黄翀介绍说，“目前，一个以保税港区为交汇节点的物流体系正在构建之中，到2015年，保税港区将建成西南地区最大的国际汽车城和国际酒城、现代加工制造产业基地、中国─东盟大宗货物集散基地，构建以进口分拨、国际采购配送、进口保税展示 、第三方物流为主体的保税物流体系。我们作为21世纪海上丝绸之路始发港之一，我们钦州保税港也积极打造面向中国东盟的自由贸易港，以及区域性航运物流枢纽中心，围绕这个核心框架我们也是在不断拓展航线、加密航班，完善港口配套设施。远期我们有一个十二五规划，在一二五前要打造千万标箱集装箱大港目标，那我们先把这个目标，就是说在2015年底前，做到100万集装箱的吞吐量，同时我们争取整车进口口岸这块，做到年进出口30万辆的这个吞吐量。同时也成为西南最主要的红酒集散基地。”