原来那么美：“最南京”绿道串起幸福时光

新华网南京3月28日电（戚轩瑜）烟花三月，草长莺飞。漫步在明城墙脚下的林间绿道上，感受六朝古都的历史人文，领略南京新城的城市风貌，别有一番滋味。

在南京，除了明城墙沿线绿道，已建成的生态绿道还有环紫金山绿道、滨江风光带绿道、老山绿道（珍七路段）、高淳慢城生态绿道等，加起来长达863公里，串联了城市自然山水和人文景观，成为彰显南京城市的新名片。

因地制宜，生态绿道建设体现“最南京”地方特色

生态绿道已然成为南京市民休闲娱乐的好去处。人多的时候，三五好友边走边聊，享受“路在景中，景随路移”的美妙心情；人少的时候，一二知己相约黄昏后，驿站旁舞上一套八卦太极拳，身心舒爽；即使是形单影只的自己漫步在林间绿道上，也可以插上耳机，打开时下流行的“学习强国”APP，学习、健身两不误。

建好生态绿道是老百姓能感受到的“最普惠的民生”。今年82岁的吴甘生是地道的南京人，居住在明城墙附近的他就切身感受到绿道建设给城市居民带来的便利。“以前这里没有路，我们没法子进来。建成脚下的这条绿道后，周围的居民尤其是老年人出来锻炼方便多了。这个地方环境多好啊，路好走，空气又好。我一天要来这里两次，以前身体硬朗的时候，可以从这里一直走到梅花山。”吴甘生说。

近处滨水临城，远处山脉氤氲，吴甘生每天经过的这条明城墙沿线绿道全长约23.6公里，途经小桃园、古林公园、石头城遗址公园、清凉山公园、莫愁湖公园、白鹭洲公园、东水关遗址公园、秦淮河风光带和月牙湖公园等多个公园景区，沿途风光美不胜收。

据悉，为了建设让群众满意的生态绿道，南京绿道建设以改造提升为主。“南京的绿道建设始终坚持最大限度的‘因地制宜’，利用既有的基础设施、道路路网，因势随形、因山就势。”江苏省城乡与景观数字技术工程中心主任，东南大学建筑学院教授、博导成玉宁认为南京的做法值得点赞。

南京绿道建设的“因地制宜”还体现在绿道植物配置沿袭自然山林的野趣，以恢复生态植被为主要任务，植物品种选择因地制宜，适地适树。“在南京的绿道建设过程中，绝大多数的树木不是新栽的，是既有的。它们是历史自然而然的形成，具有历史的印记，沿途的每一段绿色风景都不一样，反而更有特色。”成玉宁介绍。

让群众满意的不止是沿途的风景，走得“舒心”还离不开绿道沿途增设的人性化服务设施。譬如，过去秦淮河沿岸厕所、座椅、垃圾箱等服务设施偏少，除桥下外没有避雨的地方，周边市民一直意见很大。现如今，借助绿道建设，沿途在合适地点增建了驿站、厕所、避雨亭、座椅、垃圾箱等服务设施。翠绿色的绿道导视系统标牌简洁大方，各出入口、驿站、卫生间、周边游览点均有指示，并标注了距离和方向。

据南京市绿化园林局规划建设处处长朱海琦介绍，南京将市域范围主要景观点通过结构性绿道串联，在市域中形成江南江北相对独立、环带相接、串点连景的两个绿道整体结构，江南为“一江三环五带”，江北为“一江一环两带”，构建了融合生态环保、休闲游憩等多种功能的绿道网络体系。

滨江风光带绿道夜景 唐杨/摄

规划先行，生态绿道规划彰显“可持续”发展理念

“环山、顺水、沿城、连景”，南京结合城市发展实际情况，高水平规划建设绿道线路，凸显南京绿道主题特色。这一切得益于“规划先行、精准施策”。

据悉，为指导全市绿道规划建设，2013年市绿化园林局结合明城墙沿线绿道试验段建设经验，组织技术力量编制完成了《南京绿道规划建设导则》和《南京绿道导视系统实施导则》。2018年市绿化园林局又进一步修改完善，整合形成现在施行的《南京绿道规划设计导则》。

依据《绿道规划设计导则》，南京因地制宜推动城市型、郊野型、滨水型、山地型等不同类型绿道建设，加强绿道与滨水蓝道、文化步道的串联整合，形成结构性绿色开放空间体系，促进了生态园林城市建设水平提升。导则不仅提出了南京市绿道建设的基本原则和构成要素，还规定了绿道平面线形、坡度要求、色彩要求、路面材质、借道要求、安全设施、景观要求、服务设施等，力求为市民提供舒适、方便的生态健康绿道。

被视为“建设蓝本”的《南京绿道规划设计导则》几易其稿，新一轮的修编工作也正在进行中。但万变不离其宗的，始终是坚持“以人为本、生态优先、注重功能、彰显特色”的原则。

譬如滨江风光带绿道，规划设计在原有堤身基础上进行加高加宽、增设防渗墙的防洪大堤按照百年一遇的标准建设，并进行景观绿化。“加固后的堤防不但使防洪能力得到提升，也进一步改善了江心洲的生态环境和景观效果。同时，大堤采用石笼、联锁块护坡等生态技术，并以景观手法减轻工程所带来的不利影响，水下驳岸可供生物栖息、堤身可绿化，具有强烈的生态特征。”中新生态科技岛投资发展有限公司总景观师余晓琨介绍。

滨江风光带绿道 吴慧/摄

“目前，我们上一版的绿道规划正在进行中，修编是我们2019年上半年要完成的工作。这次的绿道规划修编，希望通过进一步挖掘城市内的滨江滨河资源，以及历史文化景点等，把我们的绿道建设继续推进下去。”南京市绿化园林局规划建设处处长朱海琦透露，南京绿道建设为当地带来了生态效益、社会效益与经济效益。

依据《南京市绿道建设三年行动计划（2018—2020年）》，到2020年底，南京市要完成三年新增绿道860公里的主要任务。至“十三五”末，全市绿道总里程将达到1400公里。据悉，按照排定的计划，南京的绿道每年都在有序增加，将逐渐形成一个休闲慢行系统，让越来越多的市民享受到生态的、共享的城市公共休闲空间。