930新闻眼：南宁东站为何易进难出？

2014年12月26日，南宁东站正式开通投入运营。元旦三天，南宁东站迎来了第一个节假日客流高峰的考验，结果就出了问题。1月3日晚上11点左右，多位市民拨打了930热线电话爆料，大批旅客到站后滞留在南宁东站北广场，原因竟是周边配套不完善，挤不上公交车，更抢不到出租车。随后，南宁市运管处工作人员来到南宁东站对现场进行出租车调度，截止到2015年1月4日凌晨0点15分，南宁东站北广场最后一名滞留乘客成功输送。

司机们解释为什么不愿来东站

李的哥：“有时候没客人进去（南宁东站）都需要五六公里，很亏的。”

记者：“成本比较高吗？”

李的哥：“是啊，肯定的，有时候要等两、三个小时才能出来。”

黄的哥：“如果空车过去，我觉得90%的司机都不会进去，因为你过去也猜不到有多少人打车，而且还要等列车、很麻烦。”

记者实地走访调查，小问题不少

近段时间，多位市民向我们反映，去往南宁东站搭乘列车或是从南宁东站出站离开的旅客常会遇到许多问题，如挤不上公交、抢不到出租车等。对此，记者来到了南宁东站进行实地调查，一探究竟。采访中记者发现，除了旅客反映的问题之外，有些细节的问题也需要改善。比如南宁东站候车厅内垃圾桶不明显，数量也不够多；旅客只能吃泡面；站内乱吸烟、厕所地上烟头随处可见；候车厅与大厅之间存在安全隐患，有些护栏形同虚设，很容易翻爬，且没有人巡逻；这些都是启用初期的小问题但也是旅客使用中的大问题，需要东站不断完善。

相关部门正在跟进和处理

对于大家反映最多的南宁东站北广场乘车问题，2014年12月29日南宁市交通部门相关工作人员专程来到南宁东站，在候车区站台设置候车围栏、添加公交车线路示意图、安排交通引导员等，针对制订的8条公交线路进行车辆配备和发班时间调整，尽最大努力保证东站的公交、出租车运营秩序。

大家都知道，目前南宁东站属于施工、营运的综合状态。对此，南宁市城管部门也是进行特殊性管理。另外，路网不完善问题也比较突出，所有进出南宁东站的车辆只能通过佛子岭凤凰岭路口，交警部门增加了左转进入火车东站的车道数，入口也进行了改造，提高通行效率。至于1月3日晚上南宁东站，南宁东站站北广场的公交换乘点，因为施工还没有结束，一些机动车违法进入，比较容易造成拥堵。

春运前大变化

但有个消息可以告诉大家，为了迎接春运的客流高峰，南宁东站周边设施还会有新的好变化。

南宁火车东站指挥部副指挥长黄文中告诉记者：“春运前，我们就会有个变化。我们的下客点会在站北三支路靠近北广场的这一侧，乘客出站后不需要到达广场地面，直接在地下空间乘客离开。”

其实，南宁东站正式启用，并不意味着全部建成。势必会有很多不完善的地方，也请大家多多包涵，耐心等待。930了解到，目前，南宁市运管处运政稽查大队正在整治东站黑车非法载客的事情。下一步，南宁交通运输部门将加大运力投入，预计将有10多条公交车线，200多辆出租车服务东站。至于东站站内设施问题，铁路部门表示，会尽快完善人性化管理服务，使广大旅客出行更舒适更便捷。另外，对于南宁东站您有任何建议，都可以向南宁东站的中央咨询处反馈或是拨打930热线电话：0771-5802930告诉我们。‍