BBRTV2月9日消息(记者/裴文鹏 孙跃蒋文婷 甘智锐 通讯员/林珉正 韦念 黄有贤 陈龙昌)新春期间,在人们走亲访友,赏花出游的时候,也有很多人依然坚守在岗位一线,他们有的远离亲人家乡,守卫在祖国边境一线,有的穿梭在大街小巷,巡查城市管理问题,确保老百姓出行安全、畅通,他们坚守岗位,默默地奉献着。
(一)
这个春节,东兴口岸每天平均有3.8万人次通关。晚上8点,在广西东兴口岸,21岁的见习民警苗栋,正在口岸限定区域巡逻,他告诉记者:“今年是我第3年没有回家过年了,虽然很想家,但是因为工作需要,我选择了坚守。”。
据了解,2019年一月份,出入境人数近130万人次,同比去年增长28.3%。面对大进大出的客流量,广西东兴口岸通过开设中国公民专用通道,在客流高峰期抽调机关干部支援执勤执法一线,充实基层警力;及时加开验放通道,缩短旅客通关时间,确保旅客顺畅通关。广西东兴出入境边检站民警肖栋:“我们严格落实国家移民管理局关于中国公民通关排队不超过30分钟的新举措,在高峰时段我们实行预约通关和增设通道,不断提高出入境旅客的通关效率。”
(二)
“这个是电力井盖,发现有安全隐患的马上放锥桶,在第一时间发现就马上采集上去,发给单位。”春节这几天,柳州市柳北区市容巡查员龙田生和同事们仍像往常一样骑着电动车在自己管辖的区域反复巡查。
龙田生说:“要是值班的话会安排吃团圆饭,吃完饭过后,上岗的就上岗。”
龙田生和妻子都是市容巡查员。由于市容巡查工作的特殊性,全年网格内必须要有队员值守。因此,春节期间他们两口子也照样要上街巡查,一旦发现立杆断裂、井盖破损、线缆低垂等问题就要立即把信息上报。虽然不能像别人一样轻松过年,但龙田生说,只要能确保老百姓出行安全、畅通。他和同事们都无怨无悔:“有时候一天下来屁股疼还腰酸背痛。但也是有价值的,当我们看到反映和发现的问题得到解决,那份开心是无法形容的。”
(三)
春节期间,防城港市堤路园项目的施工现场还是一片机声隆隆,一派热火朝天的景象。工人们坚守在工作岗位上,奋战在施工第一线。
来自四川广安的唐昌兵夫妇是项目现场的泥瓦工,由于今年春节项目不停工,夫妇俩就留在防城港过年,家人也一起过来团聚:“春节到了,我们今年就在这里过年。为园博园的建设早日完工贡献我们的一份力量。”
为了保障春节期间的建筑项目质量和施工安全,工程项目部在春节期间也没有放松对建设的检查工作,中铁上海局防城港市堤路园工程项目经理部工会主席徐帅:“由项目管理人员和施工队伍组成了一个突击队,在春节期间不回家过年,留守在项目继续施工,项目的领导也有人留守来保证春节期间施工的生产安全。”
目前园博园主展馆三层结构主体浇筑已完成,正进行园区道路绿化铺砖和主体结构景观工程的施工。
(四)
今年是南宁至越南河内(嘉林)中越国际联运列车正式开行十周年,春节期间,列车迎来更多思乡的跨国旅客。
黄雄是十年前值乘首趟列车的司机。大年初一的6点多,天还没亮,他就来到了南宁机车整备场,为8点从南宁开往凭祥的普运列车做准备。南宁机务段机车乘务员黄雄:“因为这是中越国际列车,不能有小事,影响到两国之间的关系,保证每一趟车的安全。”
大年初二凌晨2点左右,列车穿过隧道,抵达越南同登后,由越方司乘务人员接续驶向越南嘉林,而黄雄等人则在大年初二凌晨3点多,接上越方驶来的列车折返回南宁。黄雄说,春节在这趟列车上跨国成了多年来的惯例:“这工作习惯了,每年(春节)不能保证每个人都在家,总有出去上班的。”
中越国际联运列车平稳开行了十年,正是因为所有司乘人员十年如一日地绷紧每一根弦,才实现零事故记录,保障了旅客们无论平时还是春节的安全回家路。