南宁斑马线问题多 何以保通畅？

  在城市生活中，人们的出行离不开斑马线。面对汹涌的车流，斑马线应该是“绿岛”，是“保护神”。然而，在现实中，有的斑马线模糊不清，行人过路安全难保障；有的斑马线划到了隔离栏、花带里，使得行人过马路还得跨栏、踩花带；有的斑马线就设置在人行天桥旁边，天桥成了摆设；而有的斑马线设置间隔太密，公交车和出租车刚刚停车礼让行人，没行驶一会儿又遇上斑马线，驾驶员叫苦不迭……记者走访发现，不合理、不完善的斑马线给行人、驾驶员带来了不少麻烦。

  1 斑马线模糊不清

  地点：月湾路

  “每次过这条斑马线都会让人觉得不安全。”6月30日早上，在凤岭儿童公园水世界后面的月湾路，在人行道上晨练散步的谢玉梅告诉记者。原因是月湾路有多处斑马线已变得模糊不清，只有在靠近人行道的位置才有几条白线，让人勉强辨认出这是条斑马线。

  记者细数发现，共有3处斑马线模糊不清。只有在路口处的小部分斑马线若隐若现还能看清楚，在路中间的大部分斑马线早已被过往车辆轮胎磨损得完全不见踪影。

  斑马线也叫人行横道线，它能引导行人安全过马路，提醒过往车辆在远处提前减速，当有行人通过斑马线时要停车让行，无行人通过时也要低速通过。可是，现在标划在道路上的斑马线白线已被磨损消失，它还能起到提醒作用吗？“原本不少私家车就不让行人，现在这条斑马线又几乎‘隐身’了，会让司机变得肆无忌惮地开快车。”谢玉梅阿姨担忧地告诉记者，希望有关部门能将模糊不清的斑马线尽快涂刷上白漆。

  部门回应

  针对市民反映的一些斑马线受损、不清晰或没有明显标志等现象，交警部门解释可能存在以下几种情况。首先，人流量和车流量较大的道路，斑马线磨损较快，其使用寿命会大大缩短。一直以来，交警部门都根据道路的车流量和路面的情况进行定期维护，修复受损的斑马线。而对于一些在短期内有改造或扩建计划、有大型占道施工的道路的斑马线，目前则不予考虑修复。

  其次，通常斑马线都是依据国标要求设置，但现在南宁市各道路的施工点较多，因受到路面施工、地铁和桥梁建设等综合因素的干扰，斑马线改迁后设置不合理的个别现象也可能存在。部分斑马线因施工遭到破损的，在工程结束后，施工单位要在交警部门的监督下完成对道路斑马线、标志、标识的自行修复，检验不合格或划线不规范的，由相关部门下发通知书责令整改。

  此外，部分路段斑马线“隐身”不见，还可能是路段在道路扩建、改造进行迁改后，不再使用的旧斑马线，尤其是在一些沥青路面，清理时难以除掉线痕。比如，道路上被隔离栏隔开的斑马线，其实已属于不再使用的斑马线。

  据悉，因修复斑马线需要花费大量的人力物力，一般而言修复工作都是跟着道路建设走，所以交警部门每年都会对道路标示、标线进行规划和统计，然后上报政府部门进行统一的规划和安排。今年为迎接第四十五界世界体操锦标赛，南宁市内目前已有100多条道路的斑马线及标志纳入维修护理计划。

  2 斑马线被隔离栏阻断

  地点：民族大道翡翠园公交站旁

  “在民族大道翡翠园公交站旁，有一处被交通隔离栏阻断的斑马线，行人过街很危险！”这是网友发在时空网上的帖子。

  这名网友在网上抱怨称，自己在民族大道翡翠园公交站等车时看到，在这个公交站旁边设置有一条斑马线，但在斑马线的另一头，则是正在封闭施工的地铁站围墙，而斑马线有一部分还被一条交通隔离栏阻挡住了，行人要想到对面去必须跨越隔离栏，很不安全。

  为了证实网友所说，记者来到现场，看到民族大道翡翠园公交站旁的这条斑马线确实是被隔离栏阻断了，行人需要跨越通过。随后，记者路经锦春路时看到，在锦春金浦路口，有一处斑马线被公共自行车租赁设施给阻断，行人通过这条斑马线时需要绕行才能走上人行道。另外，在锦春路记者看到，还有一处斑马线一头被绿化树木花池“挡道”，行人走这条斑马线过马路也需要绕行。

  此外，在会展南路6号和青林路翡翠园小学门口，各有一条斑马线一头与单位或小区车辆进出大门相连，行人在过马路时如遇上车辆进出，也存在安全隐患。

  部门回应

  据悉，之所以出现这种情况，是因为斑马线施划在先，而后在人行道上建花池或建公共自行车租赁站时却没有把斑马线考虑进去，包括单位或小区进出入车辆通道的设置，也是只顾方便自己，却忽略了斑马线上行人的行路安全。

  3 标志标牌缺失

  地点：越秀路

  说起几天前一次冲闯斑马线的行为，市民袁丽莉仍心有余悸。当时，她开车行驶在越秀路上，道路上车辆并不多，开在她前面的一辆公交车突然停了下来，袁丽莉想绕到公交车左侧通行，猛然间看到有行人正在过斑马线，她赶紧急刹车，所幸没有撞到人，“当时我没有看到路边的标志标牌，当车开到跟前才看到有人过斑马线”。

  针对袁丽莉所说的情况，记者走访了青林路、桂花路、越秀路等发现，有的斑马线在路旁确实未竖立标志标牌，而有的斑马线标志标牌则掩映在绿化树中，很难被注意到。

  “斑马线的标志标牌应该尽可能醒目，驾驶员才可能做到遇斑马线提前减速，否则到了斑马线才急刹车，容易发生追尾等交通事故。”曾在新西兰留学的彭先生说，在新西兰的奥克兰，所有没有信号灯的路口都有一个红色的圆形标志，很醒目地竖立在人行道两旁。他认为，类似这种简洁醒目的标志更容易引起驾驶员注意。国内一些城市在临近斑马线路面则刷上“车礼让行人”字样，也是提醒驾驶员注意的有效办法。

  部门回应

  针对记者反映的斑马线被挡的各类情况，市交警支队设施工程大队副大队长王灏回应称，将会及时对这些路段的斑马线进行核查，确实存在这一情况的，会采取相关的解决方案着手进行整改。

  此外，就斑马线设置不合理、模糊不清等问题，王灏还介绍，目前交警部门正在开展年度交通标线更新工程，交警部门也会结合交通标线更新工程进一步完善斑马线的设置，保障行人通行路权。

  4 斑马线让天桥成摆设

  地点：民主园湖路口

  “有些地方已经设置了过街天桥，但是底下又有斑马线，行人图方便还是走斑马线。”日前，出租车师傅苏大哥跟记者反映，位于民主园湖路口和明秀市场处的两座过街天桥旁边都设置有行人斑马线，行人过街大多走斑马线，过街天桥成了摆设。

  昨日中午时分，记者来到民主园湖路口附近，在位于民主路上的过街天桥处看到，离天桥不过十余米的距离，路面上的斑马线清晰可见。两位女孩子从官塘方向步行而来，只见她们步行至斑马线处时驻足停留，当看到车流较少时，便直接由斑马线横穿而过。

  苏师傅认为，设有过街天桥的地方，就不应该再保留斑马线了，市区道路上有多处地方存在这种情况，希望相关部门能够对此现象进行调研，该清除的就及时清除。

  部门回应

  针对市民反映的民主路及明秀东路斑马线与过街天桥并存的现象，交警部门回应称，修建了过街天桥的路段，距离天桥150米范围内将不再设置斑马线。市民反映的这两处斑马线，自过街天桥启用后，就已经着手进行清除了。

  “有一个情况是，沥青路面的斑马线要彻底清除干净，存在一定难度。”王灏告诉记者，一般工作人员需要将路面刨开方可进行清除作业，但是由于斑马线漆料较厚，有一部分已经渗透较深，如果挖得太深的话，对路面损坏比较大，容易出现坑洼。因此，通过人工清除的手段，目前尚无彻底清除干净的好办法。

  5 斑马线太密，车辆让得纠结

  地点：民主路文化宫前

  斑马线前，几个车道内的车辆自觉停下，待行人过街完毕后再行启动。这是昨日中午在民主路文化宫一处斑马线前发生的动人一幕。自“礼让斑马线”活动开展以来，斑马线前车辆主动礼让行人的文明驾驶行为逐渐成为一股新风尚，公交车、出租车带头，部分私家车也主动礼让，博得了不少民众的喝彩。

  然而，在一些路段，因为礼让斑马线，也着实让行车的驾驶员头疼不已。

  除了在人流密集的斑马线礼让等候时间较长，被其他车主抱怨外，事实上，如果遭遇斑马线较密的路段，行车也会变得有些艰难。

  私家车车主高先生还跟记者反映，在东葛园湖路口广西中医药大学第一附属医院旁的一处斑马线，离路口很近。又因为旁边就是公交站点，途经公交车线路多，常常公交车一通过路口就要停下礼让，几辆公交车一排队，车尾都能排到东葛园湖路口了，对交通确实产生不小影响。

  部门回应

  斑马线是行人通行路权的一部分，斑马线设置的多少大多会涉及车辆与行人之间的矛盾。“斑马线多了，开车的人觉得干扰多，会影响通行效率；但是斑马线少了，行人和非机动车会觉得过街难，通行路权得不到保障。”王灏表示，斑马线的设置，要认真权衡行人与车辆之间的通行需求。“目前来看，南宁市区道路上行人和非机动车的通行需求还是非常庞大的。”

  有市民建议，可通过建设过街天桥或地道设施，减少斑马线，从而减少行人和非机动车对机动车通行的干扰。对此，王灏认为，天桥和地道的建设确实是一种有效途径，但需要经过多方论证调研。在天桥和地道无法大面积推广的现有道路条件下，交警部门还将继续通过调研走访，综合考虑行人通行需求和车辆通行需求，统筹协调各种交通方式的路权的合理分配。

  （记者 劳艳燕 朱新韬）