BBRTV3月20日(通讯员/赵鑫婷) 今年,柳州市把“新增通客车建制村30个以上,符合通行条件的建制村通客车率增长到90%”列为为民办实事项目之一,扩大农村客车覆盖面,让更多农村群众实现“出门水泥路,抬脚上客车”的梦想。
记者日前来到柳城县太平镇山咀村,村民韦振奎在家门口就坐上了村里的客车,准备去附近东泉镇的集市上买点东西。不到半个小时,韦振奎就来到了目的地。韦振奎说:“原来搭高顶棚出来,有时坐摩托车,安全方面不好,有时候人少,车不出来,现在有了中巴车,上午做一段活以后,想来我就得来了。”
去年底,农村客车开进了柳城县的105个建制村,部分客车每天早上7点半到下午4点之间运行,每半小时一班,成为了村里的公交车。村民陈大姐表示,客车宽敞舒适、班次充足、票价“亲民”,沿线村民随叫随停,十分方便,陈大姐说:“平时想出来也容易了,三元、六元(钱)都到太平了,以前总要十多元才到得那里。”
不只是柳城县,柳州市其它县区的大部分建制村都已开通了客车。记者了解到,截至去年底,柳州市的933个建制村已有812个开通客车,建制村通客车率达87%。按照柳州市政府为民办实事项目实施方案,今年,柳州市将新增通客车建制村30个以上,符合通行条件的建制村通客车率要增长到90%。目前,相关部门正实地勘察未通客车建制村,了解村民人口数量、出行方式、路网情况等。
柳州市交通运输局副局长陈建表示:“农村线路的区域化要形成网络,同时发展圩日线,也就是三天一圩这种线路,增强企业效益,出台相关的政策,向我们农村班线倾斜,发放一定补贴,力争完成农村建制村通客车率90%以上。”