记忆中的南宁出行故事

我的南宁出行故事  穿越时光看邕城交通变迁

【我的南宁出行故事】

出行，是用双脚丈量大地

出行，是用车轮品味城市

拥挤、等待、相逢、奔驰……

广西电台私家车930特别节目——《我的南宁出行故事》

第一篇：老南宁篇

十里民族大道，广西第一街道，它由西向东穿越南宁市最主要的区域，是南宁市民的骄傲，也是南宁市的城市名片。今年70岁的老南宁周阿姨，就见证了这张名片的发展变迁。

周阿姨：“我上下班都是经过民族大道的一段，我都是坐单车。当时民族大道没有现在那么靓丽，也没有那么宽敞，树木也还是树苗，没有长起来。”

笔直的民族大道，清脆的自行车铃声，成了周阿姨这一代人脑海中抹不去的印记：“民族大道上下班时间全部都是单车，我们坐单车都是平排的，两三个一路聊一路走。走到现在纬武路这边还有青菜卖，我们还下车去买。”

2002年，民族大道完成了最后的扩建。如今，全新的民族大道也即将展现眼前。一条老路的蜕变，一种全新的出行方式，更让老南宁，有了新期待！

周阿姨：“那时候根本没想过轮到我们去坐小汽车，我们只是梦想而已，现在每家每户差不多都有小汽车了。我们南宁又修了地铁，有地铁就更好了！”

第二篇：外地人篇

80后小陈是一个特别阳光开朗的小伙，大学刚一毕业，他就和南宁看对了眼，啥也没多说，就选择来到这里的银行工作，从此生命中，多了一座城市，交了许多朋友：“我那时候的想法还是比较浪漫的，总觉得每一次出行，都是一段故事的开始。”

刚毕业那会，囊中羞涩，小陈选择和同事一起租房，每天出行的交通工具，就是公交车：“我还记得以前总是坐72路，那时还是从五象广场到西大东门，报站的女声还是个中年妇女，现在，车换了几批，城市也在变化。”

最让他印象深刻的一次出行，是在南宁坐公交车仿佛坐到了世界的尽头：“有一次我出差从田东回来，买票失误坐到了西乡塘站，花了2个多小时。只好又坐76路公交车从西乡塘到埌东站，再转车回家，又花了2个小时，坐到最后一个人都没有！说多了都是泪啊！哈哈！”

在职场上摸爬滚打，而今，小陈也有了自己的第一辆小车，不过，他还是喜欢偶尔丢开方向盘，挤挤公交，踩踩自行车，对他而言，生活因为更多的出行选择，而变得有趣：“我还蛮期待坐地铁出行的，没有开车的精神紧张，还可以干点自己感兴趣的事，比如读读书，挺好的！”

第三篇：都市白领篇

蒋昕是哈尔滨人，多年前随家人来到南宁定居，现在就职于一家中外合资企业，公司有严格的考勤制度——8点打卡。可随着近年机动车保有量的增长，路上的拥堵日益严重，这让蒋昕的上班路上时常遭遇尴尬状况。

蒋昕：“平时上班，到楼下我就会看看左手电单车，右手汽车，再看看头顶烈日，每一次都会陷入两难，30秒以后我通常都会跳上小电驴……一路插缝作业，过五关斩六将，一般都会在响铃前的0.01秒打卡！”

在第二故乡南宁，这样的画面已经成了蒋昕的生活日常，习惯得如同吃饭睡觉一样，在每个早晨与她相伴。

蒋昕：“我总觉得，只有与其共之苦痛，才有资格共享繁华。南宁这座城市，给我们了天空蓝，草木绿，花朵艳，空气爽，今天它要向前一大步，难免会旁及尘土飞扬，石峭路损。“

2016年6月28日，南宁地铁一号线终于开通了，蒋昕说，之前受的那些拥堵的怒和苦似乎都已经烟消云散了，除了如同看到新生儿的喜悦，更多的是对它未来发挥作用的期待。

蒋昕：“今天起，地铁成为我生活的点滴，我们不仅要享受它带来的每一份便利，也要爱护它的卫生，爱护它的各种设施，就像我们一如既往爱护着这座绿城一样。”