从广西首府南宁到越南首都河内,仅仅相距400多公里。得益于跨境快班,人们早上在南宁吃过早餐,晚上就可以在河内品尝越南咖啡。今天,“海上新丝路 东盟万里行”摄制组带您跨过友谊关,走进我们的近邻越南。
记者:这里是南宁琅东汽车客运站,现在是早上7点50分,等会我们将搭乘我身后的这辆班车,沿着南宁至友谊关的南友高速开行,三个小时之后我们将到达越南和广西的交界友谊关。
目前,广西境内通往越南等东盟国家的国际公路通道接点共有12个。每年,中国和越南分别有超过10万人次通过跨境班线往返于两国之间。在越南工作的南宁小伙刘祖海告诉我们,有了这条便捷的国际通道,他一有空闲就会带着妻子回家看望父母。
乘客 刘祖海:开通后,基本上都是选择坐这个车。
广西运德集团司机 韩小健:(很多人)比较喜欢坐我们的,乘客是越来越多。
记者:在历经7个小时的车程之后,现在我们已经顺利地抵达了越南河内,从谅山到河内的途中,我们发现有不少像这样的翠绿色长途大巴在马路上穿梭,韩大哥告诉我们,这些是运德集团与越方合营的一家运输企业的车辆,广西到越南的班线,从无到有,从转运到直达,再到如今共同地经营一家运输企业,广西与越南人民的往来变得愈加便捷密切。
由广西运德集团与越方合营的山德公司,于2008年获得代表越南经营荣誉的最高奖项——金球奖。
越南山德汽车运输联营公司 司机
吴光长:我们现有的从中国到越南的路线开有到河内,海防,下龙,何静等地,质量和价格适宜,所以中国游客和越南本地的游客都经常乘坐我们的车。
越南山德汽车运输联营公司 总经理 黄文忠
:“共建21世纪海上丝绸之路”对我们海外的企业是一个大的机遇,以后我们的发展以这个为依托,发展到越南的中部、南部还有老挝柬埔寨还有泰国以及东盟各国。
自中越汽车运输协定的议定书签订生效后,广西开放国际道路运输业务的口岸增至东兴、友谊关、水口、龙邦等四个。经批准的广西至越南国际道路运输线路发展到28条,其中客运线路15条,货运线路13条。
目前,广西出边公路通道、中越界河桥等中越跨境交通基础设施建设也在加快推进。
中国与越南人员往来密切,越南每年有超过6000名留学生在中国学习,而从中国到越南学习工作的也有近万人。