南宁“礼让斑马线”活动 公交车带头私家车不落后

9月27日下午，南宁市望州路中，一辆白色小车在斑马线前礼让市民通行。

南宁“礼让斑马线”活动开展7个月来，礼让逐渐成为不少司机的好习惯

公交车带头礼让 私家车也不甘落后

核心提示

礼让是一种好习惯，也是一种素质。自今年3月至今，南宁市实施“礼让斑马线”的活动已将近7个月了，记者调查发现，礼让在南宁已成为一种好习惯，大部分公交车和出租车司机从“要我礼让”转变为“我要礼让”，不少私家车司机也受到鼓舞，加入文明礼让行列。

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公交车出租车司机“礼让”成习惯

“文明行车，礼让斑马线”活动，开展至今已将近7个月，在此期间，公交车、出租车的礼让情况又有那些变化了呢？

9月25日上午，记者来到东葛路一处的斑马线路口，观察了20分钟看到，此时正值上班高峰，此处车辆较多，人流量大，由于没有红绿灯指示，许多行人都随意穿行。但多数来往的车辆都会在距离斑马线三四米外减速，其中大部分出租车和公交车，都会减速停车让行人先过。对这些车辆自觉礼让行人，不少行人途经时还向司机竖起大拇指“点赞”。

25路公交车杨师傅说，“文明行车，礼让斑马线”活动开展以来，许多司机过斑马线时都养成了礼让行人的习惯，看到行人过马路，一般都会自觉停车让行人先过。

带好头

看公交车都让了，私家车也礼让成风

公交车、出租车都自觉地“礼让行人”，也带动了广大社会机动车驾驶人增强“礼让斑马线”的意识，过斑马线时也自觉避让行人。

记者在园湖路、东葛路、民主路一些斑马线做随机调查时，发现许多私家车在过斑马线时，遇到行人，基本都减速停车，自觉地避让行人。在调查中，私家车跟行人抢过斑马线的现象已经很少看到。

“以前也许是没有这种意识，现在看到公交车都在让行人，我们再不让，就说不过去了。”私家车主陈先生说，以前，真没有避让行人的习惯，过斑马线那是抢着先过。现在，看到许多公交车、出租车过斑马线时都自觉避让行人，他们带好了头，许多私家车也在向他们学习，路上遇到斑马线，都习惯地减速停车让行人先过。

好转变

从“要我礼让”转变为“我要礼让”

南宁市交通运输局率先在公交、出租行业启动“文明行车·礼让斑马线”活动，每日组织工作人员对礼让斑马线活动进行检查，同时联合交警对不礼让斑马线的公交、出租车司机实行严管重罚，目前已建立考核通报制度，使广大公交、出租汽车驾驶员的观念由“要我礼让”转变为“我要礼让”，把公交、出租汽车行业打造成为文明交通“走在前、作表率”的窗口行业，树立交通行业文明形象。

南宁市交通运输局有关负责人介绍说，目前，公交和出租汽车行业文明礼让率超过98%，“文明行车·礼让斑马线”活动已经从公交、出租行业逐渐向全社会推广，该局正制定《南宁市公交、出租汽车行业“文明行车·礼让斑马线”标准规范》和《文明行车·礼让斑马线行为规范》，并联合有关部门开展“为礼让斑马线点赞”大型公益行动，继续深入推进“文明行车·礼让斑马线”活动，从而在社会上形成“有人必让、相互礼让”的良好风气。

小建议

人多时车让人，车多时人让车

不少市民对司机的礼让行动表示理解。“礼让是好事，可是如果只要看到有人过斑马线，即使是一两个人话也要让的话，司机执行起来也困难啊，要是持续有人过的话，那司机得等多久啊？公交车上的乘客说不定会因此迟到呢。”住在东葛路的李阿姨说道。

很多司机表示，他们在驾驶过程中，发现不少市民存在过马路爱拖延，不遵守交规，玩手机过马路，随意穿越斑马线等问题，不礼让就容易发生事故，礼让了又容易影响交通顺畅。“希望市民在过斑马线时，能够快速通过，别让出租车等得太久。”的哥李师傅说。

还有不少公交车司机师傅表示，希望行人能遵守交通规则走斑马线，明确路权，不要随意穿越马路。“有规则有约束才会有素质，不只是公交出租车司机让，市民与私家车也要让，人多时车让人，车多时人让车。只有大家都在礼让的问题上相互理解，而不单是靠出租车公交车司机，那么这个礼让才能真正地引领文明出行。”

（记者 闭初健 实习生 黄飞行/文 记者 何学俏/图）