二线快递企业为何举步维艰？多家中小快递公司接连停摆

平时喜欢网购的朋友对顺丰、申通、圆通、韵达等名字一定不会陌生，但是“全峰”“国通”这些快递公司你有没有听说过？

记者调查

据报道，进入2019年以来，全峰、如风达、国通等中小快递公司接连陷入业务停摆，游走在破产的边缘。中小快递企业真的难以生存吗？记者日前就对中小快递公司在南宁的业务情况进行了一番调查。

周先生曾是全峰快递南宁一个分拣点的加盟商，他告诉记者，刚踏入这一行时，可是尝到了不少甜头。然而好景不长，没过两年，快递生意就一天不如一天。

全峰快递分拣点闭门谢客

记者通过手机地图软件搜索“全峰快递”，还能显示在南宁有超过10个分拣点，但记者5月6日走访多家门店却发现，有的大门紧闭，有的已经做起了别的生意。

随后，记者又走访了位于南宁市青秀区长堽村的国通快递分拣点，看到卷闸门紧闭。附近送水店的老板告诉记者，这个国通关门好久了。

国通快递分拣点卷闸门紧闭

周先生说，自己门店隔壁的国通快递，也在早前就关门大吉：“国通也早就不开了，比我们的还早，我以前还在做全峰的时候，国通那里就关了。”

除了国通、全峰，天天快递也被业内人士认为已经陷入困境。不过，天天快递在南宁仍然提供服务。

中小快递企业相继倒闭

行业或将洗牌

事实上，快递业务近5年一直在迅速增长中。近期国家邮政局发布《2018年中国快递发展指数报告》显示，2018年，我国快递企业日均服务2.8亿人次，相当于每天5人中就有1人使用快递服务。

这么大的需求量，为何中小快递企业还会相继倒闭？未来这些中小快递企业又该何去何从？

业内人士表示，国内快递行业繁荣的背后，一边是快递头部企业的扩张，一边是中小快递企业的生存空间正在不断缩减，快递行业其实正在面临新一轮的洗牌。

申万宏源研究部交运物流分析师游道柱分析，中小快递公司由于单量较少，规模效益不明显，一定程度上制约了发展。另外，一些中小快递对电商平台过于依赖，直接受到电商经营状况会影响。一旦订单萎缩，就会导致后续订单量骤减。

民营快递企业多半是以加盟制管理方式为主，成立初期具有网点铺设速度快，成本比较低，效率、利润高的优点，但是加盟制也会带来诸多问题。

专家表示，未来中小快递企业要想在夹缝中生存，就需要找准快递细分领域，实现战略突围，品牌再造，或加强与快递巨头企业的合作，明确定位才能瓜分市场蛋糕。

记者：蒋文婷

部分素材来源央视财经、央广网

编辑：张鸿飞

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