进入第四个比赛日的2018年格力-环广西公路自行车世界巡回赛迎来有着“皇后赛段”之称的南宁-马山弄拉赛段比赛。诚如车迷所预见的一样，皇后赛段名副其实在产生了新的赛段冠军的同时，总成绩红色领骑衫也宣告易主。2018“世巡赛·环广西”总冠军的归属，仍然悬念重重。
10月19日，南宁的天空依然乌云低垂，20多摄氏度的气温非常适合车手们发挥。而天公作美，比赛全程只偶尔飘洒几滴零星的雨点，对于山路赛段而言，算得上是一种利好。中午11时，随着南宁市长周红波一声“开赛”令下，参赛车手从青秀万达广场出发，皇后赛段正式开启。
所谓皇后赛段，是自行车比赛多日赛中的一个术语，意指该赛段选手的成绩将会对整个比赛的结果产生决定性影响，成为一众车队必争的一站比赛。南宁-马山弄拉赛段因其临近终点弄拉景区是一段坡度极大的路段，对于爬坡型车手十分有利，对平路赛段的冲刺型选手有着巨大考验。
南宁-马山弄拉赛段被称为本届赛事的“最美赛段”，全程152.2公里的赛道设置3个途中冲刺点，1个三级爬坡点和1个一级爬坡点。其中一级爬坡点在弄拉景区赛道最后3公里开始，距终点1.4公里处结束。
比赛打响后，立即有6名车手率先尝试逃脱，不过主车群没有让他们得逞。经过一番斗智斗勇，BMC车队斯特凡•金（Stefan Kung）、荷兰乐透珍宝车队帕斯卡·埃克霍恩（Pascal Eenkhoorn）、米其顿-斯科特车队罗杰•克鲁格（Roger Kluge）3人成功突围。
令人意想不到的是，突围小团队骑行不到20公里时，克鲁格选择退回主车群，使得剩余两名兔子只能在势单力薄的情况下相依为命。第一个爬坡点以及3个途中冲刺点超过140公里的路程里，两名兔子都处在大集团前方，顽强领跑。
而主车群也并不平静，3个途中冲刺点都上演了激烈的争夺。但每一次都由快步地板车队的车手取得1个减秒以及2个冲刺积分，其中领骑红衫保有者法比奥•雅克布森（Fabio Jakobsen）两次得分，继续保持他在冲刺榜上的领先优势。
第三个途中冲刺点过后，大集团的挺进速度接近时速60公里。英孚教育-德拉帕克、崔克-世家兰铎、快步地板等车队志在护送各自的主将争夺赛段冠军乃至总冠军，纷纷派出车手在集团前方领骑；而天空车队则选择隐藏兵力，在进入弄拉爬坡之后再开动山地火车。
比赛在最后3公里进入白热化阶段。此时两名兔子已被主集团抓获，大部队涌入弄拉爬坡。天空车手莫斯孔、英孚教育-德拉帕克车手里戈贝托•乌兰（Rigoberto Uran）等人展现出极佳状态，在爬坡中发起进攻。带着在公路世锦赛上的良好状态，莫斯孔甩掉了对手，率先通过弄拉一级爬坡点，并且继续单飞取得本赛段冠军。格罗斯查特内尔、切尔涅斯基没能追上意大利人，分获二、三名。米其顿-单车交易车手卡洛斯•维罗纳（Carlos Verona）以及乌兰分列四五位。
凭借本场比赛胜利，莫斯孔跃居总成绩榜首，收获象征个人总成绩第一的“格力”红色领骑衫以及象征青年最佳的“李宁”白色领骑衫。失去这两件领骑衫的雅克布森继续保有象征冲刺王的“漓泉啤酒”蓝色领骑衫。爬坡积分方面，首位通过弄拉一级爬坡点的莫斯孔也反超了希尔万•迪利尔（Silvan Dillier，AG2R拉蒙迪亚车队），将“百年人寿”爬坡王圆点衫收入囊中。本赛段积极突围领骑的斯特凡•金赢得了敢斗奖。
20日，2018格力“世巡赛•环广西”就会迎来本届比赛里程最长的第五赛段。212.2公里的赛程又将如何考验18支顶级车队？莫斯孔是否能为皇后赛段正名，将红色领骑衫穿到10月21日的领奖台上？值得期待。（记者 金翔义）
