春节临近,很多人踏上返乡的旅程。对于一些旅客来说,汽车站是他们回家必经的地点。不过进入春运以来,有听众向930反映,在南宁埌东汽车站出现了不好打车,出租车不打表计价、加价的现象。
真实情况如何?2月2日上午,记者来到埌东汽车站进行了暗访。
记者暗访南宁埌东汽车站
十几块钱的车费要价30块,还不打表
在南宁埌东汽车站站前广场的马路边,停留着几辆空载的出租车,看到旅客模样的人走近,在车外等客的驾驶员会主动上前兜客。
记者表示要去距离埌东汽车站5公里外的一个小区,出租车司机直言,要去就一口价,不打表。而原本只需要十几块钱的车费,瞬间变成了三十块。
记者询问原因后,这位司机表示:“都是这样的,没有为什么。”
旁边一位司机师傅同样告诉记者,近的地方一口价,远的不打表,可以议价,而原因是“现在生意难做”。“多几块钱,加几块给春运费了,滴滴都加五块钱一单了现在。”
一位司机师傅解释说,春运期间,只有汽车站、火车站才有客,所以一些出租车司机会专门到车站等客。
司机师傅:“很多司机想在这里等一个长途,就说稍微远一点,(跑)一车可能他就轻松一点,你叫他去(南宁)市里面,可能一个堵车,第二个路程太短,他不愿意去。”
不打表、不议价甚至已经成了一种春运“常态”。
运管协管员:监管上存在难度
记者留意到,在汽车站附近,有几名身穿制服的运管工作人员,记者了解到,他们是南宁市青秀区运管所的协管员。
工作人员告诉记者,虽然他们每天都有人在车站周边巡查,但是进入春运以来,他们发现,投诉出租车乱收费的情况比平常有所增多。
在他们看来,出租车不打表、加价的原因并不是出租车师傅说的那样,生意难做。“他是生意好,挑客,现在春运人那么多。”一位协管员说。
协管员表示,正值春运期间,埌东汽车站进进出出的乘客很多,这给了出租车很大的市场空间,而且还会出现挑客现象。
运管就在附近,为什么出租车司机还会如此大胆呢?协管员表示,这是因为监管上存在难度。
协管员:“过后他已经走了,你跟我们说有车拒载,我们找不到具体司机,那我们没办法是不是?你就应该把他车号记下来,司机记下来,具体投诉,找到人这样子才得。”
如何整治出租车乱象?
在整治南宁埌东汽车站出租车乱象的问题上,我们不妨借鉴一下柳州的做法。
2月1日,柳州市交通局紧急召集出租车公司,即日起开展全柳州市出租车“乱象”整治行动,特别是对火车站、机场等重大场所的出租车秩序。
1、增加乘坐暗访体验,通过暗访收集出租车驾驶人经营过程中违法、不文明的、车容车貌不符合规定的证据,该处罚就处罚,该扣分就扣分,该曝光就曝光。
2、结合行政处罚,还有诚信考核,研究黑名单机制,驾驶员一旦诚信考核超过20分,按规定停班接受再教育,第二次再被扣超过20分,就要退出,到时会通知行政审批部门,取消驾驶人从业资格证,其他公司一律不得再聘用。对于出租车公司来说,如果名下出租车涉及到违法超过3次,属屡次违法,根据广西道路运输管理条例,一是吊销经营许可证,二是交通运输局也会收回公司的经营权。
3、推进加强车载设备完好率的维护,通过信息化管理,辅助取证。
4、完善诚信考核机制,针对媒体曝光、暗访、投诉处理包括行政处罚等案件,分别对驾驶员和对应公司进行诚信扣分,同时,还要启动单车考核机制,单车考核扣分达到一定程度,这部车的经营权到期后,将不再续约。
整治出租车乱象,不仅需要大力监管,乘客们也要一齐出力。
我们呼吁乘客,如果你遇到出租车乱象,如果乘坐出租车合法权益受到侵害,一定要记住出租车的车牌号,尽量留下违规收费的原始凭证,然后及时拨打监督举报电话12328进行投诉举报。
(930记者)