厉害了！南宁到桂林将建“第二高速”，南昆铁路南宁至百色段增建二线，还有……

太好了

又是好消息！

今年广西在基础设施建设方面又有大发展！

《2017年西江经济带基础设施大会战项目建设实施方案》（以下简称《方案》）近日印发实施，以西江黄金水道通航设施、产业园区基础设施为重点，统筹推进内河水运、公路、市政及园区基础设施等八大类重大项目建设。

从项目上看，结转2017年继续推进的项目达166项。其中，柳州经合山至南宁高速公路、南昆铁路南宁至百色段二线、南宁机场第二跑道及配套设施建设等工程都将获重点推进。

南宁到桂林“第二高速”

这些项目中，新建的桂林至柳城高速公路和续建的柳州经合山至南宁高速公路最受瞩目，因为它们连在一起就是坊间呼声特高的南宁到桂林高速公路“第二通道”。

去年12月27日，人称“新柳南”的柳州经合山至南宁高速公路开工建设，“第二通道”终于起了头。“新柳南”主线全长200公里，双向四车道，设计时速120公里，今年将继续建设。

今年10月，“新桂柳”将计划开工。“新桂柳”——桂林至柳城高速公路的项目业主方西部中大建设集团股份有限公司工作人员告诉记者，该项目主线全长约95公里，双向四车道，设计时速100公里，项目总投资119.4亿元，建设工期计划为4年。“新桂柳”不仅是南宁桂林间第二通道的重要组成部分，还担负着另一个使命——是桂林经罗城到河池高速公路重要的一段。

南昆铁路南宁至百色段增建二线

从《方案》来看，涉及铁路的项目达11项，其中多个项目涉及南宁市且进展良好。

全长209.1公里，设计时速120公里/小时的南昆铁路南宁至百色段增建二线，预计今年内工程进度将过半。

备受关注的贵阳至南宁客运专线（广西段）也在今年重点推进之列。贵阳至南宁客运专线全长480公里、设计时速350公里/小时、双线，预计建成后贵阳至南宁的旅行时间约2小时。目前长280公里的广西段正在建设中，先行工程澄江桥已开工。

此外，根竹至玉林段提速改造160公里/小时的黎塘至湛江铁路电气化改造也喜讯连连，目前黎湛至玉林段已开通，计划于今年12月全线开通。

除了这些，还有还有……

1.南宁机场第二跑道及配套设施建设工程

新建一条长度为3800米的跑道及配套设施。年内完成前期工作，力争开工建设。

2.泉州至南宁高速公路柳州（鹿寨）至南宁段    

改扩建工程

续建项目。主线全长248.7公里，以沿原有道路两侧拼宽方式进行，局部路段采取两侧分离或新建方式改扩建；全线设计时速除鹿寨至静兰段采用100公里，其余均采用120公里。

3.贵港至隆安高速公路

主线全长228公里，双向四车道，路基宽27米，设计时速120公里。年内要完成征地拆迁30%、路基土石方30%、涵洞20%、桥梁20%。

4.吴圩机场至大塘高速公路

续建项目。主线全长40公里，双向四车道，路基宽28米，设计时速120公里。今年要完成路基50%、桥梁40%、涵洞通道50%。