三等奖：孙孟轩

孙孟轩

子夜——既半夜至天明

 二十世纪30年代初的上海繁荣程度处于当时全国最鼎盛时期。汉口、广州、香港几大商埠都因为受到政治风潮的冲击，繁荣大为减色，不少中外商人转往上海发展。原来大批聚集在北京、天津的政客又纷纷南下，其中很多都选择在上海租界中定居。在这段时间内，中国的民族资产阶级出现了一个短暂的繁荣，尤其在上海，当时的民族资产阶级可谓意气风发。

这个人叫吴荪甫，在矛盾先生的笔下，他是那个时代的“英雄”，他毅然挑起了发展民族工业的重担，然而在半殖民半封建社会下的中国，外国廉价物资的输入，使大量资本外流，原材料价格的上涨，工人风起云涌的罢工浪潮，投机商的投机倒把，军阀官僚贪得无厌。吴荪甫的工业王国梦一步步被打压。

只要国家像个国家，政府像个政府，中国工业一定有希望！

《子夜》就是半夜，是梦醒时分，是日出前的吟唱，是黑夜后的高歌。明明是夜深，却又是黎明来临前的畅想。明明是功亏一篑，却又是胜利在望。明明是干戈寥落的旧中国，却也是即将迎来曙光的新中国。

2008年是改革开放的第30年，那年我读高二，那年的高考有一个非常热门的题目，就是改革开放30年的成就，总体来说分为3点，第一，经济实现了持续快速增长，第二人民生活总体进入小康社会，第三，初步建立一个适应经济发展的市场经济体制。我都大学毕业好几年了，这道题的答案至今还记得，因为我背了很久，因为在改革开放的那30年里，太多太多的变化对于我来说是陌生的。今年是改革开放的第37年，也是我在广西电台的第3年，这3年来，我的工作却让我清清楚楚，深深刻刻的触摸到了广西的变化。

2013年12月10号，凌晨5点，南宁火车站高铁线路的拨接施工，南宁与北京实现了全线贯通高速铁路的夙愿，那天晚上上千名铁路工人喊着号子，在现场我感觉到的是热血沸腾。2013年12月26号，广西第一趟动车试运行，在那天晚上我写了这么一段话：广西第一条铁路的正式修建，比世界上第一条铁路出现晚了115年。广西第一条高速铁路的通车，比中国第一条高速铁路晚了11年。但是这一次，广西高铁真的来了。广西是全国5个少数民族自治区中第一个开通高铁的，也是所有沿海省区中最后一个开通高铁的。随着高铁的通车，广西结束了没有高铁的历史，正式进入“贴地飞行的时代”。2014年9月25号，从南宁始发的第一趟高铁开往北京，这一趟车，南宁等了半个世纪。2014年12月26号，南宁与广州的距离缩短为3小时19分。在高铁面前，时间在变快、距离在变短，如果时光倒流到几年前，在女朋友“要我还是要工作”的最后通牒下，也许我可以鱼和熊掌，能够兼得。

在《子夜》的故事里，那个时代的乱流吞没了踌躇满志，如果矛盾先生能够穿越时空，也许他会写下《子夜》的三部曲，分别是《黎明》和《朝阳》，我们没有经历那个吃人的社会，我们有幸成为这个国家转变的见证者，看着它转变成一个朝气蓬勃、欣欣向荣，逐步走向繁荣、富裕、强大的崭新形象。