关注：返乡摩托大军的春运历程

每逢春节前夕，归心似箭的返乡“摩托大军”都会装备各种“神器”,一路风尘仆仆赶回老家。千里骑行，这趟爱与危险并存的路途中，他们的乡愁与现实选择，发生着微妙的碰撞。

这两天，新闻910新春走基层小分队在梧州、贺州蹲点守候，跟随着返乡摩托大军的足迹，体验这一场艰辛与快乐并存的旅程。

春运当事人

贺州市地处广东、广西、湖南三省交界处，每年春节前夕，都会有大批返乡务工人员途经此地。90后小夫妻吕海燕和丈夫便是返乡“摩托大军”中的成员。昨天（18日）凌晨4点，吕海燕和丈夫两人就从广东顺德出发，冒着寒风细雨，一路上休整了7-8次，才回到贺州。摩托车刚一驶进贺州市羊角山爱心服务站，志愿者就给他们送上了热姜糖水。

吕海燕：“我家是黄姚古镇的，到这里也快要到家了。今年已经是我第三次和老公还有一帮老乡们一起坐摩托车回家啦。”

吕海燕告诉记者，虽然开摩托车回家挺辛苦的，但是想到家里的老人和小孩，满是期待：“蛮辛苦的，但是一年一次嘛。孩子在家里等着，人家看到我们回来也很高兴，他们都煮好饭了等我们回去吃。”

记者：“这两三年你感觉有什么变化吗？”

吕海燕：“现在的路好多了，以前颠簸得很厉害，现在修得很好了，回来的时间减少了。”

春运新变化

10年前，当“摩托车大军”第一次通过媒体报道进入公众视野，梧州、贺州交警部门就已经开始开展执勤服务，为这一群特殊的返乡客保驾护航。10年过去，让交警部门感受最深的是，得益于交通路网不断完善、客运物流不断发展，摩托车大军的数量正在逐渐减少。

这组数据能够真切地反映这个变化：2011年，经梧州返乡的摩托车达50万辆次，创历史最高峰；2012年春运，各汽车客运站加开客运班次，梧州的摩托车通行量降到44万辆次。2015年春运，南广高速铁路（南宁-广州）开通运营，从梧州通行的摩托车数量进一步减少到23万辆次。而今年，这一数字还将继续减少。

梧州市交警支队法宣科副科长黎进生：“据数据分析，今年的摩托车大军预计会有7万辆左右经过这里。因为有一些厂家的摩托车大军放假比较早，所以摩托车大军会呈现一个前期是分散的状况，但到了21号左右还会有一个高峰期。”

虽说摩托大军已经减少，但记者在梧州、贺州的摩托车春运服务点现场看到，不少返乡群众会出现开车摔倒的情况。

老乡:“前面的小车急刹车，我跟着他的，一刹车就滑了。幸好人没事，也没载......”

交警部门提醒：返乡摩托车人员不要超员、不要随意变道，目前一些路段没有设置摩托车专用道的，摩托车可能与大车相互混行，尽量靠右走。驾驶一两小时，就到附近的服务站点休息，养足精力再上路。

春运好故事

在贺州市中国石化羊角山春运服务站里，整齐地摆放着十几个帐篷，这里正上演着一幕幕暖心的故事，一杯杯冒着热气的姜糖水仿佛让空气中都透着甜味。

在服务站的医疗点，因为雨天，摩托车不慎打滑，一位大姐摔破了手。医护人员急忙为她上药、贴创口贴。

医生：这里有瘀斑，可能会出现骨折，要拍个X片。给她贴创口贴，还有点消毒作用的。

大姐：早上的时候，那里的路烂一些，摔了一跤，好痛。

医生：回去不要擦药酒了，要先去拍片，先确诊。

附近的志愿者看到后，马上从自己的棚子里拿出了新的手套和雨衣，给大姐带上。

在一旁的维修点，志愿者们正在对摩托车细致地做检查，当摩托车返乡人员离开时，他们总会送上一句“注意安全，一路顺风”。

志愿者李先生告诉记者，他们一天要检查将近300辆摩托车，对一些出现问题的摩托车进行快速地检修：“有的车加了私人汽油，品质不好，容易造成动力不足，目前这种情况比较多。还有就是调链条啊、给轮胎加气等等的。”

检修摩托车的志愿者李先生提醒：“返乡出发前，主要检查轮胎和三件套，大小链盘等等。”

在梧州市的中国石化都连加油站春运服务站，除了给摩托车大军提供吃喝、药品、维修等一条龙服务之外，这里还专门设置了母婴室供妇女儿童使用。

中国石化都连春运服务站志愿者李金兰：“有些返乡人光着脚走进来，当时我们没有袜子，就用毛巾帮她裹脚。晚上我们连夜去买袜子，不断完善这些东西，对于不同老乡们的要求我们不同完善。”

1月19日  梧州

1月20日  贺州

12：00—13：00

新闻910携手中国石化广西石油分公司将举行“情暖驿站，满爱回家”春运大型直播公益活动，带大家走进摩托车返乡人的春运人生，聆听他们的春运归乡故事。

新闻910主持人亚楠、冯迪

同时，今天（19号）新闻910主持人河流 在现场开启的@一直播 ，网络同步传递现场暖心瞬间。此次网络视频直播也是主持人河流的历史之最，观看量达270多万！

工作人员合影

▍记者：新闻910曾宇佳、甘智锐、黄承缓