南宁地铁1号线列车已组装20列 6月底将开展试运营

政协委员视察地铁列车。段柳健/摄

  近日，南宁地铁1号线基本装修完毕的车站——火车东站地铁站迎来了首批探访的客人——市人大代表、政协委员。淡雅的车站空间，简洁的布局设计，这个刚刚“梳洗打扮”完毕的地铁车站显得颇为“高大上”。今年6月底1号线东段将开展试运营，目前各项工作正在有序推进，地铁1号线已完成20列车组装，14列车交付，10列车完成静态调试，10列车完成动态调试，正在推进13项专项验收及试运营评审相关工作。

  车站：装修彰显南宁特色

  火车东站地铁站是地铁1号线、7号线换乘站，又是与火车东站的换乘站，通过该站可以实现地铁、高铁、公交、出租车的“零换乘”功能。从南宁东站的南广场步行进入东站负二层，再从这里下一层楼级进入地铁站的站厅层，主要的功能是买票、安检、进出站等。

  记者在现场看到换乘站的地面、墙面铺砖基本完成，天花吊顶也已装上。尽管已经是来到地下层，但室内空气感觉并不憋闷，地铁站处处都有蓝白色调的壮锦元素，彰显南宁特色，整个车站显得宽敞、舒适、大气。站厅层里已经安装好进出的闸机和数台自动售票机，扶梯已完成安装29台。

  通过闸机，乘坐扶梯就可以到站台层，这里是乘客乘坐地铁列车的地方。下到站台，左右两边是两面如镜子般的“玻璃墙”。据工作人员介绍，这个“玻璃墙”就是屏蔽门，地铁列车进站后，屏蔽门开启，乘客就可以上下车了。

  记者注意到即使在站台层，这里也已经覆盖手机信号，不但可以打电话，还可以上网。

  进展：10列车完成动态调试

  6月28日地铁1号线东段就要开始试运营了，目前各项工作进行得如何？据了解，1号线25座车站主体结构全部封顶，盾构区间实现全线“洞通”，其中东段（南湖站—南宁火车东站）已实现“轨通”“电通”，并于2015年12月30日实现“热滑”，车站机电设备安装及设备区装修完成97％，公共区装修完成60％，已完成20列车组装，14列车交付，10列车完成静态调试，10列车完成动态调试。

  目前，南宁轨道交通公司正在开展运营人员（含紧缺人才引进）的招聘和培训，已到岗1523人，满足1号线东段开通运营人员的需求。正在推进13项专项验收及试运营评审相关工作。2016年2月1日已完成轨行区、屯里车辆段及重要设备用房等区域“三权”移交工作。