【砥砺奋进的五年·绿色发展 绿色生活】柳南高速公路改扩建打造“绿色”新标杆

“砥砺奋进的五年·绿色发展 绿色生活”专栏

柳南高速公路改扩建打造“绿色”新标杆

BBRTV8月9日消息（记者熊宗涛 通讯员黄明明） 柳南高速公路在四车道改八车道施工过程中，遵循绿色、节能、环保理念，加大投入，采用高新技术，有效节约资源、降低能耗，成为广西高速公路建设中的“绿色”新标杆。

在柳南高速公路小平阳路段，和道路改扩建同步施工的边坡绿化，植被长势良好。边坡绿化负责人范飞田介绍，他们负责的21公里边坡绿化已完成80%多，这得益于采用了新型喷播植草技术：“传统的护坡就是喷播草籽，容易受到雨水的冲刷，冲刷之后还要去返工，如果采用新兴技术挂镀锌植被网，还有生态植被混凝土护坡两种形式，快速地恢复这个植被，达到这个长效护坡，保持长效绿化。”

边坡生态护理

边坡植被生态良好

改扩建工程中，很重要的一项就是路面全部铺设沥青，以提升行车的节能环保和舒适度。以往生产沥青，都是通过燃烧重油或者柴油来提供热源，污染很大，而现在通过技术改造，用天然气代替燃油，硫化物、氮氧化物、粉尘等方面基本实现零排放。

柳南高速公路改扩建第11标段技术员梁华勇介绍：“这套设备在全广西是第一次使用，我们这个标段铺完全部大概是70万吨的沥青，减少二氧化碳排放3500吨，相当于减少煤炭燃烧1500吨。”

无论是看不见的还是看得见的施工，绿色生态一直是柳南高速公路改扩建中坚持的理念。柳南高速公路改扩建对全线表土资源也作了充分利用，把肥沃的表层土利用到边坡绿化、荒漠化区域进行生态恢复。目前已剥离能利用的表层土75万方，用于荒漠化地区复垦7.2万方，实现再利用综合效益近3000万元。柳南高速公路改扩建指挥部绿色公路建设负责人覃浩：“收集以后在我们高速公路的边坡绿化、中央分隔带、服务区的生态恢复绿化中，以及荒漠化荒地上去，通过改造成为耕作田，实现资源再利用。”

充分利用表土实行荒漠化生态修复

作为广西首个国家级“绿色公路”示范项目，柳南高速公路改扩建项目在规划设计、建设施工、运营养护中，全面树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，并分解成27个“绿色公路”实施项目，目前这些项目已全部启动。绿色环保的伶俐新型特色服务区已通过验收，投入运营；今年底，宾阳、凤凰段各20公里将完成双向8车道施工并开放交通；柳南高速公路改扩建全线将于明年建成完工。

柳南高速公路改扩建指挥部绿色公路建设负责人覃浩：“在设计阶段、规划、施工组织包括以后的运营，都利用绿色节能减排技术，达到绿色、节能、低碳、减排这个效果。建成运营以后，使用者能够感受到绿色带给我们生活的便利，安全、舒适度这些方面都有一个很大的提升。”

利用轻质泡沫土环保降坡施工

天然气生产沥青节能环保