南宁地铁1号线东段顺利实现长轨通

南宁地铁1号线的建设又取得了一个重要的阶段性成果。地铁1号线南湖站至南宁东站日前顺利实现长轨通，理论上可以实现列车的运行。

昨天上午，记者在地铁1号线金湖广场站看到，南宁地铁一号线南湖站至南宁东站已经实现了无缝对接，这标志着地铁一号线实现了长轨通，理论上可以实现列车的运行。南宁轨道交通集团建设分公司机电设备部轨道科主管赵纣斌：“咱们运到现场的钢轨全部是25米长的，25米长铺到现场的话，我们就称为短轨。短轨铺完之后，我们把一节一节的25米的钢轨焊接成无缝线路，这就可以说实现了长轨通。”

地铁1号线东段单线全长25.3公里，共设10个车站，需要铺设道岔26组，交叉渡线3组。由于线路沿着民族大道横贯南宁市繁华地段，因而受到了多种不利因素的制约。赵纣斌：“地铁施工是在城市里边，材料运输比较困难，因为我们的钢轨和车辆都是超长、超限的，运输车辆、材料运输比较复杂一点。”

随着地铁1号线东段实现“长轨通”，目前东段车站、站台板、联络通道等都已经完成；屯里车辆段房建项目也已完成13座单体建筑主体结构，其他如机电安装、车站装修等工作也在稳步推进中。赵纣斌：“长轨通就基本上意味着我们轨道主体施工基本上已经完成了，剩下的就是一些精调、附属施工，现在我们线路基本上进行了第二次精调了。我们附属大概在12月中旬左右完成。”

地铁1号线东段实现“长轨通”在南宁地铁建设中起着承上启下的作用，也为明年6月28号东段的开通试运营打下了坚实的基础。