南宁地铁1号线西段也已经进入机械铺轨施工阶段,这标志着离地铁1号线全线开通的目标又近了一步。
7日上午,交通1003记者探访了南宁地铁1号线西段起点——石埠站。施工现场,一部分工人们正在铺设焊接轨道,另一部分专业技术人员正通过轨道几何状态测量仪进一步精调轨道精度。
据介绍,西段铺轨引入了CPIII轨道控制网技术。把高铁施工中的CPIII测量控制技术运用到南宁地铁施工中来,降低了人为控制误差,能更有效的保证轨道结构尺寸和轨道的平顺性。
此外,为保证整体道床的混凝土质量,在道床混凝土浇筑施工过程中,西段采用了地铁专用混凝土罐车,直接将混凝土运送至隧道中的混凝土浇筑施工现场,避免了混凝土在运输途中发生离析,确保混凝土施工质量。
截止目前,西段已经完成石埠站至南职院站区间左线铺轨,共完成线路铺设4.5公里,单开道岔铺设6组。南宁地铁1号线一期工程轨道工程施工01标项目经理部常务副经理肖飞成介绍:“我们西乡塘停车场主要是负责从石埠站到清川站这个作业面,这个作业面初步计划是今年年底短轨通。清川站铺轨基地现在已经开始筹建,初步计划在十月份开始清川至动物园站铺轨。”
西段开始铺轨以后,为西段后续机电系统施工创造了条件,更有力地保证了2016年底全线开通目标的实现。