广西交通重大基础设施建设捷报频传

【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代新作为新篇章·重大项目建设】

广西交通重大基础设施建设捷报频传

BBRTV1月4日消息（记者熊宗涛、黄尚彪 通讯员庞秋虎） 一条条高速公路开工建设、竣工通车，12个地市高铁动车站台全部改造完成，动车实现公交化开行……近期，广西交通重大基础设施项目建设捷报频传，有力带动广西经济社会发展。

2018年12月29日，广西“县县通高速”中最后一条高速公路——南丹到天峨下老高速开工建设，这条100多公里的高速公路开建，即将结束天峨不通高速公路的历史，同时实现国家高速公路网兰州至海口和银川至百色高速公路横向联通。

广西交通投资集团总经理覃卫国：“南丹至下老高速公路全线采用双向四车道高速公路的标准来建设，设计行车速度100公里/小时，项目总投资约224亿元，计划工期4年。”

2018年，广西公路建设捷报频传。去年11月28日，吴圩到大塘、革命老区河池至百色高速公路建成通车，结束了东兰、巴马、凤山三个革命老区县不通高速公路的历史；12月6日，粤桂新通道——梧州环城高速公路建成通车；12月7日，柳州至南宁高速公路双向8车道建成通车；12月19日，靖西至龙邦高速公路建成通车，广西通往东盟国家新增一条便捷通道。

河池居民沈先生：“以前我们开车到东兰、巴马、凤山，路又弯坡又陡，花的时间太多了，现在河池至百色高速公路建成通车后，方便很多，节省了时间，安全也得到很大的保障。”

党的十八大以来，广西加大交通运输基础建设投入，累计完成公路水运交通投资近4000亿元，基本形成以南宁为中心，对外联通广东、云南、湖南、贵州等周边省区和东盟国家，对内联通各地市的放射状高速公路网格局，交通运输发展进入“收获期”。2017年底，广西高速公路建成通车里程达5259公里。2018年底，广西已建成和在建高速公路里程突破8000公里。

自治区交通运输厅副厅长王劼耘：“基本形成了横贯东西、纵贯南北，出省出边出海的高速公路大通道，为服务国家对外开放大局，推动区域经济合作交流，促进地方经济快速发展以及落实扶贫开发，稳定增长等工作发挥了重要的作用。”

同时，广西高铁动车、机场航空等重大基础设施也日益完善。目前广西航空班线近300条，可通航国内外100多个城市。其中，东盟航线不论是航线数量还是持续飞行时间，在全国排名前列，成为中国—东盟政治、经贸、文化交流的主通道。

广西还是全国首个开通运营高铁的少数民族自治区。自2013年底开通高铁以来，5年间广西先后开通了衡柳、柳南、邕北、钦防、南广、贵广、云桂等高铁线路，12个地级市开通动车，直通全国18个省（直辖市、特别行政区），高铁里程达1859公里，形成“北通、南达、东进、西联”的高铁路网新格局。如今，12个已开通高铁的地级市火车站全部完成站房扩容改造，八桂大地开启高铁公交化时代。

中国铁路南宁局集团公司客运处处长麻寒松：“动车开行至今已通达广西12个地级市，广东、云南、贵州间以及广西区内各主要城市基本实现了高铁公交化高密度开行的格局。”