“十三五”南宁将建T3航站楼 机场第二跑道也将建成

“T2航站楼启用那天我正好出差去北京，今年准备出差去上海又成为幸运旅客。”昨日，南宁机场年旅客吞吐量突破1000万人次，市民陈先卓成为幸运旅客。据介绍，跻身千万机场俱乐部后，南宁机场计划在“十三五”大力推进南宁机场第二跑道建设、智慧空港建设，做好T3航站楼建设规划，加快机场与城市轨道、路网，高速公路和铁路的规划建设有机衔接，打造综合交通枢纽级的机场。

幸运乘客见证南宁机场升级

“春节和家人一起去韩国玩一趟。”当天市民陈先卓因为下午准备乘坐航班前往上海出差，成为南宁机场的幸运旅客，不但获赠两张南宁机场VIP体验卡，还得到了两套南宁至济州的免费航空旅游套票，而其他的9名幸运旅客也获赠不同的礼品。据南宁机场方面统计，截至当天，南宁机场年旅客吞吐量突破1000万人次大关，正式跻身国内“千万机场俱乐部”。

“千万机场俱乐部”是指中国民用航空机场中在一个日历年中累计的旅客吞吐量超过1000万人次的机场集合。它们都是在国内航空运输中占据重要地位的机场，在旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次等各项指标上都占据了全国数据的绝大部分。

截至去年年底，全国共有24个城市的机场跻身“千万机场俱乐部”，今年福州长乐国际机场和南宁吴圩国际机场先后突破年旅客吞吐量1000万人次大关，南宁机场也由此成为全国第26个千万级机场。目前，南宁机场共开通146条航线，其中包括35条国际航线。

“千万”带给乘客诸多便利

南宁机场跻身千万机场，给乘客带来的好处可不仅仅是个幸运旅客这么简单。南宁机场公司副总经理苏文辉介绍说，年旅客吞吐量超过1000万人次，意味着南宁航空业拥有一个巨大的市场，航空公司在航线、航班投放时，会优先考虑这样的机场，将有助于南宁机场建设成为沟通腹地、面向东盟、连接“一带一路”的枢纽机场。

“现在往北京的航班多，所以即使是旺季，南宁往北京的机票折扣也不少，而如果前往一些城市的航班较少，旺季的时候机票折扣就很少。”南宁机场相关负责人介绍说，这还仅是机票价格方面的优势，航线多了之后还有出行便捷的优势，“像以前去日本都要转机，现在就可以直飞过去，这里面不仅有时间成本，还有经济成本。”

为了吸引更多的旅客前往机场乘机出行，南宁机场也出台了较多的优惠措施。如今年年初，南宁机场就推出乘坐区内高铁和其他火车到南宁机场乘坐当天出港航班报销火车票，铁路旅客免费乘坐机场大巴、早班机旅客免费入住机场宾馆等一系列优惠措施，还先后开通凭祥、贵港等多条城际机场大巴专线，此外在巴马等地开展“一县一点”服务营销工作的试点，开通航空服务点，开行地面接驳车辆将南宁机场与不少县份直接连通。

“十三五”打造成枢纽机场

苏文辉介绍说，“十三五”期间，南宁机场将打造沟通腹地、面向东盟、连接“一带一路”的枢纽机场，深入开发国内经停南宁至东盟的航线资源，努力争取第五航权，逐步构建连接“一带一路”国家的国际航空网络，并争取让各航空公司将南宁机场纳入战略发展重点，由此增加航空运力，以串飞方式开辟新航线。

基础设施方面，将大力推进南宁机场第二跑道、智慧空港建设，届时南宁机场就能够起降目前最大的A380型客机。此外，还将适时做好T3航站楼建设规划，并依托机场资源优势发展临空经济，升级打造“北部湾空港经济区”。加快机场与城市轨道、路网，高速公路和铁路的规划建设有机衔接，形成“空地”联运发展格局，打造综合交通枢纽型的机场。

“2019年，南宁机场力争年旅客吞吐量达到1600万人次以上，通航航线超过150条，国际、地区通航城市超过30个；总资产规模达到120亿元以上。”苏文辉表示，“十三五”期间南宁机场将逐步完善国内干线，进一步开拓国内的支线，还计划开通南宁前往南亚、澳大利亚方向的航线，争取开通前往欧美地区的航线航班。（记者 王志鹏 通讯员 刘春元 杨立）

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第1000万名旅客获得惊喜奖品 记者 段柳健 摄

南宁新闻网-南宁晚报讯（记者 覃琳）昨日上午，南宁吴圩国际机场2015年旅客吞吐量突破1000万人次大关，正式迈入“千万级机场”行列。这标志着作为南宁乃至广西的“第一窗口、第一形象、第一印象”的南宁吴圩国际机场开启了一个崭新的发展时代。

市长周红波、广西机场管理集团总经理何良军参加了当天在T2航站楼举行的庆祝活动，并为南宁机场今年第1000万名幸运旅客颁发荣誉证书和赠送纪念礼品。

周红波在致辞中说，南宁市委、市政府一直高度重视民航业的发展，始终坚持把民航业作为南宁市的重要战略产业来培育，从政策上、资金上、措施上予以大力支持。近年来，南宁市民航基础设施建设不断升级，特别是去年9月南宁机场新航站楼正式启用以来，旅客候机环境显著改善，机场运输生产规模明显扩大，保障能力和管理服务水平不断提高。

周红波说，南宁机场旅客吞吐量突破1000万人次，这是南宁民航业发展中具有里程碑意义的一件大事。希望南宁机场以此为新的起点，围绕打造成为面向东盟的门户枢纽机场的目标，积极抢抓重大机遇，继续完善配套设施和国内国际航线网络，全面提升管理水平，努力为广大旅客提供更加安全、更加优质、更加高效的航空服务。南宁市将以此为契机，进一步深化与广西机场管理集团的战略合作，着力打造更加方便快捷的区域性综合交通体系。

何良军表示，南宁机场将以年旅客吞吐量1000万人次为新的起点，加快南宁机场作为“面向东盟的门户枢纽机场和有竞争力的航空货运枢纽”的建设。全面构建以南宁为枢纽，干线和支线合理结合，广泛覆盖全国、辐射东盟和东亚的客运航线网络。按照现代物流要求，不断规划完善货运航线网络，应用物联网技术推动航空货运发展，积极开展多式联运和跨境电商，真正实现客货并举。

据悉，目前，南宁机场通航航线从新中国成立初期的数条增加到2015年的146条；通航城市更是从北京、广州等国内中心城市扩展到“覆盖九州、通达日韩、辐射东盟”的84个国际、国内大中城市，基本实现了“国内省会通”“东亚日韩通”和“东盟国家通”，航线网络布局日趋完善；A330等宽体飞机和货运定期航线开通运营，执飞航空公司达到40家，驻场飞机增加到20多架，旅客吞吐量每年都以百万人次的增幅递增，屡次创下历史新高。