【逐梦新时代 启航新征程】“一带一路”共发展，开放合作谱新篇

开篇语：广西深入实施开放带动战略，加快推进“一带一路”重点突破工程，完善四维支撑、四沿联动的开放新格局。两会专题《逐梦新时代启航新征程》今天播出第四篇：《“一带一路”共发展，开放合作谱新篇》。

BBRTV1月29日消息（记者 黄婉、王达、石岭）近日，一趟来自昆明的快速直达货运班列缓缓驶入北部湾港，云南瑞丽昆钢边贸有限责任公司的三百吨钢材将通过海铁联运体系，很快抵达深圳客户的手中。公司执行董事杨雨凡告诉记者，这是《广西沿海铁路货运价格调整方案》实施后，公司走北部湾港的第一批货物，“现在西南的钢铁企业最大的问题是物流成本太高，政府、铁路部门在企业比较困难的情况下能够想到为企业通过运输价格调整减轻企业负担，（让）我们能够搭上这次调价的快车。”

为更好地服务南向通道建设，去年7月1日起，广西沿海铁路下调约90%品类货物运价标准，其中集装箱货物运价下降最高达20％，这不仅吸引来更多西南客户，也为区内企业带来利好。国电南宁发电有限责任公司副总经理胡祖培：“我们南宁电厂的煤90%以上都是通过北部湾港口以后，通过南宁铁路局拉到我们专线。这次调价，对我们火力发电厂改善目前经营困难（现状）和以后的发展有很大的好处。”

货运价格调低以后，广西北部湾地区货运品质和竞争优势大大提升，去年一年，广西沿海铁路累计完成货物运输量同比增幅10%。

南向通道的建设只是广西58个列入国家项目库的“一带一路”重点突破工程其中之一，过去五年，广西与东盟国家的47个港口建立中国—东盟港口城市合作网络，中马“两国双园”、中越跨境经济合作区、东兴和凭祥国家重点开发开放试验区、凭祥国检试验区等平台建设如火如荼，海峡两岸产业合作区建设正式启动，粤桂合作特别试验区建设也步入快车道，广西积极融入“一带一路”建设成效显著。人大代表、广西三环企业集团股份有限公司董事长陈诚：“我们企业来说，过去几年已经布局在中亚国家、中东国家，就在去年，我们公司就在中东迪拜做了仓库，和当地的企业合作，目标是帮我们的产品推向这些市场，我觉得‘一带一路’对于有想法、有自己竞争力的企业是很好的。”

在今年的自治区两会上，自治区主席陈武所作的《政府工作报告》中提到，要统筹实施“一带一路”百项重点工程，推进中新互联互通南向通道建设；加快建设中国—东盟信息港大数据中心，打造中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会升级版，办好第十届泛北部湾经济合作论坛等内容。这让自治区政协委员、广西昆仑物流集团有限公司董事长姜世明很兴奋：“未来的五年我觉得是‘一带一路’最关键的五年，随着中新互联互通逐步的推进，对于广西打通西南出海大通道将起到一个非常重要的节点和支点作用，尤其是通关的便利化，将使我们城市口岸融入东南亚以及‘一带一路’，广西将取到一个巨大的良好的机会。”

此外，2018年，广西还将推进通关便利化改革，完善口岸基础设施，推行海关、检验检疫、边检、海事等部门“一站式”作业，进一步压缩货物转运、通关等环节时间等。

钦州港东站集装箱中心站是今年推进中新互联互通南向通道建设41个项目其中之一，人大代表梁菊认为，钦州市加快完善南向通道基础设施建设，是广西扩大对外开放，建设海洋经济强区的现实需要，“第一就是尽快批复广西北部湾港总体规划修编，使得南向通道的项目建设合法合规，另外一个就是在支持我们三墩20万吨级的集装箱码头及其航道防波堤项目建设，还有一个还是要加快海铁联运相关项目的建设，钦州东站跟保税港区线路还没打通，把这个项目搞好，解决那最后一公里的问题。”