【新时代 新思想 新征程】广西：陆海联动 构建南向新通道

BBRTV12月13日消息 习近平总书记在十九大报告中指出，积极促进“一带一路”国际合作，努力实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，打造国际合作新平台，增添共同发展新动力。贯彻落实十九大精神，广西以中新互联互通南向通道建设为抓手，重点打通出海、出边两条主干线，构建国际陆海贸易新通道。

目前，正是广西水果交易的旺季，每天都有1300辆次左右的汽车通过中越友谊关，但道路堵、报关时间久，成为司机抱怨最多的问题。中国司机丁守波：“报关的时候，车多了就排不上队，有时候（晚上）七八点才走。”

提高通关效率、让贸易更通畅成为十九大之后广西要着力解决的问题，这段时间，海关部门一直在找问题，想办法，改进工作流程。凭祥海关通关管理科科长何建光：“通过自查，觉得我们还有改进的地方，例如进一步压缩通关时间，提升通关效率。”

找出问题，再逐一解决，十九大之后，海关改进修撤单、退补税等工作流程，开启水果绿色通道，当天进出关的水果当天放行，安排专人专岗负责货物单据，下班时间从五点半推迟到七点半。广西恒兴报关行报关员王冰：“现在优先审水果的单，还有查验、放行，报关到放行只要半个小时。”

上个月，北部湾港到印度和中东地区的远洋航线首航，填补了北部湾港远洋固定航线的空白，成为北部湾港开拓国际中转业务的关键一步。广西钦州市港口（集团）有限责任公司副总经理方健力：“相比过去的中转模式，可以减少货物物流成本，大约每个标准箱是500美金，物流时间也缩短了7—12天。”

广西北部湾港是中国大陆距离马六甲海峡最近的港口，但由于关键节点设施落后，物流效率低，制约因素日益凸显。十九大之后，广西加快建设海铁联运物流主干线，升级跨境公路运输线。

钦州市商务局局长肖潇：“已经开工建设了40多条铁路、公路、集装箱办理站、物流园区等基础设施项目，争取通过1—2年的努力，能够打通铁海联运的最后瓶颈。”

未来一年，广西计划投资1378.9亿元，重点推进38个项目，建设连接中国与东盟时间最短的国际陆海贸易新通道。自治区发改委党组成员、铁建办副主任庞湟：“十九大报告指出，发展是解决我国一切问题的基础和关键，对于广西来讲，我们要把区内发展和国际合作相结合，以开发促开放，增强参与国际产能合作能力。”