杭州绿道诠释城市品质

  开栏的话

  城市绿道一头连着生态环境，一头连着民生福祉，是建设美丽中国和健康中国的重要内容。近年来，我国许多城市都将绿道建设作为城市建设与发展的重点，并且取得了明显成效，有力提升了百姓的获得感和幸福感。今日起，本报推出“走进绿道 品味城市”专栏，展示各地绿道建设进展成效和经验做法。敬请关注。

  一面临江听涛，一面樱花绚烂，蓝红相间的塑胶跑道在脚下蜿蜒……近日，一场千人徒步大会在浙江杭州滨江区的“最美跑道”举行，今年，这条跑道将升级为17.4公里，形成33万平方米的沿江景观带。

  绿道，诠释着杭州城市的品质和温度。从城区到乡镇，从沿河、沿江到环湖、沿山，从公园景区到特色街区，3036公里绿道织线成网，让百姓享受着新的生活方式：可骑行、可漫步、可赏景，幸福感油然而生。

  还绿于民 还路于民

  穿越曲折别致的水上森林、野趣盎然的八百里养生园，走过池杉湾、杨树湾，不时偶遇单车骑手、“刷步达人”……晚饭过后，家住杭州临安区新联村的丁金根来到青山湖绿道散步，眼前的青山湖清幽而恬静。

  “原先，通往青山湖南岸临安主城区的唯一道路是临石公路，还只是一条泥路，晴天一身土，雨天一身泥。”丁金根介绍，如今，青山湖绿道傍村而建，泥路被拓宽成通杭要津，新联村的发展驶上了快车道。

  青山湖绿道项目是杭州全市域推进绿道建设的一个缩影。早在2003年，杭州在实施市区河道整治工程时，就明确在绿化带内铺设慢行道；2011年，明确将滨河绿道绿廊、慢行道、服务设施等设计列入河道景观绿化设计的重要内容。而在2018年，结合“拥江发展”和迎接亚运会，杭州编制绿道系统建设完善方案，打造全城景区化的“美丽杭州”品牌。

  绿道建设落到实处，难在哪？一是土地供给，二是资金筹措。

  “以往我们只重视小区绿化，将小区背后的河道绿地作为小区公园。现在有了绿道，我们可以沿着绿道往两个方向走，能够享受到整个河道绿地。”家住杭州上塘河绿洲花园的朱女士说，在上塘河绿道建设中，沿岸小区纷纷退让8米至20米，给河岸绿道“腾地”。

  为了解决“钱从哪儿来”的问题，杭州尝试通过市场化方式推进绿道建设。余杭塘河整治长度约8.34公里，预计总投资超过6亿元。“由于投资费用高，又涉及多个街道，困难很多。我们将绿道项目与河道整治打包，采用PPP模式，既解决资金紧张问题，又有效推进项目顺利启动。”建设单位有关负责人告诉记者。

  十几年来，杭州将绿道建设与“三改一拆”“五水共治”“四边三化”等城市整治行动同步推进，先后实施西湖、运河、市区河道综合保护、西溪湿地综合保护、“三江两岸”生态环境整治行动，全面推进沿河、环湖、滨江、沿山、沿路、湿地6大类绿道建设。

  目前，杭州已建成环千岛湖、三江两岸、西湖、运河、湘湖、市区河道、登山步道等各类绿道3036公里，“一轴四纵三横”绿道网基本形成。到2035年，将完成所有绿道支线和延伸线建设任务，形成全流域高品质的绿道网格体系。

  串景拾绿 文景相生

  “车在景中行，人在画中游。”这是不少游客对千岛湖环湖绿道的点赞。花海、驿站、悬索桥……宛如千岛湖环湖彩练上的珍珠，璀璨夺目，相映成趣。

  环千岛湖绿道全长150公里，是杭州市“三江两岸”绿道网的重要组成部分。现在，这条蜿蜒、亲水的绿道已成为适合骑行游览的线路和体育旅游精品线路，绿道串联民俗、古迹、采摘、观赏、运动等为一体的休闲旅游道路，也已成为农民增收致富的绿色之道。

  “近几年，环千岛湖绿道建设成效非常明显，更多游客由过去的‘下湖游’变为‘上岸游’，推动了沿线各乡镇特色旅游、农业观光游及特色农业链的打造。”淳安住建局相关负责人介绍，绿道骑行、精品民宿等特色产品，带动全年乡村旅游接待游客638.8万人次，实现收入7.4亿元。

  在杭州，中东河绿道最能体现水乡古韵。从南宋皇城遗址往北穿过河坊街、庆春路、凤起路等商圈，最后联通京杭大运河。通过暗挖地道，修建5座桥下栈道，沿河两岸的慢行系统全线贯通；沿途的8亭8廊展现87处历史文化，述说着杭州的民俗。

  “在绿道规划建设中，杭州始终传承城市韵味，让更多百姓从绿道中感受文化魅力。”杭州市城乡建设委员会负责人介绍，杭州打造了以钱塘江诗词文化为特色的“三江两岸”绿道、以吴越钱王文化为特色的青山湖绿道、以“古桥韵味”为特色的中东河绿道、以拱宸桥漕运文化为特色的运河古韵生态绿道等，用绿道串起历史文化遗迹和古建筑群落。

  杭州的绿道系统建设坚持“一道一方案一特色”，将因形就势与品质建设紧密结合，在最大限度保护和利用现有自然风貌和人文环境的同时，使河水、植物、绿道相得益彰，展现江南水乡的灵动特色，将城市与乡村、自然与人文、传承和保护串成一线，实现互联互通互享，绿道网已经成为美丽杭州一张“金名片”。

  田园野趣 多彩生活

  一条条绿道，不仅串起一路的好风景，也构筑了现代人的慢生活。沿着绿道去上班、去夜跑、读诗词，这样的闲适慢生活已逐渐变为现实。

  在杭州主城区，以西湖景区为“绿芯”，钱塘江、运河绿地为“绿带”，河道沿线绿地为“绿脉”，各类公园绿地和广场为“绿点”的城区绿道系统已经成网贯通，全域绿道总体密度达到1公里/平方公里，市民出家门步行5分钟，就可融入绿道网。

  一条条绿道，不仅成为生态文化的展示长廊，更成为连接旅游产业的经济纽带。目前，杭州已建成327.34公里的“三江两岸”绿道，设驿站20处、旅游码头10座，连接2个国家级风景名胜区、80多个旅游景点，4个国家历史文化名镇，4个国家森林公园以及5个城市，100多个乡村。

  在余杭区径山镇，绿道设置11个驿站，将千花里花海、山水见公园和旅游集散中心等12个节点串珠成链，骑行之间青山绿水、花海茶园颇具特色；在桐庐县，8条绿道带动深澳、狄浦、芦茨等村的乡村旅游，促进农民增收；在建德市和富阳区，绿道连接新沙岛、富春山居、梅城古城、玉泉寺等一批旅游景区，促进当地历史文化旅游的发展。

  今年，杭州绿道上升为政府“十件民生实事”项目建设，将推进400公里健身绿道建设，在全域绿道中增加15处健身中心、健身广场、健身公园，打造成为全民户外健身的重要场所。(经济日报记者 黄 平 通讯员 徐燕飞)