【聚焦春运，直击现场】春运第一天，我们又来打卡了！

回家啦！今天，2018年春运拉开大幕，一直持续至3月12日，共40天。

春运期间，预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次，与去年基本持平，增速较前几年明显放缓。客运结构也发生变化，铁路、民航分别增长8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客运首次出现负增长。从长途运输的角度讲，铁路无疑是主角。因此，一说到春运，很多人想到的还是铁路运输。

近30亿人次是什么概念？相当于把超过全球2/5的人口，在短短40天内集体迁移一次。中国水陆空的交通工具齐上阵，不管从哪里出发，都指向一个目标：家。

铁路运输

交通1003记者小胖在南宁东站看到，铁路警方为旅客讲解反扒、防骗知识，发放宣传资料，介绍春运工作部署，讲解急救常识。同时还把一碗碗温暖的姜汤送给旅客，把温暖传递。在旅客服务台，书法爱好者们为旅客书写春联，并免费赠送。

另外，记者还从中国铁路南宁局集团有限公司了解到：春运期间，旅客发送量最高峰预计出现在2月13日（腊月28日），将达35万人次，较去年春运旅客日最高发送量增长12.9%。今年春运，广西发往广深、昆明、西北方向的运输能力比去年春运相比分别增长36%、87%、60%，总运输能力同比增长20%。

从当前车票预售情况看，节前，广西区内南宁至梧州、三江、北海，柳州至贺州，北海至桂林等方向动车余票充足，南宁至柳州、桂林、百色、贺州等方向节前只有部分余票，有条件的旅客可考虑避开热门出行时段，择机出行。

跨省动车

跨省动车方面，得益于渝贵铁路的开通，广西至成都、重庆等方向的节前动车余票相对充足，川渝地区外出务工人员在其它线路车票紧张的情况下，可考虑在广西区内转车，采取迂回线路返乡。此外，济南、昆明、西安方向至广西余票较为宽松。

普客列车

普客列车方面，春运节前加开临客5对：加开湛江—成都东K4312/3/2K4311/4/1次、南宁—杭州K4236/5次两对，途经广西的贵阳（宜宾）—广州东K4373/2/3K4374/1次、昆明—广州东K4626/7K4628/5次、贵阳（昭通）—广州东K4737/6/7K4738/5次三对临客。

春运节后加开临客7.5对：加开兴义（南宁）—杭州K4236/5次、兴义（南宁）—佛山K4152/3/2K4151/4/1次、金城江（湛江）—广州K4718/5/8K4717/6/7次三对；加开南宁—兴义K5909次、南宁—兴义K5907次、湛江—金城江K5916/7次1.5对；继续加开贵阳（宜宾）—广州东K4373/2/3K4374/1次、昆明—广州东K4626/7K4628/5次、贵阳（昭通）—广州东K4737/6/7K4738/5次三对。

动车组

动车组方面，得益于渝贵铁路的开通运营，加开主要以经过广西的跨省动车组为主。春运期间共计加开17对直通动车组列车，主要经由广西贵广高铁沿线运行。其中，佛山西—重庆西加开7对，即D4552/1次、D4554/3次、D4556/5次、D4558/7次、D4560/59次、D4564/3次、D4566/5次；佛山西—贵阳北加开3对，即D4712/3次、D4562/3次、D4550/49次；佛山西—西安北加开1对，即D4081/4/1D4082/3/2次；广州南—贵阳北加开5对，即D4714/1次、D4702/1次、D4704/3、D4706/5、D4708/7次；广州南—重庆西加开1对，即D4716/5次。

统筹安排后，南宁局集团节前计划开行客车282.5对、同比增加51.5对，其中动车227对、同比增加55对；节后计划开行客车286对、同比增加58.5对，其中动车227对、同比增加60.5对，高铁动车持续成为广西春运运输主力。

除了补充运能，南宁局集团还努力完善购取票、进站乘车服务环境。

一是不断丰富支付手段，在售票窗口和自动售票机推广微信扫码支付和被动扫码支付功能，春运前在南宁局集团担当的列车全面推广车补扫码支付功能，为旅客补票带来更多便捷。

二是努力完善系统功能，增强售票导购服务水平，及时为购票旅客答疑解惑；积极开展二维码查询服务，引导旅客通过扫描车站张贴的“余票查询”二维码，查询实时余票等信息，进一步拓展旅客获取余票信息的渠道。

三是推广应用自助实名制核验闸机，春运前完成南宁、柳州、南宁东、桂林北、玉林等主要客流大站自助实名制核验闸机的升级或新建工作，提高验证验票通过能力和效率。

四是保障重点群体旅客购票。组织开展贫困地区外出务工人员精准售票服务，进一步方便贫困地区外出务工人员出行购票；加强对学生、军人、务工人员等特殊群体的购票服务；在部分车站加装了专用识读设备的自动售取票机，方便澳台旅客购取车票。

航空运输

交通1003记者徐波在南宁吴圩国际机场看到，南宁机场迎来了进入春运后的首个出行高峰。今天早上7：30，记者就到达了南宁机场T2航站楼，看到很多乘客都已经在排队等候托运行李，或者是等待安检。总体来说，春运第一天，南宁机场的整体情况还是非常顺利的。

为了让旅客能够走得了、走得好，南宁机场出台了多项服务举措，比如在客流高峰时段，除了工作人员积极引导旅客使用自助值机和网上值机外，还会加开人工值机柜台，增开安检通道，将常规情况下的10个安检通道增开到16条，保障旅客能够在10分钟内完成安检。另外，还会增开晚到柜台以及晚到旅客通道，让晚到的旅客也能顺利的出发。

需要提醒大家的是，从2018年1月1日起，南宁机场将停止安检的时间，由原本的出发前30分钟，提前到了出发前的40分钟，也就是说旅客朋友们应该更早的到达机场，办理相关的乘机手续。而需要托运行李的旅客，至少要提前2个小时到达机场，办理行李托运。

公路运输

交通1003记者夏丽在埌东客运站看到，售票大厅几个窗口和自动售票机均处于正常运转，前来购票的旅客并不多，售票窗口前也并没有出现排长队和拥挤的情况，购买一张车票大概需要排队等候5分钟左右。

当记者走进候车大厅时，却发现候车室与售票窗口有着不一样的“风景”。大厅内坐满了提着大包小包等候回家的旅客。

记者从埌东客运站了解到，节前主要以区内班线客源为主，跨省班线客源主要集中在云南、贵州、四川方向。目前各方向的票源都非常充足，基本实现了旅客到站就能买票出行。

轨道交通

交通1003记者夏丽从南宁地铁1号线麻村站搭乘地铁去往埌东客运站，从购票到出站，整个过程花了18分钟左右的时间。在站厅层，还没能明显感受到客流的变化，但是列车达到站点后，立马就能感受到客流的变化，车厢里的乘客比平时多了不少。

为更大满足乘客上下班高峰期间的出行需求，做好2018年春运工作，南宁轨道交通集团调整了南宁地铁1、2号线的行车间隔和运营时间。

1、从今天（2月1日）起，南宁地铁1号线工作日早、晚高峰期间（7：30～9：00，17：30～19：30）行车间隔由6分钟缩短为5分30秒。

2、南宁地铁1、2号线将在春节前一周（2月8日～2月14日）及初五、初六（2月20～2月21日）延长运营30分钟，运营服务时间延长至23：00。

摩托大军

在这庞大的迁徙人流中还有一群特别的人，他们不畏严寒、不避风雪，决定用摩托车骑行回家。在兴奋的回家路上，他们可能会遇到无法想象的困难，但是这一次科技为他们的回家路提供了一种全新的方式，让风雪返乡路成为温暖的、安全的回家路。

交通1003记者方毅在梧州东出口春运服务站看到，返乡的摩托车已经开始增多。在中山打工的18岁小伙儿黄宗创与另外2个同乡伙伴今年第一次骑摩托车返乡。凌晨2：00，一行3人穿戴好装备顶着严寒出发，虽然一路寒冷，但想到马上回家心里无比温暖。

今年，广西交警部门运用大数据分析，为私家车、摩托车推荐最佳返乡路线，实时监控返乡车流数据，提供精准保驾护航服务。

据了解，“温暖回家路”专项服务首创了“交警+科技”的个性化春运服务模式。公安部交管局指导广西、广东、江西、福建四省摩托大军重点迁徙区域的公安交警，针对摩托大军及自驾人群，开发了“组队公告群”功能。

目前高德地图针对摩托大军和自家返乡的热门路线分别建立了“组队公告群”，而交警会发布热门返乡路线并组织摩托大军和自驾用户加入。春运期间，公安交警会第一时间在各个“主队公告群”同步该路线的安全预警信息，如团雾路段、事故高发路段、交通管制、事故、施工等权威信息。返乡群众在高德地图的首页搜索框搜索“组队回家”，即可选择自己的“组队公告群”并加入。另外，当“摩托大军”聚集过多时，高德地图也会向附近用户以“路况事件”的形式发布公告，配合交警疏导道路交通。

同时，通过高德地图交通大数据预测与公安交警的权威研判结合，组队公告群会还为摩托大军提供安全骑行路线推荐。

今天，2018年春运的大幕正式拉开，中国人一年一度的大迁徙开始了。你在路上了吗？

春运回家路，你有什么难忘的故事？有哪些难忘的人？有什么不同寻常的经历？点击下方“写留言”分享你的春运记忆。

春运来了，春节也就不远了，亲人相聚的日子近了。祝愿所有回家过年的朋友：旅途愉快，一路平安！

来源：交通1003新闻部

编辑：夏丽

整合：广西电台交通1003新媒体小组

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