【新时代 新气象 新作为】创新立身南南铝

BBRTV12月20日消息（记者范凡）创建于1958年的广西南南铝加工有限公司，过去以生产门窗、把手等传统产品起家，而如今，这家公司生产的高端铝合金型材广泛应用在地铁车厢、高铁车辆当中。广西南南铝加工有限公司用创新立身，在产能过剩、竞争激烈的行业内开辟出了新的发展空间。

预热、挤压、淬火、拉伸……在广西南南铝加工有限公司的挤压制造中心，经多道工序后一件件高端铝合金型材被生产出来。这些铝合金型材被大量应用于立体停车库、人行天桥，高铁、地铁列车。南南铝业股份有限公司挤压制造中心经理谢尚昇：“铝合金天桥的成本造价会略高于钢结构的天桥，但是它的后期维护是非常便宜的，是一个免维护、绿色环保的产品。”

从低端的建筑型材铝加工企业到高端铝精深加工“佼佼者”的华丽转身，离不开从产品、理念再到产业的全面创新。公司分析测试中心经理刘俊生告诉记者，高端铝合金材料有市场、有政策、有需求，南南铝要做的就是主动出击、抢占先机，以转型升级引领企业发展。“因为我们这个企业刚好就是以创新为主的一个企业，新企业想做得更好，就必须要走创新这条道路。”

“创新”两个字，深深地刻在了南南铝过去五年的成长史上。2012年，南南铝年产20万吨大规模高性能铝合金板带型材项目的第一个制造中心——挤压制造中心开始投产，成功诞生该中心的第一根轨道交通型材；2014年，南宁地铁1号线车身铝型材顺利通过南车株洲电力机车有限公司首检。公司技术副总监周文标：“很多指标达到了国际一流的水平，然后通过后面的加工能够生产出航空航天高端铝合金材料。”

据数据显示，2012年南南铝工业总产值为18亿元；到了2016年，南南铝的工业总产值突破了60亿元。五年来，年均增长27%左右，2017年4月，习近平总书记在广西南南铝加工有限公司考察后，对这里给出了“鸟枪换炮”的评价。这是对公司坚持“创新”发展的肯定。

今年10月，南南电子汽车新材料精深加工技术改造项目一期工程部分投产，南南铝在转型升级、创新发展，加快延伸产业链的步伐中，再次踏出关键一步，实现产品向新能源汽车部件等铝深加工智能制造转型，装备向自动化、智能化高端制造转型。不久的将来，这一项目打造的南南产业园将建成具有年产值50亿元规模的西南最大的铝新材料及精深加工产业园区，并以南南产业园为上游延伸产业链，形成产业集群。南南铝项目搬迁指挥部副总指挥陈平：“围绕南南铝的新材料这个特性可以吸引很多企业来投资，打比方涉及到新能源汽车、涉及到轨道交通的、涉及到电子之类的，会有很多配套企业可以在我们周边进行投资配套。”