贵港港从小码头到大港口 港口经济实现跨越发展

BBRTV贵港7月14日消息（记者杨培添 通讯员方嘉桓） 贵港港从小到大，从弱到强，经历了一个艰难的发展过程。它的背后，饱含了几代贵港人的共同努力。

2015年7月13日 新闻910《广西新闻联播》

贵港爱凯尔集装箱港务有限公司操作部负责人谭永全是一名老港口工人，从1986年起，他就一直在罗泊湾作业区从事开桥吊等机械操作工作，谈及贵港港的发展变化，他感慨良多：“以前这个码头是煤炭、散货为主，五六号泊位、平台等都没有，那时是斜坡码头，只有两台桥吊那时候。当时的工艺跟现在比是很落后的。”

早在上个世纪70年代，贵港市就对港口进行了开发，虽然起步早，但由于没有建立现代企业制度、缺乏现代化的改造，港口设施陈旧、运行方式落后。2006年，贵港市引入印尼爱凯尔股份有限公司，对罗泊湾作业区进行改造升级，开创了广西内河引入外资建设港口的先例。广西贵港爱凯尔集装箱港务有限公司党委书记黎柱贤表示：“我们进来之后就是高起点、高标准来投资建设，通过调整规模，一下子投资就达到2.35亿元，所以说我们是西江黄金水道上一个最现代化的专业码头。”

围绕港口先后提出的打造桂东南区域性商贸中心、打造西江流域核心港口城市等战略目标，贵港市通过打造大港口，发展大物流，建设大工业，努力实现“江河经济”的复兴。特别是从2012年起，通过实施港口建设三年目标任务行动计划，完成投资12.51亿元，使猫儿山作业区二期工程、贵钢专用码头等一批项目建成投入使用。目前，贵港港码头泊位已经发展到159个，港口吞吐能力大幅攀升。贵港市交通运输局副局长黄基表示：“建市之初我们的港口吞吐量大概是400万吨，2014年我们完成5242万吨的吞吐量，已经是原来的13倍，占到我们广西的半壁江山，我们的港口吞吐量和吞吐能力继续雄踞广西内河港口之首。”