停车费调整市民要求公开钱去哪了

  南宁晚报在26日刊发《停车咋收费 请你提建议》的报道得到了市民和网友的积极响应，有的市民希望在市政公共道路上所收钱的去向能够透明，有的市民指出小区里业主停车应该优惠，也有人提出路边停车应该设置免费停放时间。

  测算可停车区域以及时长

  市民李先生家住竹溪大道新新家园小区，他认为小区内停车收费应该对业主优惠一些。在他看来，业主买了小区内的房子就应该享有公共区域的使用权利，停车位收费就应该便宜点。而对于外来车辆，应设置免费停放时间，超过停放时间再收费。

  小区内停车收费的费用不应作为物业给员工发放奖金的来源，价格应与业委会商议。市民余先生认为涨价不是解决问题的办法，增加供给才能治本。他认为相关部门要对城区内的可停车区域进行计算，还有可停区域内能停几辆车、停车时长都要分区域进行测算。

  应透明公开钱都去哪儿了

  市民李先生指出，路边停车现在停一次就要收5元钱，全市那么多停车位，收上去的钱到底有多少，这些钱都用到哪里去了，应该向大家公布。网友“衣夭不妖”也质疑，收来的钱用到哪了?

  土地是国家的，公民是纳税人。按理来说，城市公共道路上、财政供养的企事业单位停放应该是不收费的，但为了提高路边停车位的利用率，进行差异化收费。如果费用比违法成本还要高，那乱停车现象就会更严重。停车收费看起来是小事，但是却关系到很多人，发改委、交通局、物价局不仅要进行联合决策，更要做好管理工作。因此，要解决现存的停车难、乱停车现象，首先要从政策上进行调整。

  车位设置远离人流密集区

  市民姚女士建议路边停车应该设置免费停车时间，前30分钟免费。她指出，路边停车很多时候都只是临时去办个事或送点东西。按照目前路边停车收费标准，在一些路段停几分钟就要收3元，很不合理。国内部分城市，路边停车位分别为15或30分钟内免费。

  市民曾先生提出，人流量、车流量大的路段不宜设路边停车位。他指出，目前南宁的路边停车位都设置在人流量较大的地方，比如星湖路电科门前、埌东站门前、新民路公安厅前。遇到上下班高峰期，这几个路段就堵得水泄不通，但是在一些路面比较宽的地方却没有设置停车位，车主想停又怕被抄牌。他建议在离这些人流密集路段50米到100米的地方设置停车位，这样就不会造成车辆拥堵了。（记者 孟娟娟/文 段柳健/图）