百色市区停车难、一些路段机动车、非机动车无法分道通行，道路交通管理部门能否解决？

（根据10月8日《阳光在线》录音整理，节目连线答复人：百色市公安局交警支队设施大队民警  韦福）

您好，我是玉峰，国庆长假之后，我们继续回到工作岗位，同时也会继续发现问题和解决问题，0771-5872200这路电话已经为您开通了，周一到周六上午的11点到12点欢迎您拨打跟我们说一说遇到的困难和发现的情况，出门在外的朋友可能对路况特别的关注，希望改善路况、改善道路交通使自己的出行更方便更有效率，这是每个人心中永远的一个向往，但是这样一个向往反映了很多次一直都没有得到解决，所以这位陈先生觉得挺黯然神伤的，陈先生说的是哪儿呢？他说的是百色市。百色市区停车难，一些路段机动车、非机动车无法分道通行，交通管理部门能否解决百色市交管部门回复听众。让我们来认识百色的陈先生，他说他曾多次向百色市的交通部门反映过关于百色市道路的一些机动车、非机动车分道通行的问题，同时还有发现的一些停车难的问题，这个陈先生在百色是生活了很多年了，但是他发现百色市没有任何免费的停车位，就是所谓的公共停车位，特别是在市中心这个路段，停车求一位置是比登天还难，这种情况非常突出，而且百色市区关于停车的问题觉得还有许多的自己总结了一下，首先第一个百色市停车就不像是南宁，你说先停了车，到走了之后再缴费，这样大家都觉得合情合理，我停多长都好计算，该交多少费用心里有数，但是在百色市只要你一停车，马上就得缴费了，不管三七二十一，等到你回来拿车的时候，超了多少时间再补缴超时的停车费用，他觉得这和南宁相比有许多不合理的地方。另外他还发现在百色市的江滨路和桂林街这些老的路段，那是双向车道的，由于没有辅道，所以机动车和非机动车只能是混杂在一起，一条路上走了，这种交通管理当然就有许多的不便，行人在当中也觉得非常混乱，他不知道交管部门怎么样把老街区这一代的机动车和非机动车都能够管好一些，这是一个对这个城市有爱心有责任心的市民提出的一些合理化的建议，但是交管部门能不能接受，有没有一个解决的时间表呢，我们先来连线一下这位给我们提出问题的陈先生，您好陈先生。

陈先生：您好。

主持人：欢迎来阳光在线，我知道您这样的问题已经多次向百色市的交通管理部门提出过了是吗？

陈先生：对。

主持人：他们有甚么具体回应吗？

陈先生：上次他们给我回一个电话，已经是两个多月前了。

主持人：回电话的内容？

陈先生：具体情况我记得也不是很清楚，但是问题没有解决了。

主持人：也就是说当时的内容也不记得清楚了？

陈先生：但是问题是没有解决

主持人：肯定是没有解决，不然您的问题也不会反映到阳光在线来，当时也没有作出什么解释，为什么停车收费是这样的，为什么不能够区分机动车和非机动车道都没有说？

陈先生：没有解释。

主持人：好，没有具体的解释清楚，今天我们就当着全区的听众朋友的面，也给我们陈先生来解答一下，当然现在也有很多百色市的市民在听着，我们就想了解一下像这种停车收费的情况是符合管理规定的吗？还有我们的这些老城区的交通管理怎么样把机动车和非机动车能够合理的分开进行管理呢，下面我们来连线百色市公安局交警支队设施大队的民警韦福，韦福您好，欢迎来阳光在线，百色市是革命老区，百色市我们也渴望他在实现中国梦的路上能够领先一步的这样一个地区，所以百色市的道路交通环境我们也非常关注，像这个停车收费的情况您给我们解释一下，和南宁市的确有所区别，这是我们具体的管理规定还是车位所有人他们自己的一种管理方法？

韦福：是这样的，我们百色市这几年的经济发展比较快，人民生活水平有所提高，我们私家车的拥有量就增多，但是目前百色市的道路交通基础设施还是比较滞后的，特别是停车场不能满足现在停车的需求，因此我们市人民政府就制定了一个百色市城市道路停车管理暂行办法，这个办法是在2010年10月1日开始实施的，它里面有关于停车的一些相关规定，像群众反映的停车免费的问题，我们里面有一条规定，暂行办法里面第12条的规定车辆在城市道路停车泊位的情况实行计时收费管理，计时收费管理是由相关的物价部门来批复的。

主持人：物价部门批复的是收费的标准，它怎么样来管理应该是哪个部门在具体操作？

韦福：管理是有一个管理我们市成立的一个百色市路安城市道路停车管理服务有限公司。

主持人：这个公司它来具体操作车位的停放管理和收费情况，是他们来进行具体的操作的？

韦福：对。

主持人：现在他们的管理办法是根据我们的管理规定当中说的实施计时收费管理，但他是没有计时就开始收费了，这个是合理的吗？

韦福：还没有计时就收费？

主持人：按我们陈先生的说法只要你在那里停车他就先要缴费。

韦福：管理规定里面讲的是收费是一小时之内是按收费标准，超过一小时是另外的收费标准了。

主持人：一小时之内有一个标准，一小时之外还要加收费用。但是现在我在那里停下来，只要一停他就收一小时的费用，根本不计时就开始收费了，是这个意思吗？

韦福：目前百色市的停车还没有计时的仪器。

主持人：我知道，没有码表，就像我们经常说的，但是没有管理人员吗？管理人员难道他在现场不可能计时吗？

韦福：在现场有管理人员。

主持人：我现在关心的不是他是不是按照标准来收费，我是说他的管理方法和我们实行计时收费管理好像相冲突，就是说等于是车你停在那儿，等他来取车的时候再进行计算收费，这个是我们老百姓理解的实行计时收费管理，但是现在百色市的情况，按照陈先生的反映，当然我们自己也去体会过，只要在那里停你就先把那个钱给我，然后你回来之后如果超出一小时我再加钱，没有超那你就走人，我想问这样一种管理办法是路安公司管理规定允许的还是这个收费管理员自己做的这样一个决定？

韦福：这个应该是收费人自己做的决定，因为我们作为普通的驾驶员我们停车之后一般是出来之后取车之后交钱领取发票这样。

主持人：那我们应该是回来取车才交钱领发票，而不是一停车就该交钱。

韦福：对。

主持人：那这就是说路安公司或者是他下属的管理员车位缴费的操作上是有违规的地方。

韦福：如果他们是这样收费的话是存在违规的。

主持人：所以我们陈先生和其他百色市市民就希望我们的交管部门对路安公司采取一些具体措施，起码知会一声告诉你们有这样明显的违规操作的这种行为。

韦福：是的。

主持人：好，那我们看咱们百色市的交管部门能不能在短期内改变这个现象，我们媒体会密切关注这个事情，有请陈先生您做好监督，虽然上次两个多月前曾经提出过这个问题，但是现在没有任何的改观，这是第一个我们要问清的，的确百色市的路安公司下面的停车收费人员在收缴费用的程序上是存在严重的问题的。这是第一点。第二个想问一下百色市是没有公共停车位是吗？就是免费的停车位。

韦福：百色市是有免费公共停车位，是在市政中心大厅门口那里。

主持人：只有那一带有，其他路段基本是没有的？

韦福：对，为了规范停车秩序，其他路段是没有的，还有其他路段在学校周边学生家长接送幼儿小学生的车辆上学临时停车是免费，不收停车费的。

主持人：我想进一步了解，像我们路安公司这种违规的操作行为，我们一般有一个什么样的程序和他们沟通？大概要多久时间要他们进行整改，有这样的时间表吗？

韦福：这个我先向我们支队领导工作汇报，具体什么实施的话就由支队安排。

主持人：这个是没有一个具体的时间表的。

韦福：目前还没有，这个肯定要知会领导知道，然后由哪个部门去操作。

主持人：也就是在以前我们交管部门工作的当中没有这样一个具体的管理规定，就是发现了情况然后汇报，然后进行调查整改没有一个具体的规定？也就是随时发现报上去，什么时候解决就等着。

韦福：不是。

主持人：我现在就想问清到底这样一个。

韦福：我们交警不管也要根据反映的情况实地调查了解才能把这个做。

主持人：我说我两个月去调查了解和两天之后应该都会有一个具体的工作规定吧？也没有？好，这是我们和韦福民警这里得到的信息，但是我不能肯定百色市的交管部门就是这样的，当然为老百姓办事我们看到效率服务上的水平，如果这方面都告诉你我去调查一下，要去汇报一下，那么就是遥遥无期的一个结果了。我们下面再问一个老大难的问题，就是老城区的道路管理，这个不仅仅是在百色了，我觉得在所有的快速发展的城市当中都存在这样的问题，就是像老城区的车道以前都是双向车道，叫马路已经觉得够宽了，但是现在觉得就是一个道路交通的瓶颈，现在百色市的将宾一路和桂林街这种老路段，我们机动车和非机动车一直都是那么混行的吗？

韦福：我们有单独的机动车道，非机动车靠右边行驶的有一个混合的车道。

主持人：现在是两个车道靠右边行驶，那也就是说同向行驶的话机动车和非机动车是混在一起的？

韦福：双向两车道但是非机动车道不列入。

主持人：也就是没有一个专门的非机动车道，是这个意思。

韦福：对，没有专门的非机动车道

主持人：所以大家就很担心，因为人和车以及非机动车混在一起，像我们这些老城区的这种交通比较混乱的局面，我们交管部门能拿得出一些什么方法呢？

韦福：因为道路出现这么窄的道路的话，如果要规划出一个非机动车道现在是比较困难的。

主持人：我知道，设施在那里摆着，老旧了，没有一个专门的非机动车道，但是我们作为交警部门来讲就任由机动车和非机动车混行？

韦福：现在我们百色市交警大队也对白色非机动车走机动车道正在整治，目前是因为百色城区的城北一二路是有辅道的，我们就在相关的侧分设立非机动车行使主道的标志牌，是由辖区的大队进行管理。

主持人：也就是我们现在对老城区的路段还是束手无策的意思？

韦福：这个是辖区大队具体来操作了。

主持人：那他们忙死，每天在那里管来管去，但是车是不会停的，但是人是有限的，对于这些老城区的这些老的路段，管住了这辆也不一定管得住那辆，这是我们常见的一个现象了。

韦福：交管部门的人也要进行增加人手。

主持人：我知道，但是我们也要进行营造这样的制度和环境，我们在一些城市也看到，像这样的老路段如果是双向通行的，他可以禁止某些车辆在上面通行，形成一种单行线或者是形成一种步行街，我们在这方面没有这样远期的管理目标？

韦福：目前在百色市老城区实行单向通行还是行不通的。

主持人：行不通，那禁止非机动车进入也行不通？或者是机动车也是行不通的是吗？

韦福：目前是，因为旧城区道路路面比较窄，而且在路边有相关单位和居民居住的地方比较多，如果是实行单向通行的话会影响很多群众的出行，不方便群众的出行。

主持人：这是一个现实的情况，也就是我们现在无论是交通管理者还是交通参与者都没有拿的出一个合理化的建议来。陈先生，对于这种情况您自己有甚么样好的方法来解决吗？像百色市您所说的将宾一路桂林老区的问题，他的路况就是如此了，设施就是比较落后，两边的单位和居民区比较多，你要在这里禁止机动车或者是非机动车通行成为步行街这不太可能，但是要单向行驶目前道路交通的设置又不太现实。

陈先生：我问一个问题，那他像江滨为什么还要允许一个车道停车呢？

主持人：也就是江滨一路那里已经路那么窄了，还有专门有一个车道停车？

陈先生：如果是按照规定路线划分的话，他那里是可以划分三个车道的，如果不让一个车道停车的话，你可以划分两个车道，然后路会宽很多。

主持人：有这样的情况吗？不知道我们的韦福民警了解吗？

韦福：是这样的，我们了解，因为为了满足广大车主停车需求，我们在江滨一路也的确设一些停车位，也是为了满足停车的需求，但是在江滨一路设置停车位还剩下双向两个车道车辆可以通行的。

主持人：我们现在明知这条路道路交通压力这么大，还给这些私家车设车位，这些私家车的车位他不能停到自己的原院子里头去吗？

韦福：在将宾一路可能陈先生也了解，江滨一路旁边是靠近右江，另外一面就是仓库，他们之间的间距是比较小的，根本没有办法在里面规划出了。

主持人：里面是腾不出停车的位置了，所以只能在外面设置这样的停车位，是公共的还是收费的？

韦福：这个是目前应该还没有收费。

主持人：公共停车位？

韦福：是公共停车位，但是实行停车收费管理。

主持人：那这个还是要收费的？如果是停车收费管理。

韦福：目前为了规范停车管理秩序，我们市里面是实行停车收费管理。

主持人：现在这个我听得有点乱，这样的话我们在车位和管理以及使用方面还有很多我们市民们都模糊不清的地方，当然这里头就会有很多联想和遐想，为什么私家车可以停到公共停车位上，然后又实行收费管理，那这样的停车位设置在那里到底是为了谁，是为了附近的居民有一个车位，让他占着公共的资源来自己有一个私家车位，这显然不合理。

韦福：这个不是私家车停车位，这是公共停车位。

主持人：但是刚才您跟我讲附近的很多居民停车在这儿。

韦福：刚才跟你讲的道路这么窄为什么要设这个停车位。

主持人：对，您刚才就说为了满足周边的这些居民他们没有地方停车。

韦福：也不是满足周边，这个停车位是公共停车，不仅是满足周边的居民停车需求，还有满足社会公共车辆停车的。

主持人：但是实际上它首先是满足周边的私家车停车，周边的私家车他不停在这里，他应该停到他的院子里头去，您刚才已经跟我们讲清楚了，他里头腾不出空间来，那么这样车就停在外边来，这样就无端的增加了公共资源和公共停车位，这当然也就使我们其他的百色市市民弄不清楚了。

韦福：这个停车收费管理，不只是私家车，他们这些公共车辆。

主持人：那你又说是公共车位。

韦福：是公共车位，没有明示说只给附近的居民来停车。

主持人：如果是公共停车位的话不应该实行收费管理，是属于这样的市政管理的车位，我们要在里头进行收费管理，所以这里头有太多的，我们听起来就觉得很矛盾的地方，我们陈先生，不仅是陈先生，张先生和李先生都会提出停车管理的混乱的局面提出置疑，对我们百色市交管部门在这个工作当中的哪些哪些方面他们有疑惑，这样我们不把它解决的话，留下来的疑惑只会是越来越大。

韦福：首先这个停车管理是根据市人民政府制定的百色市道路停车管理暂行办法来规定的，我们对市区停车泊位进行管理。第二是没有说是为了哪些私人或者是私有车辆来提供停车费这个说法。

主持人：但是没有这个说法我们也得用具体的操作来进行相关的管理规定来告诉大家是这样的，可是我们刚才了解到的情况里头就有很多讲不清楚的地方，这就使我们更加疑惑了，我们的工作就跟不上城市的发展，带来的结果可能是这样，道路它是摆在那里是死的，设施我们不可能是短期内得到一个极大的提升和完善，但是我们工作的管理方法是完全可以超前的，我们如果能够在这方面能够更科学有效的管理就可以规避许多大家指责的地方，现在我们陈先生这个问题已经反映了很长时间了，都没有让他看到一些希望，这才是我们陈先生为什么要告诉媒体的原因，看来今天我们通过韦福民警给我们的解答仍然是这样，也就是百色市城市道路停车管理暂行办法2010年实施的，已经过去了5年的时间了，我们百色市是有长足的发展，但是这个暂行管理办法还是没有根据我们现在的城市发展和经济发展而做相应的调整，以至于到现在又出现停车难，机动车和非机动车在老城区混行，同时也包括了刚才说的停车收费的一些具体的工作环节存在违规的行为这样的问题出现，这就是我们现在得到的一个最明确的答案，但是怎么解决今天看来韦福民警不是具体管理者、决策者，我们没有办法能够通过您这里得到更多的信息，只能告诉大家就是这样一个局面，陈先生，非常抱歉，今天我们要解决这个问题可能一下子是做不到，我们也会关注未来的发展，也谢谢来自百色市公安局交警大队设施大队的韦福民警给我们做的详细的解释，目前我们就能做到的就是这样了。韦民警，我们也是根据管理规定和具体的程序来做到的，这是给大家的一个回答。

这就是市民的一种渴望，当然这种渴望可能他不去管你目前的条件是什么，也不理睬说这个道路具体的环境和设施是怎样，这种也是有一种希望，这种希望也是有对比之后才产生的，陈先生为什么有这样的希望和渴求？是因为他对比了南宁市，对比了其他的城市，他觉得别的城市为什么可以这样做到，而百色市不能做到呢？他提出了这样一个问题，我觉得一点都不过分，是给我们具体的服务部门和管理部门一个工作的要求，就是你要努力去达到老百姓的希望。习总书记常说这句话，小康不小康，关键看老乡，那我想一个城市幸福不幸福，关键市民吧，市民说好，那么也就是说你这样的服务部门和职能部门做对了，但是如果市民如果有这样那样的服务诉求，也就是我们今后工作的方向和改进的方向，所谓的问题导向其实就很简单，你从一件又一件的老百姓的诉求昂中去找你工作的未来的具体方向，这就是问题的导向。这是我们陈先生对百色市道路交通管理和道路交通设施的这样一个具体的建设和改善提出了自己的一个意见和建议，这种诉求应该让职能部门听得更多，而且声音应该更大一些。