路面千疮百孔，大吨位卡车依然呼啸而过 超限超载是否已成为东兴大道不可承受之重？

（根据8月27日《阳光在线》录音整理，节目连线答复人：防城港市公安局交警支队港口大队的民警 杨翱）

主持人：您好，阳光在线为您服务，我是玉峰，0771-5872200这路电话已经开通了，遇到困难发现问题都可以告诉我们，有一句老话叫“要想富，先修路”，可路修好了却没有人管护，那么接下来迎接您的不会是富裕，会是各种各样的恶梦，甚至还会把你拖进另外一条走向也许是贫困，也许是麻烦的这样的一种境地，那么这条路修在哪儿呢？是不是管护已经到位了？我们今天来看一看过去就被媒体普遍关注的防城港东兴大道。路面千疮百孔，大吨位卡车呼啸而过，超限超载是否已经成为东兴大道不可承受之重，我们先连线防城港交警支队。一位不愿意透露真实情况的，我们姑且称为陈先生，他是防城港的，他自己有亲身的经历，说到这一年多来防城港东兴大道一直饱受千疮百孔之苦，这条东兴大道是一条主道，但是现在整条道路都很烂，全是坑，有关部门，这个有关部门到底有哪些呢？我可以告诉大家，那路面的管护是谁使用谁收益谁负责，那当然这条路如果是防城港市使用的，那么应该是由市政方面对这条道路进行日常的管护。那另外呢，路上的交通情况当然由交警部门要进入当中去进行干预，对那些超限超载的车辆进行处罚，另外还有有关部门，就是我们的道路维护建设部门，那么一旦发现路面破损了，维护是不是到位？那这都叫做“神秘”的有关部门，他们这条路采取的方法是不断的填补又开挖，开挖又填补，这样重复的做着相同的工作，可现在我们看到的路面依然是千疮百孔，也就是过去的一年来，他们所做的这一切都是无效工，这条路上有很多超重超载的大型车辆通行，因为毕竟是去港口的，我们可以理解，都是一种上吨级的货物拉到港口，然后乘上万吨巨轮就出海了，这样的一些大车经常在东兴大道上行使，加剧了路面的受损，不过呢这一位不愿意透露姓名的，我们姑且称之为姓陈的吧，陈先生，他说交警似乎只对这些大车进行罚没，并没有一些长效的严厉做法来制止这样的行为。这个究竟是不是这么回事？那么对于超限超载的车辆我们是有集中的整治的，整治期间效果如何？怎么样对东兴大道进行长效管理？这都是现在挂在我们脑子当中的许许多多的问号。好，我们先从这位给我们提供线索的朋友开始，您好。

陈先生：您好。

主持人：您好，东兴大道这坑洼情况我记得去年就有很多媒体报道了，这一年多来他们采取的措施也就是填填补补吗？

陈先生：就是填填补补。

主持人：这一个路您看它是已经上到地基了吗？

陈先生：最多也是挖保护层，挖完以后就再填那个石头。

主持人：就只填石头，连一些水泥或者是沥青都没有？

陈先生：填那个水泥最多是几个月的时间，就烂了一块一块的，成了碎石了。

主持人：也就是这个车辆实在是太重了，每年路面的压力很大。

陈先生：一个是太重了，再一个是他们填补的这些维护这方面差得很远。

主持人：工程质量肯定有问题，要不就是方法有问题。

陈先生：我说它的监管部门不到位。

主持人：好，这条路现在有很多超重超载的车辆在上面通行，您觉得密度非常大的？

陈先生：肯定密度很大，可能一分钟，不要说一分钟一台，起码是一个小时有好多台。

主持人：现在我对于东兴大道的情况还停留在去年，我们去采访的时候的那种景象，的确是雨过后，那基本上路就被各种各样的水坑给占领了，过去一年了，这个情况依然是没有什么改变，我们交警部门对于这些，您刚才讲到的超限超载的车辆也只是进行当即的处罚，没有一个长效的管理方法吗？您看到了吗？

陈先生：我看到他们只是罚款，根本没有什么，你只要交了罚款就可以过了，问题是我是超载的话，我罚款了我就可以过，那这样可以任意的话，只是交罚款，那就是钱的问题了。

主持人：如果老百姓有钱的话，那我这个货比罚款要贵重，那我就宁可多拉，超限超载，然后交一笔小的罚款，到时候我挣的是大的钱。

陈先生：那等于就是没有超载一回事，你交了钱等于是没超载。

主持人：这个交警是长驻在这条路上还是偶尔会出现？您看到。

陈先生：他们以前是常驻，现在是偶尔，三天两头。

主持人：三天两头了，有一段时间媒体集中报道之后压力来了，也许就常驻在那儿，然后过了一阵子，反正这事也管不了，路面还这么烂，那我干脆也走人吧，是这样。

陈先生：我也不好说这种话，就是说应该对那个超限超载的车辆的话，应该是有关部门说到法律的话应该是治理得了，而且现在是越治越超，越治越超，所以像我说的如果是超载的话，人民币等于超载的话，那就没有什么超载了。

主持人：你这个话说得比我还要严厉，如果人民币等于超载的话，就没有什么超载，就是交得起罚款的话，我就继续超载。

陈先生：那肯定超载了。

主持人：好，谢谢您这么坦诚的来把这个事情说来，在您眼里看到的情况是这样，那背后还有一些什么我们还没有发现的，或者是职能部门还没有做到的，咱们现在连线，一条路不仅仅是交警管的，这位先生，你也要明白，这条路路面首先路面上的车辆它的交通状况当然交警管，但是路面出现了坑坑洼洼，这个还真不是交警管的。

陈先生：你听我说，现在可笑的是什么呢，哪里暴开一点点，就马上往哪里填一点点水泥和混凝土，填了以后就放一个锥桶那里，任其自生自灭，等于是什么呢，那个锥筒什么时候要坏，那个路是什么时候是通的，没有什么就是加强维护保养那些。

主持人：对，我就讲这个维护保养，这个是谁使用谁收益，那谁负责，那现在这条路是通往港口的吧？对吗？

陈先生：是整个防城港市的，不是说港口的，如果是港口的话还可以，人家那个东兴大道上还有那个渔舟林街道办，还有民租房那些都要经过那条路，那你敢说是他们港口的吗？

主持人：也就是现在是已经规划在防城港市区当中的，所以这个就是谁受益谁负责，那么就是由我们防城港市路政管理部门来进行这方面的及时的维护，而且是要有这种规划性的长远的进行维护，而不是像您刚才那样的东墙补西墙这样的一种临时措施。

陈先生：我跟你说，他们现在是实行什么呢，人家说医生头痛就顾头，不管你那个脚。

主持人：我刚才就是通过您的介绍判断他们大致就是这样的。

陈先生：他们现在就是这样。

主持人：那这样肯定是解决不了根本问题的，这里头因为涉及到多方进行管理，所以今天我们一件一件事情来做，我们不可能马上把三四个和道路有关的部门都请到我们节目当中来，这样可能大家吵得不亦乐乎了，5872200先来连线我们的现管路面车辆的防城港交警部门，那么现在连线防城港市公安局交警支队港口大队的民警杨翱，杨翱是我们在防城港市交警支队工作的，那么他可能对东兴大道可能会有更深刻的了解。杨警官您好。

杨翱：您好。

主持人：我想了解一下，像这个东兴大道从去年开始，其实我们媒体都已经知道它千疮百孔、坑坑洼洼的情况了，持续了一年多到现在，通过刚才这位先生的介绍，它依然没有任何变化，甚至是更加的厉害了，这是为什么原因呢？你们作为在路面上管控的，看到了些什么？

杨翱：我们针对这个问题，因为也有网友提出过，多次提到这个问题，然后针对这个问题我们为了改善东兴大道的交通秩序，然后我们也是联合了多个部门进行了工作部署，制定了物流、工程车这些的专项整治方案，积极的开展交通整治，就是在今年2月份到3月份期间我们开展了一次专项整治活动，然后查处的力度也是蛮大的，也是规定大货车超宽超限的车辆的话，东兴大道的车辆我们是一律管控得很好的，然后针对网友说的这个路面的坑坑洼洼这个呢，我觉得交警部门也是联合环保局、住建局、还有交通局这些部门，我们也联合执法，跟他们也提到过这些问题，我自己知道是市政府预计在今年年底开通一个东湾大道，东湾大道它以后的这些工程车，它就不会经过东兴大道了，就是往港务局东门那边直接通往启沙，然后经过东湾大道，然后到我们的渔州平，然后直接通往启沙那个，它就不会经过东兴大道，也不会经过北部湾大道了，所以说对这个方面的话，说东兴大道的路面改善，可能是因为这个路还没有修好，车辆还是会从这里经过，因为大车毕竟是重车，它对路面的损害可能是有一定的损害的，所以说他们可能是想说争取在年底的时候把那个路通了以后，可能路面的维护部门他们可能才会把那个路修好一点，这样子，我认为是这样子的。

主持人：杨警官，刚才这位先生也跟我们谈到了，咱们警察在路面上的确是对这些超限超载的车辆进行管理，但是管理的方法就是罚款，有其他更进一步的方法吗？我们知道在超限超载的集中管理过程当中，这些已经确定超限超载的车辆它是必须当场卸货并且是进行这样一个现场处理的，你必须达标了才能上路，如果超限超载罚了款让他们继续走，那么对路面的伤害不是更大吗？

杨翱：我们也是有叫他们卸货的，我们查到的话，我们也是一方面是扣分、罚款这方面的开处罚单，另外一方面我们也经过叫他们说服他们把那个货卸下来，当然有些人非常配合我们，当然有一些可能就不是那么配合，我们也会把他的车扣下来这样子。

主持人：不是那么配合就是扬长而去吗？

杨翱：不是，我们有做措施的，就是说我们查了这个车，它如果是不听我们的，我们就把他的车扣回来，就是这样子的。

主持人：也就是说他根本没有办法在那个路面上行驶？

杨翱：对。

主持人：但是现在我们听众观众看到的情况是每天可能每个小时至少这样的车辆都有三四辆，我不说多了，就是在这条路上行驶，可是我们对它的措施就是罚完款就走人，是吧？我们这位陈先生？

陈先生：是的。

主持人：还有您只是说到2、3月份有一个集中的超限超载的整治期，那么之前和之后，3月份到现在呢？

杨翱：3月份我们也是一直在查处这个车辆。

主持人：是每天都有交警在那里对这些车辆进行查处吗？

杨翱：对，我们不仅仅是在东兴大道，整个防城港市、港口区所有的地方我们都会去查处这些工程车、大货车违章超限，包括其他的车辆，也有很多的其他车辆的违章，我们并不仅仅是只查处大货车的，比如说摩托车的违章也是严重的，还有一些其他的套牌车、无牌套牌车、涉牌涉证的这些车辆，包括其他的，因为我们不仅仅是只关注这些大货车。

主持人：我知道，你们不能只关注大货车，只关注东兴大道，是全市的这些超限超载包括外围的这些超限超载车辆你们都要进行处罚。

杨翱：对。

主持人：但偏偏就是东兴大道这一块体现得更加强烈一些，它路面就烂成那样，所以人们就对超限超载以至于我们的交警的管理都置疑了，为什么一年多了，修修补补，小修不断，大修于是无补，资金就像打水漂一样，对国家的钱财也是浪费，可是我们交警在这儿管也就是管成还是这么样多的超限超载车辆在路面上跑，继续的坑坑洼洼，这是我们周边的人看到才会有置疑的，现在我们通过杨警官讲到的情况，我们得到的信息也是说我们也就是2、3月份进行集中的一个整治，往后的话，民警也会进行抽查，但是这个抽查肯定就不会像2、3月份那样密度之大、密度之强了吧？

杨翱：这个的话我们会建立长效机制的，就是在通车之前，我们会对这个东兴大道，东湾大道通车之前，我们会对东兴大道进行比较长效的一个整治的措施，我们会加大的关注力度，我们加大查处力度，也希望各位网友来监督一下。

主持人：大家都会监督的，我们陈先生也是如此，我们这里收到的不只是陈先生对东兴大道的投诉，还有很多朋友我们就不一一列举出来了，这里头交警部门要做好的就是路面车辆的管控，所以管住这些超限超载的车辆是一个很重大的责任，只是现在我们没有看到这种长效措施出台之后，对这些超限超载的车辆有多么大的这种治理的力度，如果他们每一辆车都能够因为我们的长效管理措施而不敢超限超载，那么这才能给我们交警部门点赞，而现在看来我们还是很难给你们打一个及格的分数，希望看到在未来的一两个月里头这条路能够有一个大的改善。我们今天先和我们杨警官连线到这儿。陈先生，我们稍候还会要连线一下我们的路政、住建等等管理部门，都来看一看东兴大道它的伤痛究竟从何而来，我们究竟怎么去治愈它，好吗？

杨翱：好的。

主持人：两位再见。

杨翱：谢谢你们的宝贵意见。

主持人：再次关注防城港的东兴大道，这并不是我们要炒旧饭，而是因为这个情况愈演愈烈，我们翻看去年广西的一些主要媒体对这条大道的报道就已经是触目惊心了，因为路面坑洼的情况实在是太让人印象深刻，那现在我们再看到的是烂得更厉害，这就让我们不得不去怀疑说究竟这个有关部门对这条大路的管控和维护，你们做了多少？这么多钱投进去，结果比去年的同一时期还要糟糕，这使人不得不产生各种各样的怀疑，甚至是不好的联想，在这儿我们也就不再去往下明说了。刚才联系了杨警官，杨警官给我们的信息也就是2、3月份开展了一个集中的超限超载的整治，这个我们今年请到自治区交通厅作客阳光在线和厅长在线的时候就知道这是一个全国性的活动，统一进行布置的，是不做也得做的，那么针对东兴大道这样的已经烂成如此的道路，我们超限超载的集中整治难道不是全年的365天都应该进行的吗？就一个典型的道路在这儿摆着，你都不能去治它的超限超载，那么更何况我们还要对别的道路进行这方面的超限超载的管控呢？所以一个小的地方都做不好，我们怎么去希望它大的一个城市的道路管理能够给我们交上一个满意的答卷。是吧，问题导向，这就是倒逼，如果这样连一条道路的问题都不能够得到解决，我们怎么能够相信这种超限超载集中整治能够在其他地方也落到实处呢？这个问题毕竟已经是一年多的时间了，我们现在看到希望也摆在前方，说是这样的，要建一条新的大道来缓解东兴大道的压力，这条道路叫做东湾大道，预计年内可以通车，东湾大道通车之后，所有进出港务局、码头和东湾物流区的大货车将改走东湾大道，这时东兴大道的交通环境将良好改善，为什么我们很多职能部门一定要给我们现在老百姓画一个饼，告诉我们说将来会更美好，我现在你就忍着这个痛苦吧，这是我们现在要说的改善民生的方法吗？我们要期待的是，现在也很好，将来会更好，这才是我们满意的一个为民服务的职能部门。就对这条路也是如此，我们现在这条路要用得好，你有问题，超限超载车辆在，那好，加强这方面的管理，所有超限超载，我连他的第一道关我都不让他进，让他把货卸了或者是有专门的这样一些规划机制，使这些超限超载车辆在两头就堵住，那中间做这种集中的巡查，有这样的一些措施出台吗？哪怕你告诉我们说正在做都好，没有，那好，将来这条东湾大道修通之后我们又怀疑了，你连东兴大道都管不住的话，那通车的东湾大道是不是又重复复制一个东兴大道呢？同样的千疮百孔呢？这些都是一个我觉得有一定的社会阅历的人都可以想出来的一个发展的方向，像这个8公里的东兴大道千疮百孔，防城港也说准备投亿元，上亿的资金来改造东兴大道，如果是超限超载的车辆管不住的话，你就是投一个上万亿来修这条大道，把它建成一个铁板路，这些超限超载的车辆都一定会压出一个坑来，因为铁板它也有软弱的时候，所以这不是说你要不要把路建好的问题，实际上是建好这条路它达标了，交付使用了，你怎么管护的问题，现在管护上的确是令人蛮失望的。