泥头车撒泥遗石漏沙堵住小区道路，被泥浆污染的局面还要持续多久？

（根据10月22日《阳光在线》录音整理，节目连线答复人：南宁市青秀区城管特勤三中队副中队长 宋烁阳）

主持人：南宁的吴女士，也就是189****4450给我们提到，她是住在南宁尚城街区的，这样的一个小区只有一条道路通向市区的主干道，但这条道路去活生生地被泥头车给毁了，每天都有泥头车在这条道路上经过，因为周围还有很多的工地，这些泥头车都是不经过冲洗的，一路走，轮胎里头的或者底盘当中的各种泥沙掉到路面，更何况还有很多泥头车装在上面的泥沙也撒到了路面之上，这些撒泥，晴天就会变成乌烟瘴气的风，带着各种的PM250都让大家吸到肺里去了，在雨天就直接变成泥浆，在上面走过去，你都会觉得会把慢慢的泥巴带回家里去种花。像这样的一种无处下脚的道路，让我们尚城街区的很多老百姓就面对着，而且他们只有唯一的这么一条出入的通道，你不走也得走，还得逼着你在上面走，雨天还得跳着芭蕾舞，垫着脚尖出来。那开着车出来的更不用说了，自己的车要经常洗，还溅得两边的人都是一身泥。晴天的话，那就得带着双层的口罩出来，否则的话吸着满满的一鼻子的粉尘回家。这个事情，吴女士和住在尚城街区的许多业主都向大家反映过，有关部门也时不时地来进行一些这方面的检查啊，处理啊，但是就是没有能从根本上解决。其实南宁市对泥头车的治理已经有很长的时间了，我们当然希望它没有任何的盲点，但现在这个盲点就出现在了尚城街区通往市区主干道的唯一一条出入道上，你说这些居民心里头是不是特别窝火呢。

继续来说尚城街区，买了的人现在多多少少心里头有些嘀咕，如果只有这条路出入的话，那每天是不是都要和这些泥巴打交道？好，针对这样的一个情况我们再次连线了吴女士，但是吴女士现在在动车之上，所以没有办法能够接通她的电话。我们坐过动车的人都知道，全程来讲，基本上三大运营商的信号都不太稳定，尤其是另外两个，几乎在有些路段是没有任何信号的，无法联通，仿佛人间蒸发一样，似乎只有电信2G的网络还可以覆盖全程，接通一样。所以现在很遗憾没有能够把吴女士接进来，但是我们可以请到直接的，主管的单位，就是南宁市青秀区城管特情三中队的副中队长宋烁阳。宋中队长，你好。

宋烁阳：主持人好。

主持人：你好，先来说说这个尚城街区的那条道路的确存在泥头车污染道路的情况吗？

宋烁阳：我们在接到举报之后去进行了现场的核查，确实发现现场有泥头车污染的现象存在。

主持人：哦，是这样的。

宋烁阳：嗯。

主持人：因为我知道尚城街区通往仙葫大道的唯一道路就是这样的一条路，它这条路是已经硬化的还是土路呢？

宋烁阳：这条路已经硬化过了，但是它在这个道路当中有一个涵洞，这个洞比较窄，所以说它这个，当时的话尚城街区只有一条通往仙葫大道。

主持人：嗯嗯。

宋烁阳：所以说人流量、车流量都相当大，再加上有一些运输的车辆。

主持人：嗯，那这些泥头车来自何方？

宋烁阳：这些泥头车是尚城街区旁边的一个工地，是一个福建房（音）的工地。

主持人：哦，就是它没有按照我们对于泥头车的宝洁处理。

宋烁阳：对对，它这个工地不太规范。

主持人：哦，那这样的车辆它在这条路上的行驶的流量次数大吗？你们到现场去看。

宋烁阳：这段时间还是比较大，车流量比较大。

主持人：就是工地现在施工到了一个很紧张的时期，所以现在。

宋烁阳：对对对，现在车流量比较大。

主持人：泥头车比较频繁的出入。我们从什么时候开始对于这个尚城街区周边道路的污染开始进行治理的？

宋烁阳：我们是从今年6月份，就是在接到举报之前其实我们对周围的泥头车已经开始进行集中的整治。

主持人：那现在整治的效果怎么样呢？

宋烁阳：现在附近扬尘的现象开是能够控制住，道路也比较干净。但是它这条道路其实是仙葫大道通往小区里面的，它是接近主干道。

主持人：明白了，它不是主干道。

宋烁阳：它不是主干道。

主持人：那它是物业管还是城建或者是城管来管呢？

宋烁阳：这个主要是我们城管在管这个事情。

主持人：那进去这条道路，它虽然短短一条道路，但是它确联系着尚城街区的业主和南宁市主干道这样的联系，我们采取怎样进一步的措施，能让这些泥头车，我们不是说不让它开，如果它是正常有合法的这样的资质或者证明都可以开，但是怎样按照南宁市的规定做好这些泥头车应该有的宝洁工作。

宋烁阳：这个我们到现场勘查之后，对这个工地的车辆进行了扣押，然后给这个工地下达了责令整改通知书，从几个方面让它整改好。

主持人：哪几个方面呢？您说说。

宋烁阳：第一个是他运输的车辆不允许超高，而且运输上路之前必须把车身和轮胎清洗干净。第二个是必须在规定的时间之内进行运输，同时的话，因为它比较接近居民区，让它尽量降低噪音。第三点是，他运输之后必须把这个路面清洗干净。

主持人：哦，是他们来清洗路面。

宋烁阳：对，因为是他们运输的，所以需要他们自己去清理。

主持人：好，我们这个整改措施都是很具体的，但是他们落实不落实这谁来监督呢？

宋烁阳：这个我们会继续监督它的，它现在已经停工了，这几天它已经彻底停工了，它不整改好是不可以开工的。

主持人：哦，明白。您刚才说要清洗车辆，他们有这样的设备或者人员吗？你们去调查的时候发现。

宋烁阳：他们自己有水车可以清洗。

主持人：哦，是有这样设备的，只是没有按标准来做而已。

宋烁阳：对对。

主持人：好，那我们还要加强监督。另外您讲到，有个规定时间来行驶，是什么时间呢？

宋烁阳：根据南宁市的规定的话，这个泥头车只能在夜间运输的。

主持人：只能在夜间，所以又存在一个泥头车夜间可能扰民的问题。

宋烁阳：对对，确实存在这个问题，客观上存在。

主持人：这个真是两难。好，再有就是路面的清洗是由他们来负责，那清洗的密度是怎么样？是有脏了才清洗或者是每天都必须有这样清洗。

宋烁阳：不是的，我们要求他们不管路面有没有脏，每天施工完之后都必须清洗。

主持人：好，为什么我问得那么清楚呢，其实也是让大家来监督，如果他们没有做到的话，也及时向我们城管方来反映，也等于是提高你们的工作效率。那大家就要特别清楚，现在对于尚城街区旁边的这样一个工地，它当中的泥头车污染路面的情况，我们城管方面已经采取了措施了，其实是很具体的，有清洗的要求和标准，还有就是规定时间来让他们行驶，在夜间。另外，对于路面的清洗也是每天都要得进行，对吧？

宋烁阳：对。

主持人：不断它脏不脏的问题，只要你的工地还存在，有泥头车出入，你每天都要对路面进行这方面的宝洁工作，那这样我们尚城街区的业主们对这个进行详细的监督和检查，发现他们没有做到的，我们当然要在这方面及时和管理方进行联系。好了，我这里还有最后一个问题是想了解一下，我们对于这样一些泥头车的管控或者对工地的检查都是明着来的，对吧？那万一他偷偷摸摸地做这样的事情我们能够了解到吗？毕竟我们城管的力量也有限。

宋烁阳：我们平时的话明查比较多，但有时候也会进行暗访，当然了，我们工作更多还是需要群众支持我们，毕竟我们自己的人力还是有限的，所以希望群众能多多地把这种情况反映给我们。

主持人：再有就是我们对违章者的处理，仅仅是让他们整改，好像对他们的警示作用不是特别大，因为他是屡次犯错了，不是第一次，那我们对于这些违章的车辆也罢，或者是有违章的这种工地，有没有这些罚款的？金额能不能大一些？

宋烁阳：有的，这个工地已经处罚过2万元。

主持人：哦，已经被罚过了。

宋烁阳：对，已经被罚过2万元了。

主持人：那现在又来犯错有没有累积？

宋烁阳：这个我们现在已经扣押他的车辆，正在处理，肯定要处罚额度更大。

主持人：哦，原来是这样。如果他还再敢的话就等着继续处罚。

宋烁阳：对，继续重罚。

主持人：他的生产成本也会提高的，我不知道它的经营者会不会感到肉疼。好，这是我们连线南宁市青秀区城管特情三中队的副中队长宋烁阳给我们带来的这方面的介绍，也希望，等于是咱们业主和我们的管理方能够密切配合，能管住这些泥头车和这些不按标准来生产的工地。其实这样双方都会得到我们这个美丽城市这样的一个好处，谢谢宋副中队长和我们连线，再见！

在城镇化的过程当中，泥头车的管理也一直都是一个难题，这不是一个小事，因为它的吨位大，它在道路上通行，影响面积也大，且不说交通安全，因为被泥头车撞了之后造成人身伤害的事情屡屡发生，就说它对城市环境的污染这都是时时刻刻在发生的，所以我们不仅仅是针对南宁市尚城街区，也许在南宁市的其他城区，包括柳州、桂林、玉林、梧州、还有钦北防这些发展非常快的城市都会面临泥头车会污染城市，甚至扰民这样的一种情况存在。怎么对他们进行一种规范化的管理，长效地管理，真的值得我们要去好好思考的，也是考验一个城市的管制能力的一个方面。其实我们南宁市对于泥头车的管制是有一整套的措施和标准在那摆着的，如今就看怎么执行的问题。执行的过程中我们又存在着，比如说城管的人力不足，城管24小时监控能力的不足。还有就是很多了施工工地，他们明知有法律法规，但是为了自己生产的方便或者是降低成本，但是不去做，这三大块的问题我觉得是现在很难整治泥头车污染和泥头车扰民的一个大的方面，这时候就需要我们社会力量的加入了，城市是我家，它的清洁靠大家。住在这种尚城街区也罢，其他街区也罢的业主们，你们可以成立一个类似的组织来对它进行监督管理，一旦发现他们没有按章办事，我们马上向管理部门进行举报或者向媒体来爆料，这样我们就可以帮助大家共同来管制好我们这个城市，使它向着我们希望的方向去发展，而不是每天都在旁边乌烟瘴气。

主持人：关于泥头车治理的问题，刚才南宁市青秀区的城管部门已经回复得很清楚，我们也是在连线过程当中，借着高铁上面三大运营商比较好的时机联系上了一下吴女士，她反映给我们的基本信息也是，最近这段时间的确泥头车干净了很多，这个事情有好转的迹象，但是希望能够持之以恒。本来我们想再次把吴女士接进我们的节目中来的，可惜，也许这辆高铁又穿入了某个涵洞，进入到了一个相对信号比较差的地区，所以没有办法及时地接听，向吴女士道歉。当然，我们也希望三大运营商能够改善咱们高铁沿线信号不稳定，甚至没有信号的问题，让大家在享受我们高速的生活的时候，也能够感受我们畅达的无线通讯环境。

刚才我们讲的是泥头车治理，每个城市可能都有自己因地制宜的做法和具体的条例，我们其实并不是说不让工地生产，而是让工地在一个可监控的不影响到周边居民正常生活的情况下这样的一种生产，所以在这里我们也提醒所有从事工地生产的，无论是开发商还是项目业主，请你自觉做好这一点，您做好了这一点，得到的却是周围大家的支持。想想究竟孰轻孰重，哪个更有利一些。另外我们再讲一个更有利的事就是，本来好心去办一件事，但是由于我们方式方法的问题，结果好事变坏事，亦或是在办这些事情的过程中有人拿着公家的利益做私人的活，这个带来的就是严重的负面影响了。如果真有这样的事情发生，那么我们对他们的关注力度或者是惩罚力度应该是更强的。