广西各地“最牛”违法车盘点 小车一天往返超速4次

广西各地“最牛”违法车盘点

不是手机不对 就是车辆报废  

12月2日，自治区公安厅交警总队对全区150名交通“违法大户”进行了曝光。目前已有部分车主及时到交警部门进行处理，但仍有部分车主无法取得联系。记者调查发现，这些“违法大户”，还有一些共同的特点：违法行为多产生在车辆报废前后；预留的手机号码不使用；多次在同一地点反复发生同一违法行为。

梧州

309次违法都在同一个路口

位居“违法牛车”榜首的桂D32626货车，有309起未处理交通违法，由于该车已连续3年未年检，已被梧州交警部门强制注销。令人震惊的是，该车的309次违法记录均在同一个路口。

据了解，该车于2002年在广东入户，2007年转移到广西藤县陈某名下，并登记桂D车号牌。根据行驶记录，交警发现该车暂时没有在梧州辖区行驶，所发生的309次违法行为，均为2012年3月至2013年10月期间在同一个地点——广东东莞市城区环城南路高级中学卡口，发生违法行为的时间多为晚上11点到次日凌晨1点左右，均为“不按规定车道行驶”与“违反规定使用专用车道”，两种违法行为约各占一半。经粗略估算，桂D32626处理清所有违法记录，约需记450分，罚款30900元。

由于该车主登记的电话已经不使用，因此无法联系上车主，目前，梧州交警已向广东东莞交警发出协查通报，全力追查该车。

桂林

小车多年未年检 违法共计184次

桂林有18辆车被列入“黑名单”，其中小型汽车13辆、大型客车3辆、大型货车2辆。被曝光的18辆车中，违法次数最多的桂C80599小型汽车，违法184次，罚款额高达41100元、记608分。其中，严重的超速行驶达到了158次。

交警部门的相关数据中显示，这辆车有效检验期截至2009年11月30日，已经多年未年检。当地交警部门曾致电登记时的车主黄某，但对方留下的2个手机号码都已经停用。

此外，桂林旭元汽车运输服务有限公司的大型货车桂C31527，登记时间为2014年的7月14日，在不到半年的时间内，未处理的违法记录就高达40次，其中超速行驶15次未处理，在宜州市山谷南山路、流泉路口段50米有25次违反禁令标志走禁行，共要罚款4250元、记144分。

柳州

车主电话变更 不知有违法信息

柳州的桂BD2557小车有260条未处理的违法记录，主要违法记录为“不按导向车道行驶”，共罚款29750元、记701分。

12月3日，柳州交警拨打车主欧某预留在车管所的手机号码，接听电话的却是一名自称姓甘的男子，甘说自己并不认识车主。

12月4日，记者通过其他渠道，联系到了司机欧某。他表示，自己名下有两部车、电话号码也换过好几次了，其中一辆车已经报废自行拆解多年，连车牌号都不记得了，所以有没有违法记录，他自己都不太清楚。

交警提醒，类似情况，欧先生应该主动到车管部门更改，以便收到交警部门推送的违法短信，勿做违法大户。

贵港

同一路段来来去去一天超速4次

高居贵港“榜首”的小型汽车桂RD0316，未处理的违法记录达到了161条。经查询，该车登记在云南省张某名下，自2013年1月31日年检到期后未再参加检验，车辆保险也于2012年1月27日到期。

根据行驶记录，该车2013年至2014年间均没有在贵港辖区内行驶，多在柳州、桂林、来宾、湖南等地使用。2011年2月4日至2014年11月19日期间，该车多次在泉南高速上超速行驶，被记录到交通违法行为98次，有时候一天就有超速4次。

据统计，这辆车如处理清所有违法记录，约需记525分，缴纳33600元罚款。

贺州

“牛车”3年未检 九成违法是超速

贺州的桂J65209比亚迪小车，共产生151违法记录。该车登记日期2008年6月23日，车主为丘某，该车违法行为时间主要集中在2011年，违法行为发生地集中在贺州、桂林。未处理的151条中，其中有146条是超速。累计计分约980分，罚款36000元；

日前，由于该车已连续3年未检，已年被交警部门依法进行了公告。

报废车辆难处罚暴露法律漏洞  

盘点各地“违法大户”，都有一个明显的特征：产生违法行为的车辆，要不预留的电话错误，要不车辆已处于或将近报废。因此，就有市民提出这样的疑问和担忧，到底车辆报废后是否还要处罚？如果不处罚，又该如何做到让这些“牛车”不肆意违法

危害：

违法记录不处理

将形成恶性循环

车辆产生如此多的违法记录不处理，对车主而言，将产生怎样的后果？交警部门介绍说，车辆存在大量违法未处理记录形成恶性循环，起因是驾驶人的法律意识不强，经常不按交通法规驾驶车辆。另一个很重要的原因，是车主在办理车辆登记时没有留下正确的联系方式，导致违法信息无法及时发送给车主。

交警部门介绍，因为车辆挂着大量违法，车主不去处理和检车，也无法购买保险，一旦发生交通事故，驾驶人可能面临无法负担的经济赔偿，对自己和其他交通参与者的安全都是极不负责任的行为。

疑惑：

报废车辆频违法

是否还能处罚

违法牛车中，有的车辆早已经过了报废期限。如果驾驶员本身开着报废车辆上路，所产生的违法行为又该如何监管。交警部门表示，对于报废的车辆，其产生的违法行为也只能是存放着，如果有可能确认行为人时才能处罚。

南宁市公安局交警支队法制大队大队长江山介绍，目前北京等少数地方就有这样的规定，车辆该报废不报废的，不得买新车，在一定程度上解决了这个问题。但目前，国家法律和广西法规没有规定。要堵住这个漏洞，就要增加行政许可条件和强制措施。但目前，相关部门还没有这样的政策出台。

措施：

多种措施找“牛车”

其它车管业务或将被限制

记者了解到，被总队通报的150个“违法大户”，各地交警部门也采取了相应的工作措施，通过电话、短信等方式，通知、督促车辆所有人进行处理，同时利用电子警察系统与卡口布控相结合，查找“牛车”踪迹。这些“牛车”的车辆与车辆所有人均被列入黑名单，需处理清违法记录才能办理其它车管业务。这样的措施对“违法大户”以及被强制注销报废的车辆将形成一定的约束和限制。

根据《道路交通安全法》及实施条例相关规定，连续三个检验周期内未取得检验合格标志，交警部门可依法扣留机动车并强制报废。对上榜的车辆，一经路面查获，交警部门将立即扣留车辆，对驾驶达到报废标准车辆的驾驶人，吊销驾驶证。下一步，交警部门将进一步加大通报车辆违法大户，并通过多种渠道督促违法大户尽快处理违法记录。