加油鼓劲，腾跃广西：广西假日经济升温 交通瓶颈急需破题

BBRTV6月17日消息（记者 黄婉） 最新统计数据显示，今年一到四月份，广西旅游的总人数同比增长了16%，旅游的总收入同比增长了22.4%，在经济下行压力逐渐增大的背景下，广西的旅游经济却逆势上扬， 交出了一份漂亮的成绩单。

在假日经济逐步升温的同时，出行难、出游难却不断被吐槽。每逢节假日，广西人流量、车流量最大的地方不是某个景点景区，而是柳南高速公路六景路段，因为玉林方向和柳州方向返回南宁的车辆都在这里汇集，六景立交逢节必堵。

为此，自治区政府今年五月初步制定了解决六景路段拥堵情况的工作计划，按照时间结点，六景路段四改八扩路工程将于今年九月动工，明年年底完工。自治区党校副教授陆义敏表示：“六景段交通拥堵问题是民生的大问题，治堵的方案已经出台，推进的时间节点已经明确，关键在于落实，能动的项目马上动手，已经订好完工时间的项目不能再拖。”

目前，广西县县通高速项目正在加紧推进，公路的承载量正逐步与假日井喷式车流量相适应。与暴增的公路客流相比，广西的高铁效应对旅游的带动作用也非常强劲，自治区旅游发展委员会主任陈建军说：“一到四月份，从珠三角，从周边的湖南贵州这些省份到广西旅游的人数增长幅度非常快，我们有的旅行社的业务增速在高铁开通之后增速都普遍都达到了百分之四五十以上。”

然而，广西高铁快速发展之后，本应该成为各个城市旅游集散中心的高铁火车站，目前都还处于高铁旅游圈交通末梢的尴尬境地，今年元旦，刚刚启用的南宁火车东站因为乘客接驳不到位，导致上千名乘客滞留，南宁火车站党委副书记汤定君说：“全新的车站，很多地方处于磨合期，就出现了一些不稳定的情况，就需要我们时时刻刻地盯着，以免给旅客带来不便。”

目前，广西区内各个通高铁的城市火车站基本是新建或者是旧火车站扩容改造而来，都处于完善配套设施阶段，作为旅游集散地的辐射作用还没有发挥出来。

高铁游客“说来就来”后，怎么坐车去景区、旅游专线车是否开通、行程如何、景点周围有什么美食、甚至是否有Wi-Fi等公共服务设施，也都可能成为他们“说走就走”的理由。广西大学商学院旅游系博士生导师杨永德说：“广西的旅游拥有优越的资源禀赋，尤其是旅游通道的建设，还需要规划建设更多的铁路公路和航线，打造更完善的交通网络。”