【1003心关注】美丽南宁 骑乐无穷

如今，每到上下班高峰期，南宁的交通状况是这样的。

公共自行车上路后，市民出行多了一个新的选择。

在车辆川流不息的街头，常常可以看到这样的一道风景掠过你的车窗前。

低碳出行渐成街头新风景

如今，市民拿一张骑行卡，就能借走一辆自行车，逛遍整个南宁。19日早上8点，交通1003记者在位于民族大道的一个公共自行车租赁点看到，原本摆放整齐的18辆自行车半个小时内被租借一空。公共自行车的方便快捷，是不少市民选择它出行的重要原因。

南宁公共自行车2013年开始试点建设，2014年分两期共建成了196个租赁站点，投入四千辆公共自行车供市民使用。截止到目前，已经发行租赁卡2.7万张，日均使用量达到17800多次。

今年再增500个公共自行车租赁点

然而，不少市民反映，公共自行车站点少，租借不方便。租赁点的设置，自行车的投放数量成为大家关心的话题。

近日，交通1003记者从南宁市城市管理局了解到，公共自行车租赁第三期工程将建设515个站点，投放16000辆公共自行车。新增站点以南宁快环内的区域为重点布局，向西延伸到西乡塘汽车客运站，向东延伸至东盟、琅东客运站，向北至北环，向南至五象新区五象湖公园。

原先没有建设公共自行车租赁点的良庆区、高新区、经开区，也将在第三期工程中新增租赁点82个，公共自行车租赁第三期工程预计今年12月中旬完成建设。

公共自行车损坏数量占总数5%

随着公共自行车使用率的不断提升，也出现了许多不和谐的因素。

韦师傅是南宁市公共自行车的一名维护工作者，每天一上班，韦师傅就开着拉运公共自行车的专用卡车行驶在南宁的大街小巷。每到一个自行车租赁点，韦师傅便会下车，一是检查自行车是否有损坏情况，二是调配各个租赁点自行车的数量。

南宁丽邕资产管理有限责任公司总经理郭智华给了记者一个数据，目前南宁市公共自行车的损坏数量大约占车辆总数的百分之五。他告诉记者，一辆公共自行车的正常使用寿命是3年，但公共自行车使用以来，人为破坏比较严重，手把、坐垫等零部件常出现问题。

除了人为损坏车辆，公共自行车租赁点在建设过程中，也会遇到租赁点供电难、有关单位不配合等问题。记者认为，每一位市民都应该自觉爱护公共自行车，只有全社会形成关注公共自行车发展的氛围，南宁市的公共自行车才能更好地服务市民。