(根据4月7日《阳光在线》录音整理,节目连线答复人:南宁市青秀区南湖街道办事处副主任 谢意)
主持人:您好,我是玉峰,阳光在线通过0771-5872200为您服务,清明假期刚刚过,我们集中关注的是出行,各种堵的消息从四面八方传来,我们当然希望道路更加畅通一些,但是中国人就是这么多,这是我们基本的国情,再宽的路一到这种节假日它都会堵,这时候我们出行的时候能不能错峰,能不能通过更合理的选择道路来解除这种堵给我们带来的心塞呢?有一些堵它真的不是因为我们出行的时候没有做好规划或者是其他方面的问题,它根本就是路的问题,因为这条路就没有修好。南宁东站到屯里社区道路坑洼南走,何时能落实资金来维修?青秀区南湖街道办回复听众。
138阳光在线6204这位南宁的王女士向我们反映在南宁火车东站左侧到屯里社区的这一段路实在是没有办法行走,前段时间在南宁东站建设期间,它就被破损了,现在火车站已经修好了,周边的设施也在完善当中,为什么偏偏这一条为修东站作出牺牲和贡献的屯门社区的路就是不修呢?她希望政府先拉几车碎石先把路填好,让车能够通行都好,春节前群众的期盼落空了,春节之后呢,一直拖到了清明这段时间,究竟情况怎么样我们来马上连线一下王女士,王女士,这个路修了吗?
王女士:您好主持人。
主持人:您好,我想问一下这段路修了没有?
王女士:还没有修。
主持人:从春节前拖到这,我看半年都要快过去了,它还是这样的坑坑洼洼很难走。有没有向当地的社区来反映过这个事情?
王女士:反映过,去年10月28号我们已经申请两份报告,叫我们的居民等人签名拿去交给青秀区政府和南湖街道办办公室,后来我们一直跟他们联系,就说打报告打报告,都说财政没有得款下来,在过年前我又打过去,我一直跟你们联系,后来过年前他们又回复我说打报告上去那个财政已经拨款下来了。
主持人:钱到了?
王女士:得了5万块钱下来。
主持人:5万块那其实也就是一个整修路面的问题,根本没有办法从根本上解决这条路。
王女士:是啊,5万块太少了,后来我跟他们说这么少,他说上面就拨5万下来,暂时帮你们垫造吧,过年以后就帮你们做了,后来过年以后我就催他们怎么没有看见你们过来做,怎么样了。他说还要申请一批款,那个人工钱,后来我又继续打电话跟他们联系,联系了以后他们又说下雨天,不好做,又回南天,后来拖来拖去,现在都没见有动静。
主持人:我想说要做的话总有方法能够施工进行的,那如果说各种各样的拖,原因是因为我们钱不到位的话,那么现在钱已经到位了,如果再拖下去说是天气原因,我不知道大家有没有关注,今年清明是没有下雨的,之前很长一段时间,其实一直都是相当好的天气,好,究竟是什么原因导致我们这条路拖了将近大半年的时间,依然是没有能够及时的进行平整,我们来连线南宁市青秀区南湖街道办的副主任谢意,谢意副主任您好。
谢意:您好,主持人您好。
主持人:欢迎来阳光在线。我们刚才王女士讲到的屯里社区的这一条路实际上从去年10月份都已经在有呼吁和诉求了,那我们也应说是资金不到位,但是到现在都没有动工是什么原因?
谢意:主持人,首先我回复一下这些居民群众,从屯里的这条泥泞的路确实给居民群众的出行安全带来了一定的困扰,非常抱歉。那我们街道对整个这条路段其实状况都很清楚,也一直跟城区政府这些有沟通和打报告申请专项的事情,屯里的这条路段造成的泥泞状况是由于南宁市火车东站的施工方,在施工过程之中,它整个的路段确实是在工程完工以后没有进行很好的维护和维修,这截的路段面积也将近长达有一公里左右,从云景路这一方下去大概有一公里左右,从屯里那一处到火车东站大概有0.5公里左右。那我们在协调这一块工作的时候,2月份召开人大会议的时候,我们也提了专项的意见,申请到了专项的资金5万块,但是怎样用这个5万块的整个流程的过程之中确实,5万块钱对维修整个路段来说还是很微薄的资金。
主持人:没错,刚才我一看到这5万块我就觉得就平一个路面估计都够呛。
谢意:是很困难的,因为我们只能说是用一些石子铺一下,但是就是这个专项的资金它的整合整个流程非常严谨,在用这笔款项的时候,那我们街道也一直在找专门的市政维护所的主任专门来对这一项工作。那整个工作也就是在上个星期这样对接,基本上对接完整了,因为它台级这一块的整合,还有各方面的整合都很严谨,实际上我们想做的不仅仅说是这个5万块的维修资金,它只是能做道路面的一些坑洼,铺一些石子,涉及到整个路段那么长实际上还要到到我们城区政府的城管级的市政维护所这一块,我们街道也在做专项的专题的这些申请,申请城区政府给我们支持,把整个路面的路段全部进行维修。
主持人:就彻底大修一次是吧?
谢意:对,希望能是这样子,所以整个不是我们街道所能控制的。
主持人:我们在这儿想打断一下谢主任,如果要整个路段将近一公里做一个彻底的整修,从路基开始做道路面,大概需要多少?有估算吗?
谢意:这个估算我不是专业人士,是要由市政维护所,我们城区的市政维护所来进行专门的计算,那我们也想提整个可行性的议案,还有整个居民群众的呼吁我们都上报给城区政府,我们街道工委讨论开会的时候,也希望能在5月中旬之前能把这个事情落实下来,确实给居民的群众的出行带来了很大的困扰,我们也很揪心,也很抱歉。
主持人:谢主任,是不是这个意思就是说,现在虽然财政的专项资金已经到位了,但是我们还在筹钱,只是想说这一次要做就要把它做彻底了,所以就一直拖着是吗?
谢意:对,因为那个5万块钱的时候,5万块我们只能进行很坑洼的。
主持人:我知道,因为一条一公里的路,如果你要真正把它修好,十几万是肯定要的。
谢意:对,而且我们这5万块下去的话的,其实也顶不了多大的作用,那我们也申请到了估计也就下个星期先把一些坑坑洼洼的,用一些大石子现在这样子铺过去,但是这样子铺过去,不出一个星期整个路面又是。
主持人:肯定的,它又会恢复原状的,因为石子它也会磨损路面。
谢意:对,它就会磨损路面,那这个我们街道还是觉得还是要进行全部彻底的维修,把这个作为一个可行性的方案,报告给城区政府来进行维修,要不然居民群众反反复复这样的出行,确实安全也好,雨天泥泞出行也好,都带来很大很大的困扰。
主持人:谢主任,您刚才讲的到的这些情况我现在也了解了,但是又有两个疑问出来了的,第一个疑问就是你也知道市民他们反反复复的出行都会受到困扰,为什么这次申报专项资金的时候,那时候就没有一步到位去申报整个路面彻底大修的资金呢?
谢意:因为是这样,这一个整个路面的状况,它屯里这一边是涉及到南宁市火车东站的整个的规划,它整个周边的规划是怎么样的状况,说实在的我们街道办也没有办法去进一步的了解到南宁市政府的这一个规划是怎么样。
主持人:也就是不知道他们是否规划了这一条路的一个修缮。
谢意:对,规划了这一条路,我们也一直在呼吁,因为整片周边都属于拆迁的范围区域,征地拆迁的范围区域,它的施工也很密集,征地的任务,周边征地的任务也很紧,所以在这一块确实我们在城市在不断的进行建设的同时,怎么样居民的出行和安全还有生活更加合理化,我们也是在进一步的跟上级部门进行沟通和协调。
主持人:这是我们第一个有点困惑的,第二个困惑的是我们早就已经发现这一个问题,我们从去年开始就一直在做这样的申请和协调工作,为什么效率这么低,已经大半年过去了,我们现在还是没有最终拿出一个合理化的彻底的修改的方案呢?
谢意:这个确实是我们街道对这一块首先跟居民群众道歉了,我们确实在这一块,我们自己本级街道来说是没有任何的财政支出或者说我们自己有本级的资金,我们所有的资金都必须通过城区政府的这一块的支持和帮助,那我们在沟通协调这一块的跟进上,可能我们的工作效率还是有待提出,所以希望得到城区各部门,包括城管级城区政府,还有市政维护所的这种支持的情况沟通协调下,我们的跟进确实效率上是有一定的滞后,这一点也是跟广大居民群众抱歉。
主持人:这个我们也理解,因为毕竟你们没有财权,所以在规划方面就捉襟见肘,有很多时候想做的事情做不成。
谢意:就是我们很想把这件事做好,然后我们也报告上去了,但是跟进或者是进一步希望得到上级部门的支持上,在这一块的工作上可能我们还需要做更进一步的,站在居民群众的角度上更进一步的去跟上级部门沟通,把这件事尽快落实。
主持人:谢主任,也不仅仅是你们,我觉得你们上级的这些政府也应该站在群众的角度多想一想,建一个南宁东站是造福一方的事情,但是不要留下这么多的遗憾在这个附近。本来给我们带来的是充满希望的一个新区,但是新区当中却有我们王女士等等这100多户人他们出行的一个困扰,这个反差也太大了,特别是我们现在在建“花样南宁”的同时,宜居宜商,想来这样的一条坑坑洼洼的路就不太宜居,这和我们花样南宁的要求就离得太远了一些,那现在我们有一部分资金已经到位了,另外一部分在筹集。您讲到在5月的中旬是不是就要完成这项工作,那么有希望吗?
谢意:我们是尽最大的努力去协调沟通,应该是没有什么问题的,但是不管困难再大我们也要把这个事情做好,相信在我们的城区党委政府的领导之下,这件事一定能得到圆满的解决。
主持人:王女士,我们在这儿得到了一个时间表,里头都很详细的讲清楚了,我们什么时候资金到位,什么时候完成协调,什么时候可以开始动工,那么再等待一个月的时间,看看5月中旬是不是这笔钱能到位,咱们这个工程能不能开工将这条路做一个比较彻底的整修,而不仅仅是路面把它铺平,那现在有什么样的应急措施,不知道王女士有甚么好建议?
王女士:是这样,我就说2009年12月26号以前区政府陆宾(音)主席里到我们这里开路区典礼,到了去年12月26号东站它整整我们这里的居民,我们这里有6000多人的居民,不是100多户,是6000多人的居民,整整施工了5年。
主持人:是6000多户还是6000多人。
王女士:6000多人居民,住在这里的有6000人。到了去年12月26号通车整整5年,我们这5年以来真的很辛苦,过年前年30晚那天我们有一个居民,城里居民,那天有一个疾病,他突然间发作,后来就打了120救护车过来,救护车搞了几个钟头才到这里,然后那个居民死了,真的,这个确实是一个很要命的例子。
主持人:所以我们就说不仅仅要等这个足额的资金到位,现在得有一些应急措施,再来一个120进不去的事情的话那不是更让人痛心,所以这个也是一个很迫切的问题摆在我们南湖街道办事处面前。谢副主任,您看现在我们现在除了我们要等足额的资金到位之外,有些什么样的应急措施能够保证这个路面再不是太坏的天气之下通行还算正常呢?
谢意:那这样子的话,我们街道会组成一个应急的专项队伍吧,应急的队伍的话,我们先把坑洼的路面先进可能的筹措,我们即使得不到城区的专项资金,也尽可能的在这个星期把一些坑洼的路面平整过去,平整一下,然后我们再行专项的专题的加急报告给城区政府,希望城区政府能尽可能的、尽快的进行专题研究,专题的协调,把这件事情尽快落实。
主持人:好,现在这个情况有点僵在这儿的感觉,也就是说我们上一级的城区政府,这个事情到现在都没有迟迟给我们南湖街道办更多的支持,仅仅是我们不断的上呈上呈,但是不是能够把这个问题解决,可能还要更上一级的政府青秀区区,城区政府能够在这里能够拿出一些方案来。另外一个方面我们应急的措施看看能不能见到成效,这也请汪女士和我们住在屯里社区的这6000多人能够一起来关注一下,不要把这个事情再留任何的遗憾,只能等到5月中旬,我们看到这么一个时间结点,能不能有一个集中的一个拨款,或者是相应的这样的一些整改的方案出台,然后展开这一条一公里长的道路的怎么一个彻底的修整,到那时候出行我们可预期的相对会比较方便一些,好,今天我们先连线到这儿。王女士对不起,这个事情可能还要拖。
王女士:能否给我说两句,这位领导,我告诉你,因为上个星期我已经打给党政办的陈主任,我跟他报告一个好消息,因为我们这里有一个建阅(音)混凝土搅拌站,后来上个星期他等不及政府那边过来搞路了,他们自己出了10多万的钱来治了这条路这一点,后来我告诉那个陈主任叫他去找你们领导说过来跟那个建阅混凝土搅拌站联系沟通,还有我们这里有中石油南宁油库这个整天拉这个油出去的,他们也整天走这条路,后来那边我去打听的话,他们说这个建阅困凝土的这个公司的人说,中石油的油库他们愿意出钱,后来他们自己出了十几万,现在出了一点,后来我们就说居民建议街道办的领导跟他们两个单位沟通一下,大家出点先可能更加快一点建好这条路。
主持人:王女士,谢谢你,我觉得这个群众集资这是一个好的方法,如果大家都有这样的一种迫切的心情,通过一个合法合理的渠道来进行一个集资,如果由我们政府方面做一个牵头的话,也许这条路的修建的经费会更快的筹集到,看看能不能这么做,不知道谢主任您了解这个情况吗?
谢意:我也听说了这个方面的情况,我们也在积极沟通,也谢谢王女士好的建议。这个跟中石油南宁油库和这个水罐厂的联系,我们今天下午就会及时到位,争取把这一块的资金也跟城区政府反映,争取能尽可能快的把这条路的维修好。
主持人:谢谢王女士很热心,同时我觉得也是在这方面工作很有经验,那在我们6000多人居民的这样一个协调过程当中,也请王女士继续吸纳更多老百姓的智慧,我们也及时向南宁市青秀区政府来反映好吗?谢谢谢意副主任,谢谢王女士,因为我们节目时间的关系,今天我们先把这个事情理清,还有后续很多事情要做,这个过程当中我们会不断的和我们王女士等屯里社区的居心多多联系,那在节目当中也反映你们的诉求,谢谢谢意副主任在我们这里讲清楚,工作方面现在他们做到哪一步了,还存在哪一些遗憾现在马上要去进行弥补的,那么在这两位再见了。
城市建设过程中,我们由于工作的方式方法可能存在着一些不足,导致的结果现在就是,也许帮老百姓办理一件大好事,却留下了一些小遗憾,像我们的南宁东站这一片的建设就是如此,我们知道想加入高铁时代推动经济发展有一个新的创新驱动力,所以南宁东站的建设,是加班加点,加快了步伐,但是这个步伐一旦加快了,我们的后续是否跟上了呢,现在从各方面的报道来看的确有差强人意的地方,我们且不说其他的,公交是不是能够通达,整个的无缝连接是否到位咱们不去理论了,就说我们屯里社区的这条路当时是为南宁东站的建设作出过巨大的贡献的,5年了,他们就一直饱受无法正常通行之苦,那东站建成了,本来以为那是盼来了一个新的艳阳天,但是现在看来,依然是阴雨天,他们还是有这么困难的出行,而且这个困难出行持续了大半年的时间,而为此因为有一位病人无法正常的送出来,120没有办法到达而导致失去了生命,我想我们真的不愿意看到作出如此巨大的牺牲,那么在这里我们期待的就是在将来,我们再去建一个什么样的新的社区或者新的重点工程的时候,不要忘了那些为此而作出牺牲和贡献的社区和老百姓们,您看到这个巍峨的大楼耸立在那儿,是否想到周边的这些作出牺牲的这些老百姓他们都从中得到了回馈呢,获得了存在感呢?建设一项工程不只是看这一项工程的完工,我觉得更主要是看到了这个工程给周边带来了多少的现实的利益,这才是我们要去建这么一个重点工程的出发点。如果仅仅是把它拜在那儿,标志着我们进入高铁时代,我觉得这是远远不够的吧。