B14：探索“精准扶贫”新模式 ——全国首个高铁无轨站凌云站开通一周年

探索“精准扶贫”新模式——全国首个高铁无轨站凌云站开通一周年

【节目版头1】

小丽：各位上午好，我是小丽！

小胖：是的，我是小胖。

小丽：在去年的今天，是凌云高铁无轨站通车。“高铁+”时代是否让凌云县的百姓享受到高铁发展的红利呢？那高铁无轨站究竟给当地带来了什么呢？今天呢，邀请您和我们一同走进凌云，一同探索高铁发展带来的“精准扶贫”新模式。

小胖：是，另外在这个节目直播过程当中，大家也可以通过微信搜索“交通1003”来进行直播互动。高铁时代的到来，广西交通出行的格局也悄然改变当中，那么“高铁无轨站”这项新技术您是否是了解？今天呢，我们在直播间也邀请到了广西铁路旅游传媒集团有限责任公司的副总经理

程勇。程总，您好。

程勇：主持人好！

小丽：程总，说到这个“高铁无轨站”可能很多人会说：“诶~这个名词通过我们交通1003有听到过”，但是并不是每一个人都了解这个“高铁无轨站”到底是什么，它又具有什么功能。节目一开始，希望先给我们的听众朋友介绍一下什么是高铁无轨站呢？

程勇：这个高铁无轨站是指在没有高铁车站的城市开设具体联程运输、旅游服务、电商物流等多种功能的专门站点，通过开通直达的道路专线、客运班车，与就近的高铁站无缝衔接，实现人流、物流的快速疏通和扩张。自从2016年12月19日全国首个高铁无轨站在百色市凌云县开通运营以来，2017年8月19日，广西百色市的田林、隆林、乐业、靖西、德堡，玉林市的容县、博白、陆川和北流，以及柳州市的融水十个县市高铁无轨站成网运营。

小胖：程总，其实它是一个从点到面给我们介绍了一个高铁无轨站。因为去年的12月19号凌云县高铁无轨站正式开通，到今年它发展为成片的一个趋势出来了啊！

小丽：程总啊，因为我本身就是百色人，从小到大我就知道说我们凌云县这边呢有好喝的白毫茶，那当然呢风光也特别美丽。但是让我好奇的是，为什么铁路部门会选择凌云县作为全国首个高铁无轨站呢？

程勇：这个是从出于多重方面考虑的啊！首先是这个凌云县地处革命老区，凌云县是国家国定的贫困县。不通铁路也可以说是地无寸铁，在凌云县运营建设高铁无轨站具有探索意义。其次呢，凌云县它位于广西的西北部，交通成为了制约凌云发展的瓶颈。刚才主持人提到的这个白毫茶，非常好。（小丽：嗯！）

但是因为受到这些交通的制约让这些好的东西没有能够辐射出去，让大家都能够分享到这个凌云的这么好的土特产品啊。所以的话呢我们首先选择凌云建设高铁无轨站。这个2016年，南昆客专全线开通运营，我们就主动对接地方扶贫攻坚需求，与不通铁路的国家级贫困县凌云县共同探索承接高铁红利的有效途径。

小丽：非常感谢程总为我解答了我心中的疑问啊！根据我在基层走访的过程当中我也发现因为凌云的位置刚好距离这个乐业特别近，所以呢因为这个凌云高铁无轨站开通之后呢周边的县份也能够享受到高铁发展的红利了。

小胖：其实呢乐业在凌云开通高铁无轨站之后不久，乐业也随之开通了这个高铁无轨站了。同时搭上了南昆线啊同时让这几个不通高铁的地方城市能够享受到高铁的红利，解决了客从何处来的问题。那么可以说高铁无轨站是咱们铁路部门落实服务民生，助力精准扶贫的一个创新之举。你看咱们以前从南宁乘汽车到凌云需要5个半小时，现在这个高铁无轨站开通之后，南宁到凌云到底需要多长时间？

小丽：那来听听我和小胖的出行体验。

【出录音】主持人高铁无轨站体验

小丽：情怀无疆！

小胖：行者无界！

小丽：我是小丽！

小胖：我是小胖！那么我们俩刚开启凌云高铁无轨站体验之旅。等会8点36呢，我和小丽就坐上从南宁站发往百色方向的动车。小丽我们出发！

小丽：Let’s go!

小胖：诶~小丽，你是百色人啊，那回自己家乡采访的话这个心情会不会有些特殊啊？

小丽：嗯，我现在挺想说激动的，但是我又觉得说激动感觉特别作。可是说实话啊，真的是，呃，从百色有铁路接入到现在通了高铁再到这个凌云通了高贴无轨站，我真的是很期待凌云高铁无轨站能够缩短多少出行时间的。

小丽：10点16分，我和小胖乘坐的动车抵达百色火车站，出站后，随右边的指示牌步行5分钟左右，我们就来到了高铁无轨站游客中心。

小丽：你好！我要去凌云，然后最近的一班去凌云的是几点的车呀？

售票员：最近一班是10点35的，你们要坐吗？

小丽：那么快！

售票员：那你想坐几点的？

小丽：没有没有，那我们就坐这班就可以了。

小丽：我和小胖坐上高铁无轨站接驳车后，沿着二级公路从百色市区出发前往凌云县。这段二级公里沿山而建，虽然有些地方比较颠簸，但是车窗外的风景是在城市里根本见不到的。没过一会，车上有位当地的凌云人说，到了下甲镇很快就到凌云县了。

司机：凌云高铁无轨站到了，有下车的没有？

小丽：师傅等一下等一下！（小胖：等一下。）

小丽：小胖现在几点了？

小胖：12点38分。

小丽：呃……那我们是8点36从南宁出发的，现在是12点38到凌云，只用9、10……

小胖：别扳着手指头数了，南宁到凌云也就四个小时。

小丽：不知道大家听了我们的体验之行之后呢有什么感觉啊。

小胖：其实，这趟下来说实话啊，因为我之前是坐过大巴去凌云的。哎哟那一趟的感觉你知道吗？就是坐得整个人屁股感觉是疼的。

小丽：这个高铁无轨站开通要跟大家明确的就是，您是要前往这个当地凌云县的话可以先坐高铁动车到百色，然后呢再乘坐这个接驳车前往凌云。所以等于说是无缝连接嘛，直接就方便了大家出行了。

小胖：到了百色站之后下了动车，走出这个百色站，在旁边不远处大概就十几米，十米左右吧，就到了这个百色无轨站接驳中心、游客中心在那，您在那就可以购买去比如说凌云啊乐业等等那些地方的无轨站的车票，然后马上上车马上就走了。就特别特别地那个省时间，特别特别的便捷啊。

小丽：当然呢我跟小胖在无轨站的游客中心也是采访到了一些群众，他们自己乘坐高铁无轨站是什么感觉呢。来听听。

【出录音】群众乘坐高铁无轨站接驳车感受

乘客A：非常方便，起点到终点的中间的购票环节啊、等车环节都省掉了很多时间。

乘客B：有时候买不得票要到第二天，一天你要赶到南宁基本上从早上到晚上。

小丽：嗯~大家说的基本上都是不用换乘了，然后呢直接买票直接坐车都是比较方便的。

小胖：是，这个高铁无轨站让咱们出行更加方便了，那么也让凌云成功融入了

“高铁经济圈”，这个“高铁+产业”的精准扶贫新模式呢，我们也来关注一下，它是否让当地贫困户走上了脱贫的新路子呢？

【节目版头2】

小胖：欢迎回来！我们这是正在为您特别直播的......

小丽：凌云高铁无轨站开通一周年的特别节目。

小胖：凌云高铁无轨站作为咱们全国首个高铁无轨站，也是吸引了全国的关注目光。它从调研到立项到建设，再到投入运营，其实之前是没有任何经验可以借鉴的。所以说我们都说啊，建一所房子不难，难就难在如何最大化地使用这所房子，让它使用的效益和利益能够最大地去体现出来。

小丽：嗯，那么我手上也拿到了凌云县人民政府给我们提供的一组数据啊。今年以来，凌云白毫茶、油茶还有牛心李、百香果等优势传统产业实现产值约7亿元，其中，干茶产值就有4.5亿元，茶农的人均收入也变成了5883元。凌云县“高铁+特色产业”模式已经是加快了全县贫困户顺利实现“脱贫摘帽奔小康”的步伐。

小胖：嗯，没错！今年对于凌云茶企业而言，也是非常重要的一个阶段，因为我们前几天去到凌云采访的时候，那一天其实是一个非常重要的日子。因为呢，凌云白毫茶在一个月的时间里，相继敲开了东盟国家和港澳地区市场的大门，也使咱们广西凌云白毫茶产业翻开了一个全新的发展篇章。所以，我们来听一下记者孙孟轩、何冬、汪夏丽的报道：

11月28号，凌春茶业价值40万美元，5000公斤的“金桂红茶”，通过高铁无轨站运送到东兴海关出口越南，正式走出国门，这也标志着凌春茶外贸出口终于实现了“零”的突破。12月14号，50吨百色凌云白毫茶通过高铁无轨站在最快的时间里通过铁路发往深圳并且转运至香港。至此，港澳和东盟地区的市场第一次被打开。

广西凌春投资集团业务部经理毛泽瑛介绍：【出录音】

“我们通过高铁无轨站出的这批茶叶，通过从深圳皇岗口岸出货到香港，现在出口的有越南、马来西亚。东南亚国家对我们的茶叶有很大的认可。”

一直以来，凌云白毫茶销售区域局限于国内市场，凌云县政府以及茶企一直在努力拓展海外市场然而收效却并不大。根据了解，物流不畅和手续繁杂是凌云许多茶企面临的最大困惑。外贸茶叶对物流的时效要求和仓储环境比较高，同时因为报关等等因素要涉及多次转运，茶企自己来办理力不从心，过程也难以把控。而高铁无轨站的出现，为茶企拓展海外市场解决了燃眉之急。广西高铁无轨站投资有限公司总经理毕海斌向我们介绍：【出录音】

“我们高铁无轨站成立以来，为凌云县的15家茶企搭建了一个电商快速的物流通道，通过我们这个物流网络的一个集整能力，我们集整了铁路、公路的多种运输方式，给他们带来了很大的便利。正是因为如此，他们觉得我们高铁无轨站的这个物流集整能力效率非常高，所以这一次把大宗物流包括出口物流也总包给我们高铁无轨站来负责。”

长期以来，落后的交通物流体系一直是凌云甚至整个广西交通不发达地区经济落后的主要原因之一。在人们思考如何破题的时候，高铁无轨站这个才诞生一周岁的后生仔已经悄悄地通过广西发达的铁路网络集合多重交通运输方式，把广西市、县、乡、镇、村织成了一张网，毕海斌介绍，下一步不仅仅要为茶企提供服务，还要为农副产品、旅游商品做物流总包以及全程物流服务：【出录音】

“接下来我们还整合了依托于农村物流班线的物流资源，还有我们当地的一些快递还有短途运输的资源。那么形成了一个高铁无轨站从地市到县，再从县到乡和村的这个客运还有物流网络。”

作为全国首个高铁无轨站建成地的凌云县，一年来的变化可以说是日新月异，让凌云分享到高铁的红利，更使“人畅其行、物畅其流”成为了现实，将壮乡山区更多更丰富的资源展现在人们的面前，甚至是走出了国门。

小丽：高铁无轨站作为地方政府和铁路部门的跨界合作，全面打通了凌云县发展经济的痛点和难点。那程总我也问一下，能不能跟大伙儿说一说，这个凌云高铁无轨站是如何用什么样的模式推动当地经济的发展呢？

程勇：高铁无轨站的运营模式是什么，这个我们也是从凌云高铁无轨站建成以后一直在思考和摸索的。高铁无轨站的模式我们现在总结为“一平台，四网络”。这个所谓的“一平台”是指将高铁无轨站打造成“高铁+产业”融合的平台，“四网络”即是把高铁无轨站运营网络打造成多式联运网、旅游集散网、电商物流网、共享出行网。一条路就是打通人民群众的脱贫致富路。我们主持人对我们凌云的采访也都能够从中听到和体会到。该模式在百色市已经基本得到了实现。目前我们正在抓紧对高铁无轨站搭载的运营系统进行开发，一期我们建设的高铁无轨站接驳中心客运售票系统已投入使用；二期我们与携程网进行合作开发高铁无轨站出行服务平台系统、微信公众号、微信小程序和APP，在2018年也将陆续投入使用。

小胖：谢谢程总为我们详细地解答疑问啊

小丽：其实说到高铁无轨站，那可能大家会觉得是一个全新的事物。从它的调研到立项到建设，可能很多人都在旁边围观，然后就看说，诶~这个“高铁+X产业”的精准扶贫的模式是否成功呢？那现在通过我们现场的采访及以一些农户给我们的反馈啊，其实都是挺不错的。

小胖：我们之前在凌云县采访的时候，我们也走访了很多家茶企，也深入到茶农的生活当中，去了解他们通过高铁无轨站，他们的收入是否增加？他们的效益是不是提高了啊？

小丽：基层采访的时候，正道茶业的电商部负责人李德勋也跟我这样说到，高铁无轨站开通之后，发货时间准了、发货速度快了，他的客户也非常信任他，但是他跟我们说，中铁快运能够优化末端的配送，可能对他们的发展有更大的主推作用。那程总您看看中铁快运在送货上门这块儿在未来能实现吗？

程勇：这个问题问得很好，也是很多物流商家都比较关注的问题啊。高铁无轨站将充分发挥“高铁+”的特点，将以高铁为中心，通过高铁+各个产业让高铁与各行各业进行深入融合。电商物流将是高铁无轨站重要的功能板块，我们将对高铁无轨站的运营系统进行第三期的投入开发，着手搭建农村电商物流系统，以物流总包的模式整合运力资源，与高铁快运、中国邮政和社会物流企业合作，与运美、瑞通等八大运输企业联手，陆续打通乡、镇、村的物流通道。而老百姓关心的高铁无轨站送货上门的需求，今后一定能够实现，我们有这个信心，也有这个能力把这个事情给做好来。

小丽：您现在在我们节目里这样说，算是发布信息了啊。

小胖：算是表态了啊。

小丽：如果您是凌云这边的茶农，现在正在收听着节目的话，我们程总就说了，未来这个肯定要实现的。

小胖：有程总这句话，我也就放心了，哈哈哈。

小丽：有可能未来我们广西的凌云的茶不仅仅是销到东南亚了，欧洲呀，或者是澳洲这边都有可能。

小胖：其实，地区要发展，交通它得跑在前面。从凌云高铁无轨站启用一周年来看，扶贫也是起到了一定的作用，扶贫得更接地气，扶贫效果才会更显著。那么，从凌云在成功融入“高铁经济圈”后，咱们凌云县的茶农也好，村民也好，他们除此之外还分享到哪些高铁红利呢？稍后，一起关注。

【出歌曲】王力宏，《不可能错过你》

【交通广播频率宣传】

【节目版头1】

小丽：半点之后，欢迎各位继续回到《凌云县高铁无轨站开通一周年》的特别节目，我是小丽。

小胖：我是小胖。今天做客直播间的，还有广西铁路旅游传媒集团有限责任公司副总经理

程勇！

小丽：在直播间里面，我们也聊了半个小时了，但是我想问一下直播间里两位男士啊，说到凌云的时候，你们最先想到的是什么呢？

程勇：优美的自然风光，

原生态的浩坤湖，以及很多诱人的土特产品。

小丽：那小胖你呢？

小胖：我就具体概况一下……红薯粉！吃！我跟你说，就是我喜欢的啊。

小丽：这两年我的确发现，特别是这一年时间高铁无轨站开通之后，大家对凌云的认识不仅仅只限于白毫茶了，而现在更多人会知道凌云有美丽的自然风光，当然呢，我跟小胖在走基层的时候，也发现了这次去到浩坤湖的时候，这边的村民已经享受到了高铁无轨站带来的红利，以及享受到了高铁无轨站发展带来的出行便利。那么，来听记者孙孟轩、何冬还有汪夏丽的报道：

老薛在凌云县城经营着一家服装店，也是我们这次浩坤湖之行的司机大哥。从凌云县到浩坤湖需要一个多小时的时间。老薛告诉我们，自从高铁无轨站通了之后，外地的游客是越来越多，许多游客组团请他当向导或者是包他的车，这一天下来只需要支付200块，同时也让老薛在服装店生意冷淡的时候呢，多赚一点外快：【出录音】

“游客们哪里都有，全国地方嘛，大部分都还有，有浙江的啊、也有广东的啊、湖南的啊，都有。”

浩坤湖旁有一个浩坤村，村民罗正堂告诉我们，凌云高铁无轨站开通之后，借助无轨站的东风，他们的收入也越来越多了：【出录音】

“因为这个（无轨站）开通了之后，就是游客越来越多。（我们）就是卖一点土特产品啊，那些红薯啊、芋头啊、芭蕉啊。我们这里门票过来啊，群众还有分红，也是增加了好多的收入。”

在浩坤湖旁经营着一家客栈的韦立新说，过去他都是在广东打工，随着无轨站开通，景区一天比一天漂亮，游客也是越来越多，韦立新一家人吃上了以前怎么都想不到的“旅游饭”，而且做得还风生水起：【出录音】

“（韦立新）旺季那肯定是元旦、五一、国庆、春节电话都爆满的。

（记者）我听说您这边没有电话预定都订不到房的？

（韦立新）那肯定是啊，这边肯定要提前一个星期。”

我们从凌云县旅发委副主任徐值均了解到，浩坤湖门票收入的5%给村民们和村集体分红，同时政府扶持搞农家乐、销售农副产品、发展浩坤湖水产养殖等等。让浩坤湖的村民们增加了收入，贫困村民也陆续实现了增收脱贫。

小丽：凌云县人民政府也给我们提供了一组数据：截止2017年12月份，凌云县接待旅客166.3万人次，旅游综合消费14.24亿元，同比增长18%以及26%。“高铁+旅游”的产业融合已经逐渐成型。程总，以前凌云县一直被“客从何处来”的问题困扰，直到地方政府和铁路部门的跨界合作之后，这个问题才找到了答案。高铁无轨站对于凌云县的旅游发展到底有什么意义呢？

的呢？

程勇：这个大家首先都知道啊，百色是红色旅游资源非常丰富的一个地方，

自然风光也非常优美，它下面的这八个县，特别像凌云，也是一样拥有优美的自然风光。一直以来，我们铁路部门致力于打造“旅游+扶贫”精品旅游线路的模式，让红色旅游成为革命老区绿色经济发展的引擎。前不久，我们和百色旅发委达成一致意见，把高铁无轨站网络平台作为落实百色全域旅游、智慧旅游的平台和抓手，打造百色景区游客中心联盟，依托百色火车站高铁无轨站游客中心，与百色各个4A景区的游客中心进行联盟，集整所有资源为游客提供更好的旅游体验。刚才提到的浩坤湖，这个就是一个非常有开发价值的旅游景区 。

下一步，我们还将与各地的旅投集团和运输企业合作，推出旅游景区直通车、环线车，交通它主要是起到一个搭台的作用，还是要靠旅游来唱戏。我相信啊，高铁无轨站对百色的旅游发展以及凌云的旅游发展一定会起到极大的助力作用，一定会让凌云的旅游有一个品质的提升。

小丽：刚才程总说的一句话，我觉得很有感触就是“高铁来搭台，旅游来唱戏”。

小胖：是！举个简单的例子，现在我们南宁很多的市民周五的时候，买一张高铁无轨站的票，从南宁到百色再到凌云，他就去享受这个凌云的周末游。其实，高铁无轨站项目到今天已经运营整整满了一年，一周岁！据不完全统计，截止目前共开行接驳班车5.1万班次，运送旅客44多万人次，售出火车票3.7万多张。那么，游客在乘坐高铁动车抵达百色站，在这个游客中心里面就非常重要了啊，在这里还提供了哪些相关配套的服务呢？我们也准备连线百色市高铁无轨站游客中心经理

雷柳蝉 。

小丽：雷经理您好。

雷柳蝉：你好。

小丽：雷经理，我想问一下百色市的高铁无轨站游客中心是提供了哪些相关配套的服务去方便旅客出行呢？

雷柳蝉：目前我们这边除了是提供各线路的接驳车外，我们还引进了“百事通”、“一嗨租车”，还有市旅发委的直通车对接，方便旅客出行。

小胖：雷经理，您刚刚也提到“一嗨租车”这个事儿，比如说我一个从南宁下来想去凌云的游客的话，我如何到游客中心去使用这个“一嗨租车”呢？具体怎么去操作这个事情？

雷柳蝉：您下了动车以后，“一嗨租车”它有一个网上就是在手机APP上可以操作，操作完以后您就可以直接到我们游客中心这里取车就可以了。

小胖：嗯！这很方便啊。现在“一嗨租车”租车的情况怎样呢？

雷柳蝉：目前，我们的这个车的话，情况还是挺好的，因为目前旅客都是每天都有的。

小胖：这就是我们刚刚提到高铁无轨站给我们带来的周末游的概念了啊。

小丽：对，那也非常感谢百色市高铁无轨站游客中心经理的雷经理，感谢您上线。

【节目版头2 】

小丽：欢迎继续回来。凌云高铁无轨站已经开通一周年了，从目前无轨站带动当地产业发展的情况来看，“高铁+旅游”，“高铁+特色农业”等等一些系列的产业融合度还是很高。那么在未来，高铁无轨站将往何处发展，怎么发展？我也想问一下程总，对未来，高铁无轨站有什么展望？

程勇：高铁无轨站这个是一落实服务民生、助力精准扶贫的创新之举。广西召开的县域经济发展大会暨年中工作会议上，自治区党委书记彭清华明确指出：“到2020年，全区要建成一批“县域高铁无轨站”。因此，在高铁无轨站建设运营由点成网之时，我们及时展开对高铁无轨站运营模式的研究，进一步推进高铁无轨站引导新生产消费流通方式和新业态新模式发展、扩大交通服务多样化的有效供给。如今，高铁无轨站在广西南宁、柳州、桂林、玉林、百色的数十个县市全面铺开，从凌云“一个点”变成了全区“一张网”。高铁无轨站在带动地区经济发展、方便人民群众出行的同时也打造了一个开放性的多功能的综合服务平台，不断向“产业孵化器”功能发展，迎接“高铁+”时代的到来。

小胖：嗯，通过程总给我们解答的这些疑惑，我们也看到这一年以来凌云高铁无轨站发展的成就，同时，我们也发现未来的高铁无轨站是大有可为的啊。今天非常感谢程总和我们一起探索“高铁+产业”的“精准扶贫”新模式。那么，今天是全国首个高铁无轨站凌云站开通一周年的日子。这一年来，凌云这样一个云贵高原的偏远贫困县，充分发挥铁路在国家“精准扶贫”战略中的交通功能，扩大了广西“高铁经济圈”的辐射范围，同时也极大地释放少数民族地区经济社会发展活力，精准助力当地百姓脱贫致富！

小丽：节目最后，我们也来听听来自凌云大山里的茶农，吴光铝对未来定下小目标。

【出录音】吴光铝：“交通这么好了吧，我想努力赚钱，我的小目标一定要想买辆车，买个小一点的、便宜一点的，等我赚钱了再换个大的，往上爬呗！就这样呗！”

【出歌曲】陈奕迅，《路...一直都在》