玉林着力构建交通体系壮丽蓝图

BBRTV12月31日消息（记者 覃丽萍）“十二五”时期，玉林市积极实施“东靠南下、通江达海”和交通优先发展战略，加快构建现代综合交通运输体系。全力以赴抓好“修机场、建码头、接高铁”三件大事。

刚刚过去的周末，玉林市民周越带着家人自驾到钦州旅游。他告诉记者，前几年由于玉林通往其他城市的高速公路并不通达，一趟旅程下来，往往感觉整个人都要散架了。如今，从玉林市去往全区各个地方，都非常便捷。“以前走的都是二级路，时间比较长，路况也不是很好，坐久了人都不舒服，太颠簸了。开了新的高速公路以后时间就比以前缩短了一个多小时。”

在拓展高速路网建设的同时，玉林市还全力推进市县公路路网及公交服务建设，今年9月，设有26个上落站的玉林至北流公交客运线路正式开通，10分钟一趟的公交车为两地市民提供了极大便利，庞女士就是受惠者之一：“北流到玉林的公交车没开通之前，我都是坐别人的顺风车或者自己开车（到玉林上班），很麻烦，现在开通了公车以后，两块钱，就很方便。”

作为支撑社会与经济持续健康发展的路网建设，玉林市委、市政府和交通部门将其作为民生头等大事来抓。2013年，玉林首条直通港口的高速公路：玉林至北海铁山港高速公路正式通车，让玉林在“通江达海”的道路上迈开了坚实的步伐。玉林市交通运输局公路处工程科科长刘新华介绍，“十二五”前四年半全市交通基础设施建设累计完成投资额是203亿元，截止14年底，全市高速公路里程达到10142公里，完成规划目标里程为9500公里。”

此外，玉林市不仅将多条二级公路进行路面提升改造，还开工建设或改建了多条一级公路。玉林市交通运输局副局长杨少云表示，“新开工建设坡塘至玉林民用机场公路、石和至博白一级公路等一批重点项目，构建‘市县一体’交通布局。”

玉铁高速公路的全线贯通，不仅拉近了玉林与北部湾的距离，同时也与广昆高速一起初步形成了玉林市骨架公路网。玉林市交通运输局副局长杨少云介绍，“十三五”时期，将进一步加快荔浦至玉林、玉林至湛江、北流（清湾）至南宁（苏圩）、松旺至铁山港东岸等高速公路项目前期工作，尽快建成运营，推动高速公路网形成“二横三纵一支线”布局。”