“美丽广西·生态乡村”“道路硬化”专项活动将实现全区建制村通沥青（水泥）路率达100%，实现具备通车条件的建制村客运通达率达85%。 许长江/绘图
“美丽广西· 生态乡村”“道路硬化”专项活动为全区农民描绘了一幅美好蓝图：到2016年底，我区“要实现乡村道路基础设施普遍改善，配套公共服务设施基本完善，道路建管养运机制基本建立，村通村提升、村通屯畅通、屯通屯保障、户通户便民，农民生活、农业生产、农村生态保障能力显著增强。”
为实现这一目标，一场声势浩大的“道路硬化”专项活动，在全区吹响行动的号角。
截至2013年底，全区14354个行政村通畅率为82.64%（通沥青或水泥路）。
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“一通二改善三提高”
解决农村出行难、乘车难、行路难
“美丽广西·生态乡村”建设“道路硬化”专项活动目标明确，即到2016年全区所有具备通车条件的建制村通畅率达100%，建制村客运通达率达到85%，20户以上自然村屯道路通行条件进一步改善，村屯内道路硬化比例明显提高。
为此，我区将实施“千村公路通畅”工程，以通建制村沥青（水泥）路建设、村际联网道路、通自然村（屯）道路建设、农村学校周边道路、屯内道路建设为重点，开展“一通二改善三提高”行动。
“一通”，即所有建制村通沥青（水泥）路。全区新增约1000个建制村通沥青（水泥）路，建设通建制村沥青（水泥）路约7500公里；新增约500公里通农林场分场硬化道路。通过加快通建制村沥青（水泥）路建设，统筹推进通农林场分场道路及村际联网道路建设，进一步打通乡（镇）与村、村与村之间的断头路、瓶颈路，优化、整合、提升村镇道路网络资源，实现建制村通沥青（水泥）路率达100%。
“二改善”，即改善屯内道路通行环境、改善农村客运环境。完成5000个以上村屯内主干道硬化。优先支持50户以上自然村屯通屯道路建设和屯内道路硬化；完善道路排水设施，改善屯内通行环境，逐步建立较完善的城乡客运管理体系，实现具备通车条件的建制村客运通达率达85%。
“三提高”，即提高通村道路安全保障水平、提高自然村屯道路通达率、提高农村道路网络化服务水平。推进道路安保工程建设，改造农村公路四、五类大、中桥危桥约100座，加强农村公路安保工程建设，整治隐患里程3000公里以上，全面提升乡村道路安全保障水平。支持地方建设8000公里以上通自然村屯道路。优先支持50户以上位于主要通道沿线、重要旅游经济区、城乡周边人口密集区等重点区域村屯的通屯道路、屯内道路硬化建设。优先支持施工条件好、群众积极性高、经济带动性强的村屯实施村际联网道路、通自然村屯道路建设，完善道路附属设施，改善自然村屯道路通行条件，大幅度提高自然村屯道路通达率。新建约1000个建制村便民候车亭，做到路、站、运同步规划和建设，提高农村客运班车通达深度和农村道路网络化服务水平。
灵川县东马村公路改造项目完成后，原来的烂泥路变成了干净整洁的水泥路，村民们的生活变得更便利了。周建林/摄
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示范引领全面推进
村屯道路要“畅、洁、绿、美、安”
各县（市、区）结合本地区经济社会及交通运输发展实际，选取部分群众积极性高、代表性强、建设需求强烈、示范作用大的建制村开展“道路硬化”示范点建设，采取“整村推进”的模式，打造出一批“责任落实好、管理规范好、工程质量好，环境保护好、制度建立好”的示范点。
示范点道路严格按照国家和自治区对农村道路的相关建设标准实施，示范点内建制村村民主要聚居地通沥青（水泥）路、50户以上自然村（屯）通等级公路，村屯联网道路畅通、屯内主要干道全面硬化、道路排水设施基本完善、便民候车亭设置合理、建制村有客运班车通行，能够较好满足农民群众生产生活出行需求，实现村屯道路“畅、洁、绿、美、安”的目标。
为激励示范村建设，使其发挥最大的带动效应，示范点实行先建后奖的办法，经考核被评定为全区“道路硬化”示范点的建制村，自治区本级财政在下一年度安排奖励资金，用于支持该示范点所属县（市、区）的“道路硬化”建设项目前期工作。
许长江/绘图
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科学规划严把质量关
硬化工程要建成“民心工程”“放心工程”
“道路硬化”专项活动提出，要按照“布局合理、功能完善、畅通美观、安全便捷”的原则，科学规划和设计，严把质量关，使“道路硬化”真正成为“民心工程”“放心工程”。
为此，要结合新农村建设的要求，规划农村道路建设布局；通村道路、村屯道路的规划设计和建设，结合不同路段地形、地质条件、行车等需要因地制宜使用不同的材料，尽量采取经济技术合理、安全可靠、施工养护方便的路面修筑技术方案。在满足技术标准的前提下，尽量少占耕地，少拆迁，以老路拓宽硬化为主，减少投资总量。便民候车亭做到路、站、运同步规划、同步建设、同步验收，实现路通车通。
专项活动方案提出，要优先采用水泥混凝土路面，以适应农村经济发展、农户拥有车辆不断增多的需要。道路硬化建设应合理设置排水系统，因地制宜在山区陡岩、急弯、沿河等危险路段增设安全防护设施，提高行车安全性；有条件的地区要逐步完善农村公路标牌、标线，逐步解决农村公路和村屯内硬化路肩培护和排水问题，提升农村公路服务质量和水平。
为严把工程质量关，项目建设过程要做到“五公开”——上级补助资金和筹集资金公开，项目建设标准和投资总额公开，招投标过程公开，项目申报和审核公开，确定工程队公开；监管做到“四到位”，充分发挥各级质量监督机构的作用，让受益群众参与监督，从项目议定、实施到验收，村民代表、理财小组、村务监督委员会都全程参与，做到“政府监管到位、群众监督到位、专业抽检到位、施工自检到位”的质量保证体系，全力铺筑放心路。
把绿色理念、生态理念贯穿于每条道路的硬化建设中。对原有生态环境要注重保护，道路选线尽量做到依山就势，减少填挖和对山体破坏。建设过程中尽量保持水土平衡，实现植被就近移植，避免对古屋、古树、古迹破坏。有条件的村屯可结合“村屯绿化”活动，沿道路两旁种植既有观赏价值、又有经济效益的林木果树，“绿属公共、果属群众”，既有效加固路基、保护路肩，又为道路沿线增加绿色。通过引入生态概念，将道路和自然环境有机结合，把道路建成行车安全、运输便利、路景相融的乡村生态路。
