南宁地铁票价方案公布：2元起跳7元封顶 贵吗？

南宁地铁票价方案新鲜出炉！

2元起跳，7元封顶，你觉得便宜还是贵？

6日下午，南宁市物价局公布了南宁轨道交通客运票价的听证方案，听证会定于11月20日召开。

小编看完南宁市物价局公布的长达11页的“相关问题解答”，开始花眼头晕，最后良心制作了这么一张方案对比图，让各位亲一眼就能看出哪个方案更心水~~

8条线路全部开通之后，大家要是想“地铁一路游”的话，

方案一：单条线路全程票价在5-7元之间，4号线和3号线全程票价都是5元；

方案二：全程线路全程票价在6-7元之间。

爱未来吧，亲们！

★8条地铁线，去哪都可以有地铁！全长252.1公里

★1号线 + 2号线 “十”字贯穿东西南北

（1号线2016年6月底开通试运营；2号线2017年12月底开通运营）

★2021年开通的还有：3号线一期、4号线一期、5号线一期

有免费！有打折！看这里~

●军烈属、残疾军人、残疾人、孤寡老人、离休人员等免费乘坐

南宁市已领取定期定量抚恤补助的烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、残疾军人、在乡老复员军人、带病回乡退伍军人、参战退役人员等可凭《广西壮族自治区重点优抚对象抚恤定补证》或民政部制发的《伤残证》等有效证件免费乘坐轨道交通。

持有第二代《中华人民共和国残疾人证》残疾程度为一级、二级的视力残疾人和肢体残疾人，以及残疾程度为一级、二级、三级的智力残疾人和盲人等可凭有效证件免费乘坐轨道交通。

持有自治区老龄工作委员会制发、自治区老龄工作委员会办公室监制的《广西壮族自治区老年优待证》（红卡）的70周岁以上老年人，持有市老龄工作委员会办公室监制核发的《优待孤寡、因公病残老年证》的本市60-69周岁孤寡、因公病残老年人均可免费乘坐轨道交通；离休人员凭《离休证》享受同等待遇。

●学生五折

南宁市所辖城区（开发区）、乡镇的小学、中学、中专、技校、职高学生办理相关乘车票卡可享受票价5 折优惠。

●市民卡可9折

普通乘客持市民卡乘坐轨道交通可享受票价9 折优惠。

●普通乘客持市民卡乘坐公共汽车后在90分钟内换乘轨道交通的可享受票价8.5折优惠。

●每位成年人可免费携带1 名身高1.2 米及以下的儿童乘车，超过1 名按超过人数购全价车票。

●轨道经营单位可根据实际出行需求，在政府规定的票价优惠政策基础上确定多种票价优惠措施，并报价格主管部门备案后实施。

——估计您还会问——

No.1 南宁市轨道交通客运票价采用哪种计价方式？

南宁轨道交通采用里程计价票制较为合理。

公平性——南宁轨道交通的站间距差异较大，如1号线最大站间距为2100米，最小站间距为779米，2号线最大站间距为1775米，最小站间距为692米，采用里程计价可有效避免因站间距差异导致的乘车费率不公；

延续性——区间计价票制较难适应线网运营需要，南宁轨道交通线路成网运营速度快，采用里程计价票制有利于价格政策的延续和相对稳定，也可消除市民对票价调整的忧虑。

灵活性——以里程计价的票制结构为灵活设置各种优惠政策提供了稳定的平台。

【国内城市的轨道交通票制采取的计价方式】

国内已开通轨道交通的城市其票制主要由计价方式、起步价、起步里程（区间）、递增里程（区间）及价格等五个要素构成。

75%实行里程计价——北京、上海、广州、深圳、南京、长沙、苏州、武汉、杭州、重庆、郑州、昆明、大连、宁波、无锡等15个城市

25%实行区间计价——天津、成都、西安、哈尔滨、沈阳等5个城市

No.2 11月20日那天，哪些人参加南宁轨道交通客运票价听证会？

消费者；

经营者；

与定价听证项目有关的其他利益相关方；

相关领域的专家、学者；

政府价格主管部门认为有必要参加听证会的政府部门、社会组织和其他人员。

●25名听证代表：消费者11名,经营者2名,其他利益相关方3名,人大代表1名,政协委员1名,相关领域专家学者3名,政府部门人员4名。

●5名旁听人员：邀请5名旁听人员参加听证会。旁听人员由公民、法人或其他组织自愿报名产生，也可由报名参加听证会但未被列入听证会参加人的消费者、政府部门推荐人员、专家学者、其他利益相关方组成。

No.3 这次的方案一和方案二是怎么拟出来的？

南宁市轨道交通客流量的分析预测；

委托中介机构开展问卷调查，了解市民的出行时间、出行规律、出行方式、乘坐轨道交通的意愿、对票价的期望值以及对优惠政策的意见；

开展轨道交通客运价格成本监审；

组织召开人大代表、政协委员、专家学者、政府有关部门和消费者代表的征求意见会，听取社会各界对制定南宁轨道交通票价方案的意见和建议；

学习外借鉴外地城市对轨道交通票价管理的先进经验和做法；

对拟定的票价方案进行反复测算和论证；

委托中介机构进行风险评估；

结合南宁市的实际情况，与相关部门共同研究拟定了南宁轨道交通客运票价两个方案。

No.4 制定南宁轨道交通客运票价遵循的主要原则？

公益优先——降低工薪阶层出行成本，采取低价格策略，对轨道交通运营企业实行财政补贴。

递远递减——轨道交通实行按距离递远递减的差别运价结构，减轻乘坐运距较远乘客出行费用负担。

合理比价——高于公共汽车票价，低于满出租汽车运价

统筹线网——南宁轨道交通2016 年6月底开通试运营 1 号线， 2017年12月底开通运营2号线，2021年前将相继建成开通1 号线、2 号线一期、2 号线东延、3号线一期、4 号线一期、5 号线一期等线路，因而，此次制定轨道交通客运票价不能仅考虑已建成的单条线路运营情况，还应统筹考虑线网运营的状况，避免今后陆续建成开通其他线路后重新制定价格或调整价格重复听证所造成的资源浪费，也有利于价格政策的延续和相对稳定。