翁表示,两国政府成立了“两国双园”联合合作理事会,主要是探讨如何把两个园区有效衔接,加强双园的互补性,在通关便利、物流方面加强合作,为商家提供更多便利。“两国双园”的合作,也促成中国广西北部湾国际港务集团在关丹投资关丹港的扩建项目。他认为,关丹港口的扩建项目一旦完成,航线将会有所增加,两个产业园区投产后将有更多互动。目前马中贸易主要通过巴生港衔接中国主要城市的港口(如广东、深圳、上海等),至少需要7—8日的航程,但如果开通关丹港至钦州直航,只需要3—4日。这是“两国双园”的优势之一。
今后三年,钦州园区重点支持生物医药、光电新材料、跨境电子商务、卫星应用和科技创业园等一批重点产业发展平台建设,通过设立多种类型的产业投资基金和其他金融扶持形式,促进一批重点骨干企业加速入园,带动战略性新兴产业规模化发展。目前,园区已建立了中国—东盟植物药与天然药研究与产业化基地、易通浩光电产业园、弘信创业工场(物流电商平台)、中马科技园(科技孵化平台)等产业发展平台。(驻马来西亚经商参处)