南宁调整停车收费引强烈反响 部门回应市民六质疑

南宁市文信路上，一名车辆管理员在路边停放的车辆边巡逻。

南宁市将从12月1日起调整停车收费标准的消息发布后，读者反响强烈，尤其是《市民这些意见 为何没有采纳》文章刊出后，不少网友、读者纷纷质疑。对此，11月19日，相关部门就为何没有采纳市民意见，作出回应。

市民意见：保留短时免费停车。

新标准：取消了三类区域15分钟内免费停放。

部门回应：目前只有三类区域设置了15分钟免费停车，因三类区域采取人工计次收费，没有智能设备界定停车时间，15分钟内免费停放不易操作，极易引起纠纷。   

市民意见：15分钟跳表不科学。

新标准：计时收费的，每15分钟为一计费时段，不足15分钟按15分钟计。

部门回应：提高道路停车泊位周转率，避免车辆长时间占用道路停车泊位，缓解路内停车泊位的设置给常规交通通行带来的影响和压力，是此次优化调整工作的重要目的。计时单位越短，越利于加快路边停车周转，收费也将更加准确，对停放者也更公平。从国内外各城市的情况来看，随着智能计时收费设备的普及，缩短计时单位是一个趋势，如长沙由15分钟调整为10分钟，广州由30分钟调整为15分钟。

市民意见：延长免费时段。

新标准：收费时间由现行的上午7时30分~晚10时，调整为上午7时~晚10时30分，延长1小时。

部门回应：目前，南宁市从上午7时起，交通量和道路饱和度都开始增大，交通资源趋于紧张，此时，道路停车对动态交通产生影响，继续免费，会使得道路停车与动态交通的高峰重叠，进而造成更严重的交通拥堵，对缓解市区道路交通拥堵工作带来不利影响。晚上10时，南宁的交通依然繁忙阶段，因此，有必要通过收费，来减轻交通压力。

市民意见：设置收费上限。

新标准：取消了每日最高限价。

部门回应：道路停车泊位主要服务于临时性的短时间停车需求，因此在价格导向上，不宜设置封顶，以鼓励泊位使用者短停快走，加快周转，并引导长时间停车选择路外停车场。

市民意见：不同区域用颜色区分。

新标准：无规定

部门回应：根据统一的路牌技术规范，道路交通设施要蓝底白字，因此，新标准没有提出用颜色区别不同区域。

市民意见：住宅小区保留两小时免费停放。

新标准：车辆临时停放1小时（含1小时）不得收费。

部门回应：这也是出于方便住宅小区用户停放来考虑的。因为道路停放收费提高后，可能会让小区住户之外的机动车，开进小区停放，这样，小区业主的正常停放需求会受影响，因此，短时免费停放，对住宅小区业主来说，更加有利。

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